Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[illez]

Originalmente inviato da narsete

grazie illez, mi ridaresti il link? però non conosco tutti i parametri da inserire...

R/C Calculations

I parametri relativi all'e-revo ed ai modelli più conosciuti sono già pronti ed inseriti nella pagina (rapporti, corona, pignone, dimensioni ruote etc)

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da narsete

perchè scusa?

Ho parlato con Michal, il tecnico Hobby Wing che lavora sulle ESC, e questo mi spiegava che è un regolatore estremamente affidabile finchè lavora a 3s... ma per le 4s bisogna andare sull'80a e il 150a perchè costruiti con concetti differenti.. poi la speed passion lo indica per 4s (e ci può girare) ma il suo range ottimale sono le 3s

il sito per calcolare le velocità lo trovi qui

[narsete]

a conti fatti, con una 3s e i rapporti standard non batte nemmeno la mia GIG nikko... 35km/h

forse bisogna puntare su un motore piu lungo (il 10,5T della speed passion com'è?) oppure meglio un medusa? (Quale?)

che rapporti usate voi ?

Edo pensavo che il silver reggesse fino a 5s... arriva solo a 4s?

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da narsete

a conti fatti, con una 3s e i rapporti standard non batte nemmeno la mia GIG nikko... 35km/h

forse bisogna puntare su un motore piu lungo (il 10,5T della speed passion com'è?) oppure meglio un medusa? (Quale?)

che rapporti usate voi ?

Edo pensavo che il silver reggesse fino a 5s... arriva solo a 4s?

no... 5s proprio no... mi spiace...

scusa.. ma per rapporti standard cosa intendi? puoi sempre mettere una corona più piccola

per dirti il mio emaxx con il 23/64 e un keda da 2700 fa paura... e non scalda più di tanto

[narsete]

mmm con la config che mi hai suggerito arriva a 60... ci si potrebbe stare, senza calcolare che quando le gomme si gonfiano aumenta la velocità.... ma più che altro è la ripresa che conta.

mi manderesti un link del tuo keda? anche MP se nn ti spiace :-)

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da narsete

mmm con la config che mi hai suggerito arriva a 60... ci si potrebbe stare, senza calcolare che quando le gomme si gonfiano aumenta la velocità.... ma più che altro è la ripresa che conta.

mi manderesti un link del tuo keda? anche MP se nn ti spiace :-)

io monto quello alettato con cassa da 60 mm

qua trovi il link alle immagini

mentre qua trovi i dati dei motori

fai conto che il motore alettato ha un diametro di 41 mm invece che gli standard 36..

Non è un Neu ma io mi trovo bene..

[narsete]

ti ho sgamato vero?

ma fa così a 2 s?

quanto pesa un emax? il revo 4kg e passa...

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da narsete

ti ho sgamato vero?

ma fa così a 2 s?

quanto pesa un emax? il revo 4kg e passa...

esatto... e pensa che non ho usato lo xe-run/speed passion 120A ma un Novatech da 75A (punch al minimo e timing a zero) - purtroppo ha distrutto i cardani dell'e-maxx... sto aspettando i centrali dagli stati uniti...

il Keda con lo speed passion l'ho provato oggi a pranzo sulla 1:8...

[top gear]

Ragazzi, ho appena scaricato dal sito della traxxas il datasheet con l'assetto stock del revo platinum.

Ora, sapendo che quest'ultimo è concepito appositamente per un uso in pista, secondo voi si possono ottenere risultati simli al platinum(sempre in pista) facendo lo stesso assetto identico (molle, olii vari, differenziale centrale ecc...) ad un e-revo brushless edition?

[Duzzo]

gli asetti non sono vincenti o perdenti ammeno che tu non faccia un mega casino...........comunque per un elettrico gli asetti come la distribuzione dei pesi saranno diversi , un asetto può andar bene in una pista si e in una no , poi magari sarai sodisfattissimo ma la tua equazione e revo platinum = asetto da mondiale per il mio revo " brushless " la risposta è no se poi per puro caso ci azzecca allora sei fortunato .