Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[naftausa]

proline bow tie e vai sul sicuro.. però servono cerchi serie 40 per ridurre al minimo la spalla e quindi per aumentare al massimo la precisione di guida se vuoi provare a dar noia alle buggy...

anche se ti dico già da adesso che poca noia puoi dare ai buggy...

sono mediamente un chilo più leggeri, più bassi, baricentro bassissimo, saltano meglio e più in lungo. senza considerare l'accelerazione mostruosa che hanno rispetto a un monster..

io ho un revo elettrificato e due losi 8ight elettriche.. e difficilmente posso dire che le buggy hanno difficoltà a dar via al revo..

il revo è bello.. ma i buggy sono più performanti non c'è nulla da fare..

[gmo78]

Originalmente inviato da naftausa

proline bow tie e vai sul sicuro.. però servono cerchi serie 40 per ridurre al minimo la spalla e quindi per aumentare al massimo la precisione di guida se vuoi provare a dar noia alle buggy...

anche se ti dico già da adesso che poca noia puoi dare ai buggy...

sono mediamente un chilo più leggeri, più bassi, baricentro bassissimo, saltano meglio e più in lungo. senza considerare l'accelerazione mostruosa che hanno rispetto a un monster..

io ho un revo elettrificato e due losi 8ight elettriche.. e difficilmente posso dire che le buggy hanno difficoltà a dar via al revo..

il revo è bello.. ma i buggy sono più performanti non c'è nulla da fare..

Purtroppo il revo è nato per fare altro... anche se onestamente non credo che l'accelerazione sia inferiore a un buggy benzina.
Ho trovato un post molto utile:
Best Revo Tires? - Traxxas Online Community

[Nick_ita]

Ma infatti nafta intendeva buggy elettrici, non a benzina, ormai anche le gig nikko danno noia ai nitro

[culatello]

Originalmente inviato da gmo78

Purtroppo il revo è nato per fare altro... anche se onestamente non credo che l'accelerazione sia inferiore a un buggy benzina.
Ho trovato un post molto utile:
Best Revo Tires? - Traxxas Online Community

le accelerazioni no ma quando tu stai solo pesando di impostare la curva i buggy sono già a metà rettilineo sucessivo!
esempio tempi!
campogalliano : buggy :35-36 secondi

: truggy: 38-40 secondi

: e revo mai visto girare ma so per certo che è al 100% molto meno efficace dei truggy, ipotizzo 42-43 secondi

[gmo78]

Originalmente inviato da Nick_ita

Ma infatti nafta intendeva buggy elettrici, non a benzina, ormai anche le gig nikko danno noia ai nitro

Bella questa. Da aeromodellista ho visto pian piano il capovolgimento delle prestazioni fra elettrico e scoppio, mi fa piacere che la stessa cosa si sta avendo anche per le auto.
Ho un Rustler VXL seminuovo che vorrei vendere, a questo punto mi terrei il kit velineon e le batterie e prenderei un telaio di una buggy elettrica.

[MAX24369]

Ciao a tutti, volevo sapere per chi ha l'e revo, se le batterie riportate nel link sottostante entrano come misura altezza nel vano.
FlyModelComponents :: Batterie Lipo HYPERION NUOVA SERIE G3 :: HYPERION SERIE G3 VX 35C/65C :: HYPERION G3 VX 5500 mAh 3s1p - 11,1 V 35C - 65C


Saluti

[Emmeth]

Non crediate che tra il revo BL e i buggy ci sia un abisso.

Tutte le volte che vado in pista giro quasi solo contro buggy e vi assicuro che l'unico aspetto in cui la differenza è marcata sono i salti, li si c'è parecchia differenza a favore dei buggy.

Un aspetto che non si considera mai e che invece in pista è fondamentale è che le " sfide " non si fanno sul giro singolo ma su parecchi giri. Beh allora li vedrete i più agili buggy cappottarsi molto più spesso dei revo che pur essendo meno agili difficilmente lasciano parecchi secondi a causa cappottamenti perchè sono più grossi e stabili.

Per non dire che il revo ospita per es. una coppia di due 3s 5000mah che in una pista media mezz'ora la fanno tranquilli. Il nitro si ferma prima e più spesso a rifornire mentre i buggy elettrici solitamente montano batterie che dopo 10-15 minuti finiscono, loro sparano giri secchi ma le gare sono lunghe.

Poi se vogliamo invece guardare il giro singolo quei 2-3 secondi ci sono certo ma le garette o le sessioni da 10-15-20 giri sono diverse e li un revo messo bene con un pilota discreto vi assicuro che buggy ne lascia indietro anche se i buggy più veloci gli stanno davanti questo è vero.

[vangogh]

Originalmente inviato da Emmeth

Per non dire che il revo ospita per es. una coppia di due 3s 5000mah che in una pista media mezz'ora la fanno tranquilli.

Perdonami ma ne dubito. Non so in che configurazione li hai visti girare ma sinceramente 30 minuti li vedo raggiungibili girando blandi, non con prestazioni da competizione.
Ma se mi smentisci sono più contento

[naftausa]

a 6s e motore 1350-1650 si può fare fino a 40 minuti sempre a palla..

un amico me lo ha dimostrato.



tanti volt pochi rpm.. la ricetta è sempre quella..

[gmo78]

Originalmente inviato da naftausa

a 6s e motore 1350-1650 si può fare fino a 40 minuti sempre a palla..

un amico me lo ha dimostrato.



tanti volt pochi rpm.. la ricetta è sempre quella..

Ne beneficia anche il motore perchè a parità di potenza, alzare la tensione abbassa la corrente, e meno corrente significa meno riscaldamento