Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Nick_ita]

non so lo slash da vicino non l'ho mai visto ma ci dovrebbe essere un tirante che dal lato ... e qui si vede (http://www.rctech.net/forum/attachme...s-100_0838.jpg) porta un' esagonatura che ti permette di allungare e accorciare il tirante stesso, grazie all uniball filettato...

[ico3000]

Originalmente inviato da Nick_ita

non so lo slash da vicino non l'ho mai visto ma ci dovrebbe essere un tirante che dal lato ... e qui si vede (http://www.rctech.net/forum/attachme...s-100_0838.jpg) porta un' esagonatura che ti permette di allungare e accorciare il tirante stesso, grazie all uniball filettato...

Si,é quello che le inclina sull'asse verticale,ma in orizzontale la posizione delle ruote é obbligatoria,a meno che non ci metto delle barre sterzanti piu' lunghe(le aste in rosso per intenderci).
Non ho capito bene su quale inclinazione mi consigli di agire

[michele90]

ciauzz ragazzi,scusate l'ot,ma mi servirebbe un consiglio..devo prendermi un carica batterie,xo mi servirebbe che avesse i cavi con i connettor traxxas..ne avete uno da consigliarmi??grazie mille..

[Nick_ita]

Originalmente inviato da michele90

ciauzz ragazzi,scusate l'ot,ma mi servirebbe un consiglio..devo prendermi un carica batterie,xo mi servirebbe che avesse i cavi con i connettor traxxas..ne avete uno da consigliarmi??grazie mille..

Michè fai prima a metterci i deans....

ICO il tirante con la smussatura esagonale va calibrato con un chiavino della sua misura, se lo avviti si accorcia tirando la ruota verso l'esterno....svitandola invece il contrario....
prova a fare qualcosa:

asse normale asse avvitato asse svitato

-|- -|- -\- -/- -/- -\-

gli slash sono le direzioni delle ruote. chissà se si capisce...
una votazione grazie

[Nick_ita]

aspè ICO guardando bene la foto però ho notato che gli uniball sono fissi e non filettati....mi sà che sono un optional sullo slash 1/16... OPS

[ico3000]

Originalmente inviato da Nick_ita

aspè ICO guardando bene la foto però ho notato che gli uniball sono fissi e non filettati....mi sà che sono un optional sullo slash 1/16... OPS

Ciao,no,non ti sbagli gli uniball sono filettati,ma come ti ho gia detto variano soltanto l'inclinazione verticale,se é quella a cui si riferiscono i tuoi disegnini(complimenti per l'ingegno)siamo ok,io intendevo l'inclinazione delle ruote con l'auto vista dall'alto(non di fronte=inclinazione verticale).
Comunque oggi ho provato varie regolazioni su questi uniball e sembra che il problema si attenua o cresce a secondo della regolazione(ma sembra non cessare mai del tutto),la pista da seguire é sensaltro questa
Pensandoci bene poi anche le macchine vere su rettilineo hanno sempre bisogno di correzioni col volante,poi se qualcuno di voi con l'esperienza in automodellismo puo' darmi qualche conferma mi metto l'anima in pace e la tengo cosi' senza troppe pretese.

[narsete]

Raga, che olio monta di serie il revo negli ammortizzatori?
ho visto che a volte scrivono il 400 il 500 il 750 e altre volte 55W 40W come si possono comparare?

[narsete]

domandone da mille euro, una scocca di queste dimensioni:
BODY SIZE
LENGTH: 386mm
WIDTH: 195mm
HEIGHT: 171mm
ci sta sul revo?

[frankcristal]

raga...problema grosso......vengo e mi spiego...
avevo un revo mdificato elettrico, con ezrun 150A motore speed passion da 3.5 e lipo da 7.4v 5800 28c.......rapporto 18/68 ahhh il tranny era quello dell'e-maxx per 2 motori...........tutto perfetto niente surriscaldamenti e blocco di protezione
ho comprato lo chassis e-revo e il tranny e-revo......ho montato il tutto, ho iniziato a provare e mi riscalda tutto.......esc, motore , batteria, cavi tutto ad una temperatura esagerata, addirittura mi va in protezione il regolatore....il libretto d'istruzione mi dice di alzare il numero dei denti del pignone......sto aspettand il 21 ma mi sembra poco......qualcuno mi aiuta x favore.....

[Gattobz]

Pure io ho una domandina veloce veloce, allora oggi io ed un mio amico stavamo cazzeggiando con il e-revo e il rustler.... Poi gli ho fatto provare una mia 3s 5000 mah della lipotech... la monta e il mezzo vola letteralmente in un fosso pieno d'acqua.

Il mezzo e' rimasto dentro ca. 5 minuti sommerso a ca. 30 cm sott'acqua.

Mia domanda e' , visto che la batteria e' la mia e mi e' costata parecchio mi potreste dire se l'acqua in se danneggia la batteria stessa?

La ho asciugata con l'aria e lasciandola un'ora sopra un termosifone tiepido.

Ora la ho ricaricata e sembra tutto ok.