Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[illez]

prova la curva di frenata nel MMM.
non ho esperienza con la radio originale del revo, non vorrei avesse un exp un po' farlocco...
Tieniti basso nella curva sino a circa 3/4 e poi vai su...

[Nick_ita]

Originalmente inviato da naftausa

cambia la curva di frenata sull'esc.. indurisci gli ammo anteriori... cambia olio con uno più denso.. come si fà a dire da cosa dipende così...

è un pò difficile..

nafta perchè li dovrebbe indurire? nel caso ammorbidire no? se sono rigidi la risposta degli ammo sarà brusca e il mezzo, rigido avanti, tenderà ad alzare il culo...
io sto girando con assetto morbido sull anteriore e rigido sul posteriore e mi trovo benissimo...

[naftausa]

per lo stesso motivo per cui quando un mezzo impenna e non si vuole che lo faccia si indurisce leggermente gli ammo posteriori. così facendo caricheranno meno e tenderà a non impennare più. visto che per alzare il muso deve prima sedersi..

la stessa cosa vale per il cappottamento anche se meno accentuata che per le impennate..

[eMMe 92]

Originalmente inviato da naftausa

per lo stesso motivo per cui quando un mezzo impenna e non si vuole che lo faccia si indurisce leggermente gli ammo posteriori. così facendo caricheranno meno e tenderà a non impennare più. visto che per alzare il muso deve prima sedersi..

la stessa cosa vale per il cappottamento anche se meno accentuata che per le impennate..

cioè mi stai dicendo che io ho inutilmente comprato cosini in pladtica per il precarico a gogo per vedere il mio e maxx moscio impennare senz afare retro/avanti e ho sbagliato tutto ?
Per impennare si devev ammorbidire e non indiruri allora

[illez]

Credo che ci voglia una giusta via di mezzo.
Mi spiego: se sono troppo morbidi, la frenata li comprime velocemente e arrivati a fine corsa la macchina tende a ribaltarsi.
Indurendoli, la frenata li comprimerà ma non arriveranno a fine corsa e compenseranno la spinta.
E' chiaro che se sono troppo duri si ottiene l'effetto contrario: esagernado si potrebbe pensare agli ammo rigidi come non deformabili. In questo caso la spinta non trova compensazione negli ammortizzatori e siamo di nuovo al ribaltamento.
O sbaglio?

[naftausa]

io sono arrivato a questa conclusione...

se poi i cosini in plastica ti fanno impennare senza fare retro avanti vuol dire che ho sbagliato..

edit: illez.. prima di ribaltarsi qualcosa deve comprimersi.. altrimenti come si sposta il peso in avanti?

[eMMe 92]

Originalmente inviato da naftausa

io sono arrivato a questa conclusione...

se poi i cosini in plastica ti fanno impennare senza fare retro avanti vuol dire che ho sbagliato..

No infattio non impenna comunque ma a me è stato detto così... feci un'ordine per le clip da precarico per ammortizzatori e dissi... va prendo pure l eriserve in caso li perdo mentre viaggio -__-"

[naftausa]

se vuoi impennare leva tutti gli spessori.. e prova...

ovvio che poi non vai più da nessuna parte poi... nel senso se il tuo sfizio è fare le penne... senza unmotore che spinge... ma poi scordati salti e/o tenuta...

[eMMe 92]

Originalmente inviato da naftausa

se vuoi impennare leva tutti gli spessori.. e prova...

ovvio che poi non vai più da nessuna parte poi... nel senso se il tuo sfizio è fare le penne... senza unmotore che spinge... ma poi scordati salti e/o tenuta...

Appena passa il periodo sfiga ci provo, adesso non mi permetto neanche ti toccarli perchè son sicuro che come minimo mi scoppiano in mano
i motori sono i normali titan un pò spompati... la penna è uno sfizio che mi voglio togliere perchè ancora non ho visto una penna seria da questi mezi

[naftausa]

in che senso penna seria??


vado a farti un video???