Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[enzocom123]

Originalmente inviato da berna1974

Ciao a tutti!

Interessante questa cosa, anche perchè avevo una mezza idea di farmelo dato che ho utilizzato praticamente la stessa roba sulla Kyosho 777 che ho elettrificato e va a manetta pesando sensibilmente di più...

Però mi chiedo...ma sull'E-Revo dove si mettono delle batterie 6S o anche 4S??????????????

Penso che abbiano già adattato un porta batterie per le 6S. Comunque per chi non lo conoscesse ecco il kit Mamba Monster Brushless ESC - Castle Creations

[urakan]

Originalmente inviato da vangogh

Ura, probabilmente hai ragione ma vuoi che non abbiano pensato a fare un'alloggio decente per questa versione brushless considerato anche che dicono che questo mostro supporta fino a 6S.
Sarebbe dei "codeghini" non credi?
TRAXXAS E-Revo (#5608) - Details

Vang io da quello che ho capito il mezzo strutturalmente non cambia...vuol dire che i 6s li fai con 2 x 3s....in effetti gli unici pacchi che riescono ad entrarci sono i 3s nei 2 vani ...già la prova con un pacco 4s lo abbiamo fatto col berna e spingi che ti spingi maltratta che ti maltratta la batteria a momenti ci manda a quel paese .

Ao se poi hann ofatto un unico vano batterie 6s...tanto di cappello ma non riesco ad immaginare come abbiano potuto disporre il tutto.

[Skiev]

Usando due 3s da 4000 in serie da 30C si ottiene un pacco 6s... le dimensioni sono corrette anche se l'autonomia ridotta!
Non vedo alternative!

Azzz... L'Ura mi ha anticipato

[vangogh]

Originalmente inviato da urakan

Vang io da quello che ho capito il mezzo strutturalmente non cambia...vuol dire che i 6s li fai con 2 x 3s....in effetti gli unici pacchi che riescono ad entrarci sono i 3s nei 2 vani ...già la prova con un pacco 4s lo abbiamo fatto col berna e spingi che ti spingi maltratta che ti maltratta la batteria a momenti ci manda a quel paese .

Ao se poi hann ofatto un unico vano batterie 6s...tanto di cappello ma non riesco ad immaginare come abbiano potuto disporre il tutto.

Giusto, non c'avevo pensato.
Probabilmente da manuale verrà indicato come collegare i due pacchi per fare una 6S.

[vangogh]

Ed ecco la prova di quanto sostenuto da Urakan e ribadito da Skiev.
Vedere la foto e trovare l'indizio...

[REfuso]

confermo che i vani batterie possono contenere 2 pacchi da 3s e cmq c'è chi togliendo sportellino e spingendo ha messo dentro anche delle 4s..su rc-monster trovate le foto..

[Duzzo]

Ragazzi il Summit col motore a spazzole gigante costa 680 € su modelsport , mi sa che l'E-Revo brushless quindi sarà impreziosito di pietre preziose quando sapremo il prezzo .......................a quel punto uno può valutare la soluzione trasformare quello da 330 € ma la radio spektrum fà gola


............................o adirittura conviene orientarsi su i truggy 1/8 kittati

[Duzzo]

Ragazzi i cerchi del revo platinum ci stanno sul rustler??? pensavo visto che ho 2 truk magari il rustler lo gomizzo tipo truggy per i terreni da coltivazione bioligica .

[dallostomauro]

Ciao ragazzi, questo è il mio primo post qui, grazie per lo spazio gentilmente concesso

Una domanda su questa discussione molto lunga e interessante:

Ho un e-maxx 3905 con motore novak 4.5 HV e EZ-Power 5000 li-po

Siccome volevo abbracciare l'idea di fare giri in pista e gare con i9 ragazzi di varese, questi sono disposti a farmi fare la gara assieme ai loro mezzi a benzina.

Ora, l'obiettivo sarebbe quello di:
1 - Prendere un revo stock brusched
2- Rubare motore, regolatore-pile al maxx e metterle sul revo
3 - Mettere gomme decenti, molle-olio per assetto bello basso e rigido e correre nella categoria truggy
4 - Riuscire ad ottenere una autonomia sufficente per 30 minuti in modo da completare 1 intera gara.....

Secondo voi si puo fare ??

Grazie per l'aiuto....

[urakan]

Originalmente inviato da dallostomauro

Ciao ragazzi, questo è il mio primo post qui, grazie per lo spazio gentilmente concesso

Una domanda su questa discussione molto lunga e interessante:

Ho un e-maxx 3905 con motore novak 4.5 HV e EZ-Power 5000 li-po

Siccome volevo abbracciare l'idea di fare giri in pista e gare con i9 ragazzi di varese, questi sono disposti a farmi fare la gara assieme ai loro mezzi a benzina.

Ora, l'obiettivo sarebbe quello di:
1 - Prendere un revo stock brusched
2- Rubare motore, regolatore-pile al maxx e metterle sul revo
3 - Mettere gomme decenti, molle-olio per assetto bello basso e rigido e correre nella categoria truggy
4 - Riuscire ad ottenere una autonomia sufficente per 30 minuti in modo da completare 1 intera gara.....

Secondo voi si puo fare ??

Grazie per l'aiuto....

Avendo il suddetto mezzo e girando con dei buggy a scoppio (ovviamente non c'e' confronto visto l'agilità di questi) posso per la mia esperienza dirti :

1,2,3 si anche perchè ti posso dire che di default l'erevo è veramente basso quindi non ha senso mettersi ad abbassarlo di +

4 "ni" nel senso che 30 minuti potresti forse farle con 2 batterie messe in "serie" di voltaggio in modo da avere 10000mah da sfruttare.
Ma se non son 30 minuti ci vai vicino....anche se per esperienza su una batteria ciuccia più dell'altra.

Curiosità--->le batterie ovviamente sono delle 3s,giusto? Il regolatore è sempre novak...giusto?