Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Duzzo]

Il mezzo và utilizzato con intelligenza e con la frizione adeguatamente morbida altrimenti semiassi e differenziali presto o ancor prima partono .

[REfuso]

non scoraggiarti...l' e-revo è un' ottimo mezzo e la sua robustezza c' è tutta...poi come tutti ha dei punti deboli..conoscendoli ci si attrezza...io ho preferito rimanere alle plastiche e cambiare quando si rompe qualche pezzo...ma molti x i semiassi sono passati a quelli in acciaio ..se buoni sono quasi indistruttibili...i mip non sono male..
probabilm. il discorso dei semiassi indistruttibili era su e-revo brushed..
..pensavo che avevi sbattuto contro una crociera..adesso ho capito....sìsì ..quel punto è molto critico..
cmq anche andando a nimh fai sempre girare un Bl tosto..e quando le nimh hanno tutta la carica non hanno molto da invidiare alle lipo...peccato che la cosa non vada oltre i 2 min...

[tobyax]

oddio, speriamo che il mio arrivi, non ce la faccio piu ad aspettare...

[Emmeth]

Originalmente inviato da narsete

che gomme sono quelle?

hai tratto molto beneficio dai push rod rossi? (e che differenza c'è dagli originali?)

bellissima macchina complimenti, a breve farò anche io una livrea da corsa... vi sorprenderò!

Sono delle Crime Figther M3 LPR da 1/2 offset.

I pushrods in alluminio li ho trovati ottimi per resistenza e per il minore peso rispetto a quelli in acciaio, consigliati sicuramente.

Aspettiamo di vedere la tua livrea !

ciao

[aries]

non so se è il posto adatto per fare questa domada.... nel caso non lo fosse vi chiedo gia scusa. Ho visto che qui siete moto ferrati sull e-revo, sapreste anche dirmi dove poterlo acquistare online a prezzi vantaggiosi? eventualmnete anche usato.. grazie

[Gattobz]

Vi chiedo una cosa, ho montato gli esagoni 23 da qualche mese.... ho un problemino , ho tritato/spaccato un paio di volte quei pernetti diciamo che tengono fermi questi esagoni , mi potete dire un materiale il quale non si trita dopo qualche ora di accelerate etc?

ho preso anche un chiodo tagliando via la testa ma anche quello oggi si e' tranciato , il revino rimaneva solo con la trazione anteriore

[vangogh]

Originalmente inviato da Gattobz

Vi chiedo una cosa, ho montato gli esagoni 23 da qualche mese.... ho un problemino , ho tritato/spaccato un paio di volte quei pernetti diciamo che tengono fermi questi esagoni , mi potete dire un materiale il quale non si trita dopo qualche ora di accelerate etc?

ho preso anche un chiodo tagliando via la testa ma anche quello oggi si e' tranciato , il revino rimaneva solo con la trazione anteriore

Ho avuto lo stesso problema con l'E-Maxx ma più per fretta mia nel montare le gomme che per altro.
Comunque ho risolto acquistando un metro di filo d'acciaio da 3mm (2€).
I perni originali hanno una sezione leggermente più piccola quindi i perni da 3mm vanno leggermente fresati/limati per ridurne la sezione.
Anch'io uso esagoni da 23mm e questi nuovi perni non si sono ancora spezzati.

[Emmeth]

Originalmente inviato da aries

non so se è il posto adatto per fare questa domada.... nel caso non lo fosse vi chiedo gia scusa. Ho visto che qui siete moto ferrati sull e-revo, sapreste anche dirmi dove poterlo acquistare online a prezzi vantaggiosi? eventualmnete anche usato.. grazie

Il mio lo vedi in foto, ha un bel po' di parti speciali da gara, un combo MMM settato gara e il diff centrale. Sto pensando ora che ho più mezzi da mantenere se venderlo, non so, se vuoi ne parliamo se siamo vicini col prezzo ok altrimenti nulla.

Se vuoi scrivimi in pm, non ho ancora deciso se venderlo o no

[valefox]

Originalmente inviato da Duzzo

Il mezzo và utilizzato con intelligenza e con la frizione adeguatamente morbida altrimenti semiassi e differenziali presto o ancor prima partono .

Ciao Duzzo, grazie per il consiglio!
Io ho lasciato la frizione come settaggio della casa...forse è meglio che la controllo? comunque anche a batterie appena cariche e su asfalto non impenna!! per cui non deve essere tanto "tirata"

E cosa intendi per "usato con intelligenza" ?

ciauzz

[valefox]

Originalmente inviato da REfuso

non scoraggiarti...l' e-revo è un' ottimo mezzo e la sua robustezza c' è tutta...poi come tutti ha dei punti deboli..conoscendoli ci si attrezza...io ho preferito rimanere alle plastiche e cambiare quando si rompe qualche pezzo...ma molti x i semiassi sono passati a quelli in acciaio ..se buoni sono quasi indistruttibili...i mip non sono male..
probabilm. il discorso dei semiassi indistruttibili era su e-revo brushed..
..pensavo che avevi sbattuto contro una crociera..adesso ho capito....sìsì ..quel punto è molto critico..
cmq anche andando a nimh fai sempre girare un Bl tosto..e quando le nimh hanno tutta la carica non hanno molto da invidiare alle lipo...peccato che la cosa non vada oltre i 2 min...

grazie delgi incoraggiamenti...
mi farò un pò di scorta ricambi... hai / avete qualche suggerimento del materiale che è bene avere in casa!! altrimenti se devo fare esperienza io sto fermo un mese alla volta...

un'altra cosa i semiassi: "i mip non sono male" che intendi? mip è un modello/marca di semiassi?

ciao e grazie ancora
v.