Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[urakan]

Originalmente inviato da jari81

AZZ MA l'ultimo modello a cosa l'ha alimentato? buahah le ruote si sdoppiavano in accelerazione... cmq sto qua dio certo non ha paura di romperlo il revo!

Vang kit velineon alimentato con delle lipacce cinesi 3s che oggi ho provato a bilanciare dopo 1 utilizzo e mi hanno dato picche.
Inoltre durante l'utilizzo testimone il refu una cella è calata a 2 V.

Per il Wing me tocca

PEr jari posso garantirti che l'e-revo ha una robustezza eccezionale. Sono rimasto stupito del fatto di non essere ritornato a casa con qualche pezzo rotto.....inoltre oggi ho visto se si era allentato qualcosa o meno.......niente di niente.......fantastiK

[jari81]

Originalmente inviato da urakan

Vang kit velineon alimentato con delle lipacce cinesi 3s che oggi ho provato a bilanciare dopo 1 utilizzo e mi hanno dato picche.
Inoltre durante l'utilizzo testimone il refu una cella è calata a 2 V.

Per il Wing me tocca

PEr jari posso garantirti che l'e-revo ha una robustezza eccezionale. Sono rimasto stupito del fatto di non essere ritornato a casa con qualche pezzo rotto.....inoltre oggi ho visto se si era allentato qualcosa o meno.......niente di niente.......fantastiK

azzzzzzzzz... non fatemi tornare la scimmia... vado per emax e voi mi fate vedere ste robe? ma il video è vostro?

[urakan]

Originalmente inviato da jari81

azzzzzzzzz... non fatemi tornare la scimmia... vado per emax e voi mi fate vedere ste robe? ma il video è vostro?

Quello postato dal refu si...l'altro dove fanno i numeri no......cmq come vedi dal video è evidente la natura trattoresca dell'emaxx che passa sopra a tutto.

[jari81]

Originalmente inviato da urakan

Quello postato dal refu si...l'altro dove fanno i numeri no......cmq come vedi dal video è evidente la natura trattoresca dell'emaxx che passa sopra a tutto.

si infatti.. spero abbia la stessa resistenza del e-revo

[REfuso]

sono un tipo coriaceo... al mattino faccio colazionecon cvd in acciaio
mattina con breve test "conoscitivo" della belva, bella progressione che spero si possa ultriormente migliorare,potenza a sbaffo,il freno è ok...la retro persiste
sono andato nel mitico giardino dove feci i filmini del seben...quello fatto a terrazze..i vecchi se lo ricordano di sicuro..sembrava fosse in piano, ogni terrazzo ne saltava uno..dieci min. di goduria poi l' ho voluto provare su asfalto...sti....devo assolutamente trovare un silicone tipo colla ..se nò le ruote davanti toccano l' asfalto anche quando è in penna dal gran che vanno in centrifuga..dosando è una belva....poi come in tutti i sogni ci si sveglia..e in un salto di 40 cm atterraggio di culo sempre su asfalto a velocità sostenuta..un cvd post in acciaio al contatto della ruota sull' asfalto è schizzato via..a proiettile...fine test



sono a 3..

stasera provo a riproggrammare il novak e chissà che la retro..abbia la compiacenza di levarsi dai...

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

Vang kit velineon alimentato con delle lipacce cinesi 3s che oggi ho provato a bilanciare dopo 1 utilizzo e mi hanno dato picche.
Inoltre durante l'utilizzo testimone il refu una cella è calata a 2 V.

Dimenticavo di dirti che il V divora le lipacce
Con il Buggy, dopo 7 minuti avevo le lipo Hecell coppertab (Quelle della maxamp) a 25C che stavano a 45°

[psayko]

Originalmente inviato da REfuso

sono un tipo coriaceo... al mattino faccio colazionecon cvd in acciaio
mattina con breve test "conoscitivo" della belva, bella progressione che spero si possa ultriormente migliorare,potenza a sbaffo,il freno è ok...la retro persiste
sono andato nel mitico giardino dove feci i filmini del seben...quello fatto a terrazze..i vecchi se lo ricordano di sicuro..sembrava fosse in piano, ogni terrazzo ne saltava uno..dieci min. di goduria poi l' ho voluto provare su asfalto...sti....devo assolutamente trovare un silicone tipo colla ..se nò le ruote davanti toccano l' asfalto anche quando è in penna dal gran che vanno in centrifuga..dosando è una belva....poi come in tutti i sogni ci si sveglia..e in un salto di 40 cm atterraggio di culo sempre su asfalto a velocità sostenuta..un cvd post in acciaio al contatto della ruota sull' asfalto è schizzato via..a proiettile...fine test



sono a 3..

stasera provo a riproggrammare il novak e chissà che la retro..abbia la compiacenza di levarsi dai...

sai refu guardando attentamente sto cvd non me pare un granchè come qualità a vedere il punto dove si è rotto pare che è ancorato in 4 punti ma sono gli integy per caso?
sarà un'impressione mia ma lo vedo fragilino

[REfuso]

psayko, credo siano della mip....
cmq debolucci..

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Dimenticavo di dirti che il V divora le lipacce
Con il Buggy, dopo 7 minuti avevo le lipo Hecell coppertab (Quelle della maxamp) a 25C che stavano a 45°

Auz si me ne sono accorto cmq la qualità delle tue lipo è sicuramente superiore alle mie cinesate quindi immagino che le mie dureranno una cicca. Debbo dire che l'esc ed il motore rispondono molto bene a temperature (max 60°)....le lipuzze meno.

Ma riesci a metterne 2 di luipuzze o solo una?
Sul revo ne ho provate 2 l'altro giorno (SUPER SGRAUSE) nel parco sotto casa con erba altina e cmq mi han datto un pochino di autonomia in + ma lo sprint non era quello di sabato con il refu.

Cmq mi accontento...e penso anche te.

[psayko]

NON SI FINISCE MAI CO STI MEZZI