Mad Truck Official Thread

[supergigio]

Ciao a tutti! Vorrei potenziare il Mad, versione brushless di serie... posso intervenire sulle batterie aumentando il voltaggio o passando alle lipo? però sulla ventola dell'esc c'è scritto Max 7,2 V, non sò se intende l'esc, la ventola o tutta l'elettronica o è meglio passare direttamente ad un Mamba o Castle... che ne pensate?

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da supergigio

Ciao a tutti! Vorrei potenziare il Mad, versione brushless di serie... posso intervenire sulle batterie aumentando il voltaggio o passando alle lipo? però sulla ventola dell'esc c'è scritto Max 7,2 V, non sò se intende l'esc, la ventola o tutta l'elettronica o è meglio passare direttamente ad un Mamba o Castle... che ne pensate?

devi seplicemente scollegare la ventola dall esc e collegare l alimentazione al canale 3 della ricevente.
Puoi passare tranquillamente alle li-po fino ad 11,1 volt,con l accortezza di riprogrammare il cut-off del esc a 3,2 volt\cella altrimenti bruci la batteria

[guidatore_pericoloso]

Originalmente inviato da supergigio

Ciao a tutti! Vorrei potenziare il Mad, versione brushless di serie... posso intervenire sulle batterie aumentando il voltaggio o passando alle lipo? però sulla ventola dell'esc c'è scritto Max 7,2 V, non sò se intende l'esc, la ventola o tutta l'elettronica o è meglio passare direttamente ad un Mamba o Castle... che ne pensate?

NON FARLO!!!!

Io ho distrutto le corone dei differenziali con un kit Velineon alimentato a 3s.... devo ammettere che i mad di qualche anno fà erano più robusti

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

NON FARLO!!!!

Io ho distrutto le corone dei differenziali con un kit Velineon alimentato a 3s.... devo ammettere che i mad di qualche anno fà erano più robusti

come fai a dirlo,sul vecchio mica ci avevi messo il velineon

[Edoardo_Vr]

il mio truggy Heng Long è da sempre alimentato a 3s...

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

il mio truggy Heng Long è da sempre alimentato a 3s...

e non hai mai avuto problemi con i differenziali???? io ne ho cambiate 3-4 di quelle corone forse anche 5 ma da quando metto il grasso come un cristiano non mi e più successo, pero vivo col terrore che mi succeda un altra volta da un momento al altro.........
ho sentito parlare di una corona più dura ''nera'' ma non riesco a trovare niente su internet non e che qualcuno sa dirmi qualcosa???

[guidatore_pericoloso]

Ciao Gabry.

Te lo dico non solo come ingranaggi ma come plastiche... con il vecchio mad motorizzato Traxxas Brushed 23T sono andato a sbattere al massimo della velocità possibile ,in un piazzale di cemento, "in salto" su dei paletti di metallo da 10 cm..

Non si è nemmeno rotta una plastica... smontando quello attuale ho notato che sta cedendo anche le"corna" di sostegno della carrozzeria anteriore

Non è una lamentela nei tuoi confronti ma della Hy Model: le plastiche (e soprattutto le voto..) sono peggiori di quelli della Heng Long

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

Ciao Gabry.

Te lo dico non solo come ingranaggi ma come plastiche... con il vecchio mad motorizzato Traxxas Brushed 23T sono andato a sbattere al massimo della velocità possibile ,in un piazzale di cemento, "in salto" su dei paletti di metallo da 10 cm..

Non si è nemmeno rotta una plastica... smontando quello attuale ho notato che sta cedendo anche le"corna" di sostegno della carrozzeria anteriore

Non è una lamentela nei tuoi confronti ma della Hy Model: le plastiche (e soprattutto le voto..) sono peggiori di quelli della Heng Long

, ma poi almento le corone e i differenziali rinforzati gl hai montati?

[guidatore_pericoloso]

Differenziale ant del mad si appena montato ma ancora non provato.... sempre poco tempo.

Per quanto riguarda il modello stradale non ho ancora fatto tempo a smontare e cambiare corona

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

e non hai mai avuto problemi con i differenziali???? io ne ho cambiate 3-4 di quelle corone forse anche 5 ma da quando metto il grasso come un cristiano non mi e più successo, pero vivo col terrore che mi succeda un altra volta da un momento al altro.........
ho sentito parlare di una corona più dura ''nera'' ma non riesco a trovare niente su internet non e che qualcuno sa dirmi qualcosa???

il grasso?!?! quello lo fanno i cinesi per risparmiare 1 €cent sulla produzione!!!! ci devi mettere l'olio dentro!!! altrimenti veramente li fai fuori!

io ora come ora sto girando con un 20.000 davanti ed un 1.000 dietro... nessun problema a parte un bicchierino distruttosi (e cambiato in garanzia) per un errore di fusione!

Ricordo inoltre che se utilizzate pignoni decenti la corona non si rovina! se usate quelli in pasta originali vi durerà una pippa!