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User | URA.... posso chiamarti Ura, vero? Non ti dico quanto tempo sono stato a guardare la prima foto..... e poi le altre!!!! Bello davanti, sopra, di profilo, dentro.... bello tutto..... ma.... ... senti, 'na domandina.... dove sta lo spoiler? ![]()
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv |
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User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
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![]() Cmq un amore di guidabilità.....e nun se cappotta nonostante il velineon ultra violento. | |
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![]() Perchè sono un pochino invidiosooo ![]()
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User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
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Cmq dalla foto si vede che ho anche sistemato una lipo 1500mah per alimentare delle ventole che raffredderanno esc e motore. Rimane il problema spinoso delle batterie...gli alloggiamenti sono stretti a mio avviso (o emglio per le tipologie di batterie che ho) e per ora ho rinunciato a sportelli&co per arieggio. A discapito della polvere e sporco che si insinueranno ovunque. Il sistema di sospensioni è veramente all'avanguardia (come nel revo nitro) per il resto domani gli do' sotto sperando di aver avvitato tutto per bene. ![]() | |
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User |
Eh, l'avevo vista la lipina dietro la ricevente ma non capivo per quale motivo era lì: ora lo so! Concordo con te sulla tecnica di alloggio dei pacchi batteria: potevano pensarla un'attimino meglio. Sarà una bella sfida trovare una valida alternativa allo standard ma sono convinto che troverai una soluzione perfetta.
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