17 dicembre 11, 21:04 | #3761 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2009 Residenza: torino
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buonasera, avrei bisogno di un consiglio per l'acquisto di batterie lipo per il revino che ho appena acquistato... arriverà a breve volevo acquistare 4 pacchi lipo 2s ovviamente che ci stiano senza applicare modifiche al modello qualcuno mi sa indicare quali prendere da hobby king?? le vorrei comprare li perché sto per comprare anche le lipo per il fratello maggiore 1/10 così farei un acquisto unico... grazie
__________________ @mugen mbx6 eco... mamba monster 2200kv combo..savox 1258 @e-revo 1/8 brushless mamba monster 2200kv combo @e-revo 1/16 brushless VXL-3m Velineon ESC Brushless @axial ax10 brushed 55t |
17 dicembre 11, 21:12 | #3762 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: Augusta (SR)
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| Citazione:
questo è il thread per l'E-Revo 1/10 quello del revino è QUESTO
__________________ Garage: Traxxas Revo-E Conversion / Sakura D4 RWD / Losi Mini-T Mamba / X525 Quadcopter / 250 FPV Racer | |
17 dicembre 11, 21:14 | #3763 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2009 Residenza: torino
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| sorry non ci ho fatto caso...
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18 dicembre 11, 09:44 | #3765 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2009 Residenza: torino
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salve avrei un problema con il para strappo del e-revo brushless quando giro con le 3s mi slitta sempre ho provato a cambiarlo a stringerlo di più persino a chiuderlo completamente ma ho risolto ben poco... a questo punto volevo montare questa RRP7960 Robinson Racing HP Slipper Unit 60T Gen 3 E-Revo qualcuno l'ha mai montata? secondo voi può andar bene? oltretutto a sto punto vorrei comprare anche dei pad nuovi di ricambio solo non capisco quale monta sono questi due RRP7980 Robinson Racing Large Slipper Pad N. Slayer Revo 3.3 e questo RRP7999 RRP Small Slipper Pad Gen 3 Revo 3.3 non capisco la differenza vi ringrazio in anticipo
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19 dicembre 11, 07:49 | #3766 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2009 Residenza: torino
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nessuno di tutti i possessori di e-revo mi sa rispondere please?
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21 dicembre 11, 03:17 | #3768 (permalink) Top |
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proprio nessuno riesce a dirmi almeno se potrebbe essere una soluzione o meno o se ci sono altri metodi per girare in 3s? per gentilezza che qualcuno mi risponda... grazie
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21 dicembre 11, 18:49 | #3769 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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se è tutto montato correttamente la frizione dovrebbe bloccare piu o meno a seconda di quanto la stringi fino ad arrivare al serraggio quasi totale cosa che comunque non va bene perkè si scarica tutto sui semiassi e sui differenziali .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
22 dicembre 11, 05:03 | #3770 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2009 Residenza: torino
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grazie della risposta ma si sta parlando della frizione originale? perché a me ha sempre dato problemi e non ho mai capito perché se teoricamente dovrebbe essere progettata per sollecitazioni con 3s... se invece parliamo della robinson ho scelto quella solo perché appunto come dicevo l'originale continuavo a slittare un sacco...
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