Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[REfuso]

..stavo ultimando la mia ultima creatura..quando il fattaccio è accaduto sotto i miei occhi..non ci posso credere..con la massima attenzione..con il senno di poi .. era solo supposta ..stavo ultimando gli ultimi ritocchi...che non sono mai gli ultimi.....ma quelli erano in quel momento gli ultimi ritocchi prima della passata del protettivo..
lo stato era quello un pò apprensivo..del tipo ...mò faccio la cagata....quel ritocco lo faccio o nò, m' arrischio o lo lascio così...insomma in uno stato + che disinvolto ....ore 3:00 mi metto a fare quello che doveva essere l' ultimo ritocco....preparo il nero devo fare 2 minuscole sfumature..potrei farne a meno..ma l' occhio ci cade continuamente..provo su carta la regolarità del flusso dell' aerografo..tutto ok è quasi perfetto, almeno x quello che devo fare.
Mi avvicino con l' aerogr. al punto da sfumaree con l' altro mano giro e rigiro una mascherina alla ricerca del taglio migliore..ci sono ..blocco la mascherina con una mano...sento un sordo tonfo inaspettato...non capisco..poi con la coda dell' occhio scorgo con orrore il boccettino dell' aerogr. supino sulla carrozza come sparato.. dissanguarsi in una pozza nera sulla carrozza
..ripreso da un infarto ....il danno era fatto..x fortuna la pozza di nero è stagnata su tutto il bordo del cofano ..e con un pò di lavoro si rimedia al disastro....però ho vissuto 1 min. di panico..
...qui 2 fotuzze del tettuccio come è ora..





..

[REfuso]

riveduto completamente oh! skull....la carrozza l' ho di nuovo stravolta..ma questa è l' ultima.. volta..passo alla carta..così m' impratichisco ..
le fotuzze del nuovo vestitino del REfuREvo

[vangogh]

Refu, da vero ignorante quale sono in fatto di "painting" lasciami fare un'osservazione.
Ma se sei così bravo a "pittare" perchè caspita non ti spari un aeorgrafo nuovo e da vero professionista?
La mano ce l'hai, la passione pure.... ...daiiiiii

[Nick_ita]

Dottò non ti sforza' troppo ho una scocca nuova a casa da vendere....fatti sentì che poniamo fine al tuo lavoro senza fine...

[valefox]

Ciao a tutti
mi piacerebbe rendere waterproof il regolatore Mamba del mio e-revo brushless! Così da non dover temere le pozzanghere d'acqua!

Una sera solo per aver preso una poccia il mio bel Revo ha fatto i capricci per 10 min circa con mia forte apprensione!! poi ha ripreso a fungere bene dopo aver fatto un po di accelerazioni su asfalto che han scaldato ben bene l'esc!

Sapete se qualcuno ha già affrontato sta tematica?

ciauzzz

[REfuso]

Nick_ita, fammi sapere che carrozza è..che se me piace e ha un buon prezzo....famo l' affare..

Van...le mie passione vanno e vengono come le stagioni ..
un' aerografo tosto costa sui 400 eu..un compressore tosto ..pure..abbiamo già detto tutto...x ora prendo su la mano all' attrezzo poi...si vedrà...
grazie Van x i complimenti ma a tecnica sono proprio alle prime armi..

valefox, usa un palloncino\ preservativo x il mambone..considera che anche i servi devono essere waterproof...

[bimoto]

un preservativo..lo userei MEGLIO che su un mambone

e poi col calore come la metti?
gli dai la VASELINA?????

[valefox]

Refu ... obbiettivamente i preservativi si possono usare meglio.... con quello che costano...!!!

a parte gli scherzi
con un palloncino il dissipatore deve stare fuori x il calore ed è un casino
pensavo ad una sigillatura con resina (ci son resine fatte apposta tipo quelle usate nelle centraline elettroniche delle motocross)...cioè annego le schede nella resina e lascio fuori i fili ...

volevo sapere se qualcuno l'aveva già fatto ed eventuali controindicazioni

PS i servi Traxxas dovrebbero già essere waterproof, almeno così c'è scritto!

[REfuso]

...è ...che ne avevo uno stock inusato...
sì, si può fare annegando in resina l' esc ..ma non ne sò mezza sulla resina..ne sul procedimento..l' unca cosa che sò è che perdi la garanzia..

[MAX24369]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro consiglio: per correre su di una pista abbastanza sconnessa che colore di molle posso usare per assorbire bene le ondulazioni del terreno e lo spanciamento negli atterraggi nei salti e con quale gradazione di olio?

Saluti