17 ottobre 10, 01:53 | #3371 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-08-2008
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| Citazione:
la rapportatura che stai usando,e' per il brushless... quindi non saprei se va bene anche con il mio che e' a 2 motori controrotanti brushed... dovrei provare e riprovare per trovare il giusto rapporto finale che non stressi troppo l'elettronica... per questo ho chiesto esplicitamente chi avesse gia' provato piu' rapporti finali per il revo a doppio motore brushed... di darmi una base buona di partenza, sapete non mi va proprio l'idea di farmi una cassetta di corone e pignoni che poi non vengono piu' usati... Piccolo OT: Marco dove giri di solito con il revo? | |
17 ottobre 10, 21:53 | #3374 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-09-2009 Residenza: Parma / Cremona
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| E-Revo..
io con Castle Neu 2200 KV, a 4S.. viaggio con un rapporto 18/54. Frizione bloccata, e lavoro molto sulla curva di progressione del MAMBA MONSTER, in modo da addolcire un po' la progressione !!.. in generale mi trovo bene !! Non monto al momento gomme originali, ma delle duratrax con trascinatori da 23--- quelle difficile che si rompano !!! Ciao Max
__________________ - ///Kyosho D-Nano McLaren GTR ///E-sky Lama V4///Parrot Drone 2.0 |
18 ottobre 10, 02:14 | #3377 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-09-2009 Residenza: Parma / Cremona
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| Citazione:
brushelizzalo
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18 ottobre 10, 02:15 | #3378 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-09-2009 Residenza: Parma / Cremona
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| Citazione:
.. quelle ho trovato ;-))
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19 ottobre 10, 01:03 | #3380 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-03-2009
Messaggi: 251
| Ciao, se vuoi farne un uso misto puoi tranquillamente lasciare il rapporto di serie modificalo solo se vuoi usarlo con le gomme da asfalto ecc, in questo caso prova montando un pigno con un paio di denti in+, altrimenti non ne vale la pena.
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