09 novembre 09, 17:55 | #2691 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
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Non conosco personalmente la persona quindi non posso dire niente, posso solo dirti che i kit Novak hanno avuto (e tutt'ora hanno) un'elevata mortalità ... si vocifera che se installati con una determinata rapportatura vadano bene però, non possodendolo, non posso confermartelo. Il motore Keda da 2900kv secondo me nasce per girare a 4s... non ho presente se hai quello con cassa da 74 o 60 mm, però ti posso dire che già il 1900kv a 4s con cassa da 74 ha una coppia da paura e spinge terribilmente bene. Ritengo comunque che il motore Neu/Castle sia superiore... poi tutto dipende anche dai pollici. Riguardo all'acqusto, se ti fa un buon prezzo ed il mezzo è messo bene non vedo perché non prenderlo. |
09 novembre 09, 18:15 | #2692 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-08-2008
Messaggi: 292
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Grazie per l'aiuto che mi stai dando ! La situazione è la seguente : Il revo usato, è l'e-revo con i motori brushed, però i trascinatori sono stati cambiati con quelli della nuova edizione dell'e-revo, quindi credo che non ci siano ulteriori differenze a livello di telaio, e di componenti con l'edizione brushless ! Solo che questo qui usato è compreso di radio spektrum, di servo futaba, di 3 lipo, di moltissimi ricambi, di bracci in alluminio, insomma devo dire la verità è un bellissimo mezzo, solo visto che il prezzo è superiore a quello di un e-revo nuovo compreso di 2 batterie nimh e con mamba monster, e purtroppo ho i miei dubbi se acquistarlo nuovo o no ! Nel nuovo di certo non ho la radio spektrum, e non so come sia la radio traxxas, non ho questi 2 motori, e non ho 3 lipo a 3 celle e 2 carrozze Diciamo che per me l'utente è stato correttissimo con me e molto disponibile, solo volevo ascoltare anche un vostro parere, in modo da essere sicuro sul tutto senza poi pentirmene ! (Comunque il mezzo lo andrò a ritirare di persona, però non vorrei neanche far perdere tempo a Nick_ita !) Devo dire è una scelta abbastanza difficile .. Specialmente per i costi di questi modellini |
09 novembre 09, 19:37 | #2694 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-08-2008
Messaggi: 292
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A Duzzo ho già chiesto, infatti mi ha consigliato di scrivere nel thread Dell e-revo proprio per avere maggiori risposte , comunque sia ben chiaro che non sto criticando il tuo revo ma sto solamente chiedendo maggiori informazioni ! Ci credo che hai speso molti soldi, come già ti ho detto ! Il mio dubbio principale è proprio per i motori, perché visto che ho anche la possibilità di acquistarlo con il mamba monster non vorrei poi pentirmene di averlo preso con dei motori inferiori, in quanto girerò con un revo motorizzato mamba ! Aspetto risposte |
09 novembre 09, 23:58 | #2695 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-11-2008 Residenza: Provincia AQ
Messaggi: 1.206
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i due servi del revo mi sembrano un po leggerini, sopratutto in previsione delle gomme che stanno per arrivare (quelle del summit credo) cosa consiglia lo chef al posto dei due servi?
__________________ E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero... |
11 novembre 09, 00:20 | #2698 (permalink) Top |
User | cambia lo chassis e la scocca....non so se abbia di serie il differenzilae centrale....ma essendo scoppio non hanno fatto uno chassis doppio come quello dell erevo, primo perchè non ha bisogno del vano portalipo, secondo perchè facendolo così doppio di alluminio quanto sarebbe pesato?....opinione personale eh....
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15 novembre 09, 17:25 | #2699 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-11-2008 Residenza: Provincia AQ
Messaggi: 1.206
| Citazione:
vediamo sul mercatino che c'è di bello
__________________ E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero... | |
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