Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Bhaal]

Originalmente inviato da Duzzo

è una stecchetta di plastica che fa ridere di pochi centimetri ed è presente in entrambe le versioni , guarda nella roba che ti è avanzata in dotazione .


.....................dalle foto noto che ami le giravolte aeree , forse già lo sai comunque se per aria freni la macchina scende di muso , se dai gas sale di muso , poi se miski con lo sterzo ottieni un movimento sull'asse che non ti permette di curvare per aria ma solo appunto di ruotare l'asse del mezzo rispetto alla direzione impressa dal salto , questo se lo provi ti aiuterà parecchio praticamente in aria la manovri come vuoi questo è molto accentuato nei mezzi 4x4 quindi goditelo .

Più che le amo, spesso dalla potenza del motore mi ritrovo a ruote all'aria

Il salto invece è stato fatto apposta, ho ancora qualche problema nel farlo..

Si ho notato che quando sei in aria per livellare basta accelerare o frenare per stabilizzare la macchina, ma ho ancora bisogno di pratica

Domani controllo quelloche mi hai detto, effettivamente ricordo che mi era stato dato qualcosa del genere!!

Grazie delle info!

[Emmeth]

Ricordati anche di spostare i braccetti dei servi sull'ultimo buco esterno per aumentare l'angolo e quindi sfruttare lo spazio della stekketta max steering stock.


P.S. che pista " romantica "

[Duzzo]

Originalmente inviato da Duzzo

se guardi i servi sono limitati da dei fondocorsa nella zona tiranti servo in basso , c'è una barra con dei fondocorsa più piccoli , devi sostituirla e spostare il fulcro dei leveraggi servo più distante (l'unico libero) a quel punto rimonti tutto e per sicurezza azzera bene i tiranti tra i due servi in modo che non si spingano o tiracchino fra loro a sterzo neutro .

Originalmente inviato da Emmeth

Ricordati anche di spostare i braccetti dei servi sull'ultimo buco esterno per aumentare l'angolo e quindi sfruttare lo spazio della stekketta max steering stock.


P.S. che pista " romantica "

.................volevo solo sottolineare che mi sono raccomendato di spostare anche quelli

[Bhaal]

Originalmente inviato da Duzzo

.................volevo solo sottolineare che mi sono raccomendato di spostare anche quelli

Grazie dei consigli! tutta sta storia dei servi e sterzo proprio non la sapevo!!
Appena riesco controllo tutto!!

ps: la pista è fatta a casa di un amico

[dalleroor]

è due tre mesi che non riesco a darmi pace con la frizione dell erevo,io la stringo ma lei come si scalda parte... non so più cosa fare...succede spesso anche a voi? la mia è un erevo modificata mamba,cè qualcuno che ha l edizione brushless,da lo stesso problema?scusate le domande attendo una vostra risposta grazie per intanto

[Nick_ita]

anche a me dava questo problema ma erano le pasticchine consumate, logico che poi slitta, cmq sia in tal caso cambiala perchè se stringi tanto e slitta non è normale....
su ebay la frizione completa la trovi anche a 12€

[Duzzo]

strano comunque la frizione è motlo resistente , controlla l'assemblaggio che sia da manuale e che in qualche surriscaldamento piatto o pastiglie non si siano strinate in modo strano .

[Duzzo]

E di questi Integy HD Universal Center Drive Shaft E-Revo INTT3255 su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control Control Line, Toys Hobbies cosa mi dite , sul catalogo integy non mi sembra siano dati per E-Revo , sembrano furbi senza il bicchierino cosa ne pensate ???andarnno bene?

[Gattobz]

Ragazzi , avrei una domanda , ho notato che le ruote del mio e-revo bl , specialmente quella destra si muove come se fosse non fissata bene... ho notato che il barilotto viene fissato da due viti una sopra una sotto... quella sotto anche se fissata ( ma non si fissa completamente ) ha un gioco di qualche mm che fa "scuotere" la gomma intera , da cosa puo' dipendere? Dovrei acquistare i barilotti nuovi?



non e' che succede qualcosa ma mi da abbastanza fastidio vedere la gomma cosi come se non fosse fissata bene.

[Duzzo]

Originalmente inviato da Gattobz

Ragazzi , avrei una domanda , ho notato che le ruote del mio e-revo bl , specialmente quella destra si muove come se fosse non fissata bene... ho notato che il barilotto viene fissato da due viti una sopra una sotto... quella sotto anche se fissata ( ma non si fissa completamente ) ha un gioco di qualche mm che fa "scuotere" la gomma intera , da cosa puo' dipendere? Dovrei acquistare i barilotti nuovi?



non e' che succede qualcosa ma mi da abbastanza fastidio vedere la gomma cosi come se non fosse fissata bene.

Io li fisso col serra filetti altrimenti prendono lasco ogni momento , magari usa quello morbido .

.........quando li serri assicurati che il tutto non si blocchi e che i "barilotti" portamozzo ruotino liberi .