Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[Duzzo]

Originalmente inviato da Bhaal

Grazie del consiglio...effettivamente non costano molto di piu..
Ne devo mettere 2 sulla macchina giusto?
Quindi ne dovrei comprare almeno 4 per riuscire a stare poco tempo fermo..

Il caricabatterie che ti ho fatto vedere come ti sembra? perchè quello che mi hai linkato costa veramente tanto

Quanto correrei secondo te con 2 batterie come quelle che mi hai linkato(le prime)

Grazie!

sulla macchina ne servono 2 , il carichino che hai messo tu non è molto adatto , non supporta le 6 celle lipo quindi se oggi o domani vuoi caricare 2 batterie 3 s insieme come fosse una 6 s non puoi farlo e con gli 1/8 è penalizzante , diciamo che un carichino che spara solo 5 A non ti permette di caricare una coppia di 2 s in meno di 45-50 minuti se son da 3300 se sali di taglio addio ti sei giocato i benefici di ste megalipo a carica superapida , piuttosto prenditi l'hyperyon da 6 A o cerca qualche alternativa , con un buon carica batterie e ste lipo non rimani fermo nemmeno un minuto perkè le ricarichi adirittura in meno tempo di quanto imnpieghi a scaricarle con la macchinina insomma 4 lipo e giri tutto il giorno ininterrottamente .


come tempi è difficile a dirsi troppe variabili ma se non hai il diro pesante con le 3300 potresti sfiorare i 20 minuti tempo sufficente per ricaricare l'altra coppia di lipo tra una scarica e l'altra comunque devi far raffreddare quindi reali ti rimangono un 30-40 minuti di tempo per la ricarica quindi ci sguazzi .

[Bhaal]

Originalmente inviato da Duzzo

sulla macchina ne servono 2 , il carichino che hai messo tu non è molto adatto , non supporta le 6 celle lipo quindi se oggi o domani vuoi caricare 2 batterie 3 s insieme come fosse una 6 s non puoi farlo e con gli 1/8 è penalizzante , diciamo che un carichino che spara solo 5 A non ti permette di caricare una coppia di 2 s in meno di 45-50 minuti se son da 3300 se sali di taglio addio ti sei giocato i benefici di ste megalipo a carica superapida , piuttosto prenditi l'hyperyon da 6 A o cerca qualche alternativa , con un buon carica batterie e ste lipo non rimani fermo nemmeno un minuto perkè le ricarichi adirittura in meno tempo di quanto imnpieghi a scaricarle con la macchinina insomma 4 lipo e giri tutto il giorno ininterrottamente .


come tempi è difficile a dirsi troppe variabili ma se non hai il diro pesante con le 3300 potresti sfiorare i 20 minuti tempo sufficente per ricaricare l'altra coppia di lipo tra una scarica e l'altra comunque devi far raffreddare quindi reali ti rimangono un 30-40 minuti di tempo per la ricarica quindi ci sguazzi .

Grazie mille Duzzo mi stai spiegando un botto di roba

Come caricabatterie e Batteria ho intenzione di prendere quelle che mi hai linkato te, cosi sto sul sicuro.
Come macchina invece penso sull' e-revo brushed (e magari piu avanti faro il kit bruslhess)

Infine aggiungo 2 lipo saver con cicalino e sono a posto giusto? mi manca qualcosaltro?

ps: il carica batteria che mi hai linkato va collegato alla 12 volt...dove lo collegate di solito voi?

[Duzzo]

non ho capito che carichino prendi comunque ti consiglio quello da 20 A cosi magari per iniziare ti prendi solo 2 lipo da 3300 e le altre le prendi da 4200 e con quello da 20 sei a posto per un bel pò , di ripiego quello da 6 A potrebbe andare ma io ho testato solo quello da 20 A .



...............comunque ternassi indietro io mi cercherei un tealio pulito in america e poi lo allestirei a mio uso e piacimento , ci sono un pò di cosette penose sull'erevo , tipo i tiranti convergenza ant e posteriori , la radio sia a quarzi che spektrom fa a mio avviso letteralmente pena , i servi doppi ad oggi li ho allineati bene e non rompono ma sembra che la scelta del sevo singolo sia la migliore , le gomme sono uno scandalo per i miei usi pistaioli inutilizzabili ed esplodono col brushless , il differenziale centrale è un UP e le slitte paracolpi surano da natale a santostefano , tutta roba che prima o poi va uppata quindi considera anche l'eventuale assemblaggio invece che comprare "la scatola" , l'unica cosa veramente valida è il mamba monster che tanto ormai con 200 € si prende quindi magari con 500 € ti fai un revo brushless da paura .

[narsete]

Originalmente inviato da Duzzo

...............comunque ternassi indietro io mi cercherei un tealio pulito in america e poi lo allestirei a mio uso e piacimento , ci sono un pò di cosette penose sull'erevo , tipo i tiranti convergenza ant e posteriori , la radio sia a quarzi che spektrom fa a mio avviso letteralmente pena , i servi doppi ad oggi li ho allineati bene e non rompono ma sembra che la scelta del sevo singolo sia la migliore , le gomme sono uno scandalo per i miei usi pistaioli inutilizzabili ed esplodono col brushless , il differenziale centrale è un UP e le slitte paracolpi surano da natale a santostefano , tutta roba che prima o poi va uppata quindi considera anche l'eventuale assemblaggio invece che comprare "la scatola" , l'unica cosa veramente valida è il mamba monster che tanto ormai con 200 € si prende quindi magari con 500 € ti fai un revo brushless da paura .

