Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Duzzo]

Originalmente inviato da Nick_ita

Perchè li ho pagati 9€ in negozio
lo sai cosa mi servirebbe dus? ho delle gomme truggy kyosho carine ma hanno esagono da 19 (che cavolata), dei trascinatori adatti o proprio degli esagoni interi, altrimenti le vendo...

che genovese .

.............per gli esagoni da 19 io ti consiglio di lasciar perdere non è che puoi cambiare esagoni ruota in base a come tira il vento

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da Bhaal

Ciao a tutti!!
Ora penso di andare di proline crime figher m2 offset 1/2 e dovrei essere a posto!!!

Se le trovi online a buon prezzo mi fai sapere?

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da Emmeth

Detto questo userei delle gomme slick stradali evitando quelle con intagli per drenare l'acqua quindi qualsiasi modello slick con le opportune misure, meglio se 1/2 off set. Anche quelle in spugna semi dura andrebbero bene.

Per l'e-revo brushless 5608 su asfalto meglio gomme completamente lisce o le HPI Phaltlines?
Per montare queste devo comprare altro o ho già tutto? ::HPI RACING::

[Imbuter2000]

Originalmente inviato da Imbuter2000

Se le trovi online a buon prezzo mi fai sapere?

Sono queste? TowerHobbies.com | Pro-Line Crime Fighter LPR M2/Velocity 1/2 Offset White

[Bhaal]

Originalmente inviato da Imbuter2000

Sono queste? TowerHobbies.com | Pro-Line Crime Fighter LPR M2/Velocity 1/2 Offset White

Si sono quelle!

Sto cercando qualche venditore italiano, o europeo

[Emmeth]

Pur essendo io un feroce sostenitore degli acquisti all'estero per le gomme e cerchi puoi rivolgerti a Fioroni. Sono seri, capaci e veloci e per le gomme i prezzi non sono molto superiori agli States e hanno scelta ampia. A suo tempo come nuovo cliente mi hanno anche inviato una maglietta, niente di che ok ma gratis fa sempre piacere.

Fioroni

Occhio alla mescola. Io credo che per le gare sia meglio un M3 mentre da montare per divertimento a lunga durata nelle settimane delle M1 siano più opportune. Le M2 sono un pelo durette per le gare e troppo tenere per cazzeggio . Questo è anche l'errore che ho fatto io quindi consiglio di pensarci prima.

[Bhaal]

Volevo chiedervi una corsa riguardo i settaggi dell'ESC MAMBA e del radiocomando (quello della versione brushed)

Ho visto che ci sono 2 impostazioni sul radiocomando, 50/50 e 30/70.

Solitamente usavo 50/50 accendevo ESC con gas acceso e taravo.

Per curiosità ho provato a mettere 70/30 , accendo esc, ritaro e...

Mi pare che il motore vada di più

E' possibile?? non dovrebbe solo cambiare la corsa quel settaggio?

o è solo una impressione?

[Emmeth]

Col 70/30 devi ricalibrare ex novo. Leggiti sul manuale la procedura, non è come bere un caffè ma non è nemmeno complicata, serve qualche prova ma poi ci si riesce. Ricordati di tenere la pile della radio cariche altrimenti non ne esci più

[Bhaal]

Originalmente inviato da Emmeth

Col 70/30 devi ricalibrare ex novo. Leggiti sul manuale la procedura, non è come bere un caffè ma non è nemmeno complicata, serve qualche prova ma poi ci si riesce. Ricordati di tenere la pile della radio cariche altrimenti non ne esci più

Ma per la calibratura non intendi:
1)accendere ESC con telecomando acceso (nel mio caso 70/30) tenendo premuto il gas

2) sentire i bip e frenare

3) lasciare neutro

fine??

[Emmeth]

No, in quel modo lo Scalibri per bene. E' inutile che ti elenchi ora tutta la procedura, è scritta per bene sul manuale e nel caso servisse ci sono tutti i vari troubleshooting in internet. Se concentrato in un venti minuti hai finito, cioè qualche tentativo , poi capisci dove sbagli , riprovi, risbagli riprovi et voila, almeno io ho fatto così.

Mi raccomando la concentrazione, non guardare le cosce delle belle donne insomma, stai in casa e ..spegni sia la tv che internet