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Vecchio 09 marzo 13, 00:38   #3961 (permalink)  Top
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L'avatar di Duzzo
 
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se lo usi per puro cazzeggio un intervento per indurirlo un po senza fare cose turche è sicuramente spessorare sopra la molla, non perdi escursione, al massimo perdi un po di negativo, ovviamente come gia scritto si alza un po il baricentro, valuterai provandolo se la cosa ti garba o meno, dipende molto da come lo adoperi per cazzeggiare la cosa è sorvolabile .

Il liposave sugli esc VXL entra altino 3,6-3,7 v per cella, quindi devi usare lipo buone altrimenti stacca subito, considera comunque che quando la lipo si avvicina a quel voltaggio e praticamente finita può ballarci un minuto di utilizzo, il voltaggio non è perfettamente proporzionale alla capacità rimasta e se le lipo staccano un po piu alte ne giovano sulla vita complessiva, se si raschia sempre il fondo del barile si spompano prima e si sbilanciano anche di piu le celle a lungo andare, quindi il mio consiglio è metti lipo molto potenti perchè il kit VXL ha dei picchi di assorbimento alti e accontentati di come lavora che tutto sommato è un buon compromesso .

Se si riscontrano run particolarmente brevi vuol dire che la lipo non ci sta dietro oppure ce qualche saldatura malfatta falso contatto ecc .
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Vecchio 09 marzo 13, 00:57   #3962 (permalink)  Top
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Ti ringrazio,le lipo ordinate sono 2s 4000amh 40-80c nanotech ordinate da hobbyking con connettore traxxas già montato
sipoputu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 13, 14:28   #3963 (permalink)  Top
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Ragazzi sapete ogni tanto cosa mi succede quando vado ad aprire la radio e la ricevente trovo invertito lo sterzo cioè giro a sinistra e va a destra e viceversa secondo voi a cosa può essere dovuto ogni volta devo fare il reset della radio per ovviare il problema
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Vecchio 11 marzo 13, 01:03   #3964 (permalink)  Top
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Ragazzi scusate altra domandona,domani o dopo domani mi arrivano le lipo 2s 40p0 ,volevo sapere se come corona e pignone posso lasciare stock (25/83 mi pare) o devo cambiare qualcosa per non fare danni?
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Vecchio 11 marzo 13, 12:00   #3965 (permalink)  Top
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L'avatar di salentoskr
 
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Se hai usato solo le Nimh attiva il cut-off per le lipo sull'esc...per il rapporto devi vedere un pò tu come e dove lo usi tenendo d'occhio le temperature...cmq a 2s non scalda tantissimo a 3s diventa un fornetto sia motore che esc....
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Vecchio 11 marzo 13, 15:37   #3966 (permalink)  Top
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Si quello lo attiverò, voi che rapporti utilizzate?
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Vecchio 11 marzo 13, 18:26   #3967 (permalink)  Top
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Le due opzioni di scatola sono pigno da 25 o da 28, entrambe sono lunghette e garantiscono una buona velocità, se lo usi in piazzale e prediligi velocità metti pure il 28 tanto quel motore ha tanta coppia e rimane molto sprintoso, anche col 28 se chiudi la frizione si impenna affondando il gas, tieni un occhio alle temperature ma se non ne fai un uso assurdo tipo solo fena e accelera a manetta anche in estate sta entro gli 80°c comunque è sempre una bella cosa comprarsi un termometrino ad infrarossi e se si ha dei dubbi controllare .
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Vecchio 12 marzo 13, 01:03   #3968 (permalink)  Top
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Denti in più signifoca più allungo? Un dente in meno al pignone a quanti denti in meno alla corona equivalgono?
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Vecchio 17 marzo 13, 11:56   #3969 (permalink)  Top
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Ragazzi come mai del rustler trovo solo le molle nere posteriori ma non le anteriori?TRA4457 Springs Rear Rustler (2) [TRA4457] - $2.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping
Non sono le più dure?
sipoputu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 marzo 13, 22:56   #3970 (permalink)  Top
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ho cambiato per la prima volta il pignone (con il 28 di scatola) volevo sapere se va bene come accoppiamento ,deve essere ancora più vicino?




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