Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Emmeth]

Credo che basti girare le ruote davanti o dietro tenendo ferme le opposte. Se girano c'è se non girano ( perchè l'asse è tenuto fermo dalle tue mani ) allora non c'è.

E' un po' come se devi controllare che ci sia il diff anteriore per esempio, tieni ferma una ruota e giri l'altra, se gira c'è se non gira non c'è. Stiamo parlando di ruote dove c'è trazione quindi collegate all'asse principale che parte sotto il motore.

Tiro ad indovinare, non c'è.

[wolf82]

le spinette son tutto ok,,,, il differenziale centrale allora nn ce se fermo le 2 gomme anteriori tendono a girar lo stesso le posteriori..

io ho un apista da off dietro casa mia ke mi diverto con gli amici quindi n penso mi serva il diff centrale.... xo' sai mi era venuto il dubbio xke' smontando la parte sotto ero arrivato alla scatola dove ce attaccata anke la corona credevo fosse li dentro dato ke ci passa l'omocinetico,,, ps grazie refuso lo so ke cosi a occhio nn e' facile capire,,,

io spero nn sia nulla... hihi

[wolf82]

cioe' mi spiego meglio se blocco le gomme anteriori le posteriori girano e le anteriori tendono a girare anke loro...nn e' ke se blocco 1 asse l'altro gira e quest sta fermo come succede se blocchi 1 asse anteriore dx e 1 posteriore dx...si l'ho preso usato l'e-revo e con le istruzioni in inglese e' 1 incubo,,

mi sa ke e' meglio ke smonto la scatola della trasmissione,,,, anke se dubito siano gli ingranaggi in metallo ke ci son dentro,, e' piu facile l' omocinetico anteriore dato ke nn si vede se e' sfilato qualcosa,,, devo smontare via.. parto dall'anteriore

[Nick_ita]

Originalmente inviato da Emmeth

Tiro ad indovinare, non c'è.

Veggente....

[REfuso]

..come tutte i differenziali il moto viene distribuito sui due alberi inversamente...quindi se uno ruota a dx l' altro è obbligato a girare a sx... prendi in mano il revo e fai girare le ruote ant in senso orario se hai il diff. centr le ruote post gireranno in senso antiorario...
se non hai il diff. centr..il moto delle ruote ant\post sarà nella stessa direzione...visto che ci stà 1a trasmissione a palo....sampliZ

[Emmeth]

Originalmente inviato da Nick_ita

Veggente....

No è che pochi ce l'hanno e serve solo se fai gare altrimenti si alza troppo spesso.

Funziona al contrario del viagra, cioè col centrale non ti si alza

[wolf82]

perfetto esaudiente... nn ce l'ho

[narsete]

Originalmente inviato da Emmeth

No è che pochi ce l'hanno e serve solo se fai gare altrimenti si alza troppo spesso.

Funziona al contrario del viagra, cioè col centrale non ti si alza

io per non farlo alzare troppo spesso ho allentato un po la frizione, per quanto riguarda il diff centrale anche io ho sentito che serve solo in gara o prima di qualche incontro a colpo sicuro nel caso della versione in pasticche blu..

[Nick_ita]

Capito....se hai le 6S vai di diff centrale altrimenti si allenta un pochinino la frizione

[wolf82]

voi come tarate la frizione?? dal manuale sembra quasi ke bisogna vitare tutto il dado poi svitarlo di 1/4 1/8 360gradi ecc.. dipende da come si vuole usare la frizione,,,