Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Bhaal]

anche io uso le g3 4200 mha per ora mi sono sempre andate bene.
Oggi ho anche messo un dissipatore e ventola sull motore, e ho diminuito il pignone (15)

Girando sono arrivato al massimo a 65-68 gradi, ma oggi fuori era abbastanza caldo 36gradi circa...

Piu di cosi non so come abbasare la temperatura

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Nick_ita

emanuè le usi anche per la crono poi le g3?

Chiaro!
Ho in arrivo il kit combo 2200kv cosi passo da 4 a 6 celle...

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Bhaal

anche io uso le g3 4200 mha per ora mi sono sempre andate bene.
Oggi ho anche messo un dissipatore e ventola sull motore, e ho diminuito il pignone (15)

Girando sono arrivato al massimo a 65-68 gradi, ma oggi fuori era abbastanza caldo 36gradi circa...

Piu di cosi non so come abbasare la temperatura

Da quando ho messo la ventola non sono mai andato sopra i 48 gradi...che dissipatore hai montato?

[Bhaal]

Originalmente inviato da Emanueleb

Da quando ho messo la ventola non sono mai andato sopra i 48 gradi...che dissipatore hai montato?

Ho un dissipatore leggermente piu grande del motore, e lo riempito con delle bandelle di rame per fare spessore..
Magari in serata metto qualche foto.
Ma tu lo alimenti a 6S e arrivi solo a 48 gradi????

Io oggi girando a 4s sono arrivato a 62 (15min senza mai fermarmi)
A 6s invece sono arrivato a 62 gradi (girando circa 10 minuti)

PS: potresti farmi vedere qualche foto, così mi rendo conto?

thx

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Bhaal

Ho un dissipatore leggermente piu grande del motore, e lo riempito con delle bandelle di rame per fare spessore..
Magari in serata metto qualche foto.
Ma tu lo alimenti a 6S e arrivi solo a 48 gradi????

Io oggi girando a 4s sono arrivato a 62 (15min senza mai fermarmi)
A 6s invece sono arrivato a 62 gradi (girando circa 10 minuti)

PS: potresti farmi vedere qualche foto, così mi rendo conto?

thx

Per ora giro a 4s,nessun dissipatore e la ventola è alimentata a monte del MMM (14.8 volt) non va oltre i 47/48 gradi neanche dopo 25 minuti senza pausa sotto il sole (oggi ho girato a mezzogiorno e ti garantisco che il sole si faceva sentire).
Allego foto:

http://www.baronerosso.it/forum/atta...ola-motore.jpg

[Bhaal]

Originalmente inviato da Emanueleb

Per ora giro a 4s,nessun dissipatore e la ventola è alimentata a monte del MMM (14.8 volt) non va oltre i 47/48 gradi neanche dopo 25 minuti senza pausa sotto il sole (oggi ho girato a mezzogiorno e ti garantisco che il sole si faceva sentire).
Allego foto:

http://www.baronerosso.it/forum/atta...ola-motore.jpg

E che rapporti usi?

[bimoto]

Originalmente inviato da Imbuter2000

Vorrei comprare 3 set di ruote+gomme per l'E-Revo Brushless: le Crime Fighter (per gare su pista offroad), le Badlands (per cazzeggio offroad) e le Phaltline (per gli spari su asfalto).

C'è qualche negozio italiano che le vende a buon prezzo o conviene comprarle sempre dai soliti Towerhobbies (USA) o Modelsport (UK)?

qualche consiglio al nostro amico, visto che servono anche a me e non vorrei spendere più che con le gomme della mia mercedes...

[Emanueleb]

Originalmente inviato da Bhaal

E che rapporti usi?

18/68 originali,fa circa 70 kmh lanciato su asfalto...oggi per la prima volta sono arrivato a 51 gradi

[Bhaal]

Originalmente inviato da Emanueleb

18/68 originali,fa circa 70 kmh lanciato su asfalto...oggi per la prima volta sono arrivato a 51 gradi

L'E-revo se non sbaglio di originale ha un 18/65
Io sono passato a un 15/65, è rimasto guidabilissimo, perde un pochino in allungo (ma tanto dove corro io non riuscivo neanche ad arrivare al max della volecita)

Le temperature pero sono sui 65-70 gradi, con ventola e dissipatore...Non capisco come sia possibile stare a 50 quando fuori ce ne sono 36.

Che sia difettoso il motore?

[Nick_ita]

io vado di 13/68 e scalda come a che...