12 marzo 10, 00:04 | #3042 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-08-2007 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.813
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Mi hai sfracassato e intasato di messaggi Grande Nick Fanne buon uso
__________________ ....... | |
12 marzo 10, 00:09 | #3043 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 4.383
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Citazione:
__________________ ----------------------------------- http://limax.altervista.org/ ----------------------------------- | ||
12 marzo 10, 15:24 | #3048 (permalink) Top |
User |
ciauzzz compari del barone..sempre io e nuovo quesito x voi.. allora,oggi che finalmente il revo è tornato bello bello cm nuovo,dopo il crack del braccetto,ho fatto un bel giro con le batterie di serie..allora,come prima cosa ho notato che quando do gas il revo va a scattini tipo,non va su lineare non è che va si e si ferma e riparte,lui va avanti ma a scattini appunto,spero mi abbiate capito,è colpa delle batterie???o del settaggio??poi finita la carica le batt erano bollenti caldissime..sn quelle di serie ni mh 3000mah traxxas..è normale?grazie mille x la cortese attenzione..
__________________ TRAXXAS E-REVO BL KIT VELINEON Grazie al buon VAN!!! HL MAD TRUCK |
12 marzo 10, 15:30 | #3049 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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le batterie in dotazione nimh da 3000 sono sicuramente non adatte ed è normale che alla fine della scarica siano cotte mi chiedo perkè debbano fare ste cavolate , per quanto riguarda gli scattini non saprei .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
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