Rustler VXL Topic

[mefistofele]

Salve, ho acquistato finalmente il riustler ma xl (un occasione)volevo upparlo, per poter suppoortare il brusheless chi mi puo fare un elenco a parte il velineon...
Saluti e grazie

[enzocom123]

Originalmente inviato da mefistofele

Salve, ho acquistato finalmente il riustler ma xl (un occasione)volevo upparlo, per poter suppoortare il brusheless chi mi puo fare un elenco a parte il velineon...
Saluti e grazie

Un consiglio se leggi questo topic troverai le tue risposteciao.

[mefistofele]

Originalmente inviato da enzocom123

Un consiglio se leggi questo topic troverai le tue risposteciao.

Ai ragione, ma sfogliare + di 100 pagine...se trovavo qualcosa di piu immeditato...
grazie

[Duzzo]

Guarda i modelli non sono identici noterai che i tiranti della campanatura non anno regolazioni sono bacchette di plastica..................per la trasmissione ho letto che Lx5 bene o male il brushless lo regge , magari prendi un Kit non troppo agressivo , limitati ad usare le lipo 2s che già vola e tieni la frizione ragionevolmente morbida , penso che altro non ci sia da aggiungere .

[Skiev]

Quoto il Duzzo... anche un EZrun va più che bene e spendi ragionevolmente poco con ottime prestazioni.

[mefistofele]

Grazie per le risposte, in quanto avrei trovato un velineon ad 100 euri circa,comunque potrei optare anche per un ezrun 60 ampere,ma si trova a circa 80 euri,e per la differenza sarei piu indirizzato all'altro:
l'elenco dei pezzi da sostiture da xl5 a vxl mi serviva abbastanza dettagliato, per poter cercare di quantificare il tutto...
grazie per l'aiuto

[Duzzo]

Originalmente inviato da mefistofele

Grazie per le risposte, in quanto avrei trovato un velineon ad 100 euri circa,comunque potrei optare anche per un ezrun 60 ampere,ma si trova a circa 80 euri,e per la differenza sarei piu indirizzato all'altro:
l'elenco dei pezzi da sostiture da xl5 a vxl mi serviva abbastanza dettagliato, per poter cercare di quantificare il tutto...
grazie per l'aiuto

Ti consiglio di aprirti i PDF dettagliati con i codici di entrambi i modelli sul sito TRAXXAS non vedo una strada migliore e più precisa anche se secondo me l'unica cosa di cui ti devi munire sono i tiranti della campanatura ruote regolabili il resto lasci cosi , limiti se puoi a 2 s , tari la frizione in modo giusto che non sia ne troppo molla ne bloccatta comunque piuttosto sul morbido e preservi la durata del tutto , io che tendo sempre a girare con la frizione sul bloccato andante ho spaccato un semiasse sul rustler VXL quindi come vedi è comunque buona norma e non una grossa limitazione dell'XL5

[enzocom123]

Originalmente inviato da Skiev

Quoto il Duzzo... anche un EZrun va più che bene e spendi ragionevolmente poco con ottime prestazioni.

Anche tu sei passato al nemicoroba da matti.

W U.S.A.

[enzocom123]

Originalmente inviato da enzocom123

Anche tu sei passato al nemicoroba da matti.

W U.S.A.

Chi tace acconsente.

[Skiev]

Beh! Acconsento si
L'ho visto con i miei occhi (il 35A) ed era un missile davvero!
Il buon AlexVroom ci ha girato tutto il giorno ed era veramente performante.
Per il prezzo che ha lo prenderei anche io, non vedo perchè no!