Duzzo sei il primo che dice queste parole, per me sante, ho provato a chiedere consigli ingiro a riguardo, ma tutti mi hanno sconsigliato di prendere il telaio e poi upparo...
io passerei probabilmente per un ez 120 o 150 e motore align (a risparmio), ma per il resto seguo i tuoi consigli

[IMEIV]

Originalmente inviato da Duzzo

non ho capito che carichino prendi comunque ti consiglio quello da 20 A cosi magari per iniziare ti prendi solo 2 lipo da 3300 e le altre le prendi da 4200 e con quello da 20 sei a posto per un bel pò , di ripiego quello da 6 A potrebbe andare ma io ho testato solo quello da 20 A .



...............comunque ternassi indietro io mi cercherei un tealio pulito in america e poi lo allestirei a mio uso e piacimento , ci sono un pò di cosette penose sull'erevo , tipo i tiranti convergenza ant e posteriori , la radio sia a quarzi che spektrom fa a mio avviso letteralmente pena , i servi doppi ad oggi li ho allineati bene e non rompono ma sembra che la scelta del sevo singolo sia la migliore , le gomme sono uno scandalo per i miei usi pistaioli inutilizzabili ed esplodono col brushless , il differenziale centrale è un UP e le slitte paracolpi surano da natale a santostefano , tutta roba che prima o poi va uppata quindi considera anche l'eventuale assemblaggio invece che comprare "la scatola" , l'unica cosa veramente valida è il mamba monster che tanto ormai con 200 € si prende quindi magari con 500 € ti fai un revo brushless da paura .

Originalmente inviato da narsete

Duzzo sei il primo che dice queste parole, per me sante, ho provato a chiedere consigli ingiro a riguardo, ma tutti mi hanno sconsigliato di prendere il telaio e poi upparo...
io passerei probabilmente per un ez 120 o 150 e motore align (a risparmio), ma per il resto seguo i tuoi consigli

E se trovassi un telaio pulito di un e-revo quali hop up mi consigliereste di metere quindi ?

[Duzzo]

i bracci stile truggy rpm senza convergenza posteriore , il differenziale centrale le bachette convergenza e push road in alu , paracolpi sottodifferenziali (ancora non sò che prodotti ci sono ) gomme del truggy X1crt se il fondo è duro cosi non le strappi ma comunque le gomme originali sono una pena , alettone bello robusto tra i vari aftermarket e la carrozza proline cosi magari ci si dà un tocco di fantasia con un colore diverso gli esagoni da 17 e i semiassi UP ma possibilmente quelli a doppio omocinetico con sistema telescopico simile agli originali un mamba monster 2200 e una radio e ricevnte degne di tale nome visto che la sensibilità di quella traxxas è totalmente inadeguata specialmente quando le potenze e le velocità salgono ....................e un servo di quelli spaziali da almeno una ventina di kili con l'UP monoservo in alu .

[billy54]

Ma vogliamo parlare dell'ERBE e basta!!!!!!!!!!
Alias E-Revo Brushless Ediction!!!!!
Qui si fa una continua confusione tra le varie versioni E-Revo!!!!!!!
Ad esempio l'E-Revo Brushless ha già i mozzi da 17" di serie!!!!

[Bhaal]

Originalmente inviato da Duzzo

non ho capito che carichino prendi comunque ti consiglio quello da 20 A cosi magari per iniziare ti prendi solo 2 lipo da 3300 e le altre le prendi da 4200 e con quello da 20 sei a posto per un bel pò , di ripiego quello da 6 A potrebbe andare ma io ho testato solo quello da 20 A .

Pensavo a questo che mi hai consigliato:
FlyModelComponents :: Carica Batterie :: Carica batterie HYPERION EOS0720i-NET

e a queste batterie:
FlyModelComponents :: Batterie Lipo HYPERION NUOVA SERIE G3 :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 4000 mA 2s1p - 7,4 V 25C - 45C X4

Con e-revo brushed e questi lipo saver
ELMA MODELLISMO tel 0541-742332 Via Romania,2 47900 Rimini(RN) X2

Mi rimane da capire come collegare il caricabatterie e dovrei essere a posto giusto?

[gmo78]

Originalmente inviato da gmo78

Ho capito. In effetti nel carrello (che non ho ancora confermato) ho inserito l'erevo brushless sia la quota soci (9,99 dollari). Dovrei quindi prima acquistare la quota soci e poi in secondo momento inserire il modello, giusto?

Sono diventato membro, ma il prezzo non è cambiato .
Sembrerebbe che per i membri il risparmio sia solo su un limitato numero di articoli (tra i quali figura l'e-revo 1/16).

[Bhaal]

Il carica batteria sopra linkato da me, permette di caricare 2 batterie contemporaneamente?