Mad Truck Official Thread - Pagina 31 - BaroneRosso.it

mrbean71 · 23 dicembre 08, 22:15

Citazione:

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

............

non ti hanno dato "l'esploso" del modello?

..........

Hai ragione

!!!!!!!!!!!

23 dicembre 08, 22:19

hehehhe... esploso... hehehehe... che botta... ma sopratutto non vedo i risvolti per la comunità scentifica...

StIwY · 25 dicembre 08, 12:29

Sento tanto parlare di questo servo fragile..ma si rompe cosi facilmente anche guidando su asfalto e quindi senza pietre e fossi ?

Oppure si sfascia quando si prende una botta frontale ?

guidatore_pericoloso · 25 dicembre 08, 19:34

Citazione:

Originalmente inviato da StIwY

Sento tanto parlare di questo servo fragile..ma si rompe cosi facilmente anche guidando su asfalto e quindi senza pietre e fossi ?

Oppure si sfascia quando si prende una botta frontale ?

a me è "saltato" anche solo su asfalto... è veramente deboluccio!

26 dicembre 08, 17:51

Qualche foto del mio...

Ovviamente, sotto... c'è un Mad Truck Heng Long...

mrbean71 · 28 dicembre 08, 12:16

Bellissimo, dove hai trovato la carrozzeria della 500?

Allora ho dato un occhiata agli ammortizzatori, e dato che secondo me 3 avevano un olio troppo denso e uno si era scaricato ho comprato un buon siliconico e gli ho smontati.

In effetti dentro c'era un oliaccio da motore quasi solido, a quello "scarico", in realtà' mancava uno dei seger che trattiene la membrana, meno male che l'ho smontato cosi ho evitato possibili danni.

Adesso manca la prova su strada ma aspetto climi piu' miti.....

29 dicembre 08, 08:55

La carrozzeria della 500 l'ho presa in un negozio di modellismo a Roma, pagata 16 (non vende per corrispondenza).

Allego le foto del "sotto carrozzeria" dove è possibile vedere il motore Venom 21 spire (in test) e relativa ventola per una maggiore dissipazione.

Nelle ultime 2 foto si può leggere il display del monitor per le celle delle batterie dove in tempo reale viene letta la tenzione. In realtà il monitor è collegato direttamente al regolatore per cui leggo "no" al valore della 1° e 2° cella mentre leggo la tenzione totale alla 3° lettura.

ATTENZIONE: Nessuno di voi sa dove è possibile reperire in tempi brevissimi un pignone da 13 denti (massimo 14) per il MAD?

Ciao e grazie.

eMMe 92 · 29 dicembre 08, 14:36

Come fa ad essere visibile fuori della carrozza la tensione delle celle

29 dicembre 08, 15:10

Citazione:

Originalmente inviato da eMMe 92

Come fa ad essere visibile fuori della carrozza la tensione delle celle

Hehehehe... fichissimo l'effetto e?...

La risposta è... non lo so...

Ho dato solo 2 mani leggere di blu metallizzato, forse è per quello che riesce a trasparire la luce dei led.

Quel che sò e che il risultato è eccezionale, sembrano dei numeri "sparati" con un videoproiettore sulla carrozzeria...

guidatore_pericoloso · 29 dicembre 08, 15:12

Citazione:

Originalmente inviato da Eaglista

La risposta è... non lo so...

26 dicembre 08, 17:51	#305 (permalink) Top
Eaglista Guest Messaggi: n/a	Qualche foto del mio... Ovviamente, sotto... c'è un Mad Truck Heng Long... Ultima modifica di Eaglista : 26 maggio 09 alle ore 12:42

29 dicembre 08, 08:55	#307 (permalink) Top
Eaglista Guest Messaggi: n/a	La carrozzeria della 500 l'ho presa in un negozio di modellismo a Roma, pagata 16 (non vende per corrispondenza). Allego le foto del "sotto carrozzeria" dove è possibile vedere il motore Venom 21 spire (in test) e relativa ventola per una maggiore dissipazione. Nelle ultime 2 foto si può leggere il display del monitor per le celle delle batterie dove in tempo reale viene letta la tenzione. In realtà il monitor è collegato direttamente al regolatore per cui leggo "no" al valore della 1° e 2° cella mentre leggo la tenzione totale alla 3° lettura. ATTENZIONE: Nessuno di voi sa dove è possibile reperire in tempi brevissimi un pignone da 13 denti (massimo 14) per il MAD? Ciao e grazie. Ultima modifica di Eaglista : 26 maggio 09 alle ore 12:42

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23 dicembre 08, 22:19	#302 (permalink) Top
Eaglista Guest Messaggi: n/a	hehehhe... esploso... hehehehe... che botta... ma sopratutto non vedo i risvolti per la comunità scentifica...

25 dicembre 08, 12:29	#303 (permalink) Top
StIwY User Data registr.: 15-08-2006 Messaggi: 155	Sento tanto parlare di questo servo fragile..ma si rompe cosi facilmente anche guidando su asfalto e quindi senza pietre e fossi ? Oppure si sfascia quando si prende una botta frontale ?

28 dicembre 08, 12:16	#306 (permalink) Top
mrbean71 User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 119	Bellissimo, dove hai trovato la carrozzeria della 500? Allora ho dato un occhiata agli ammortizzatori, e dato che secondo me 3 avevano un olio troppo denso e uno si era scaricato ho comprato un buon siliconico e gli ho smontati. In effetti dentro c'era un oliaccio da motore quasi solido, a quello "scarico", in realtà' mancava uno dei seger che trattiene la membrana, meno male che l'ho smontato cosi ho evitato possibili danni. Adesso manca la prova su strada ma aspetto climi piu' miti.....

29 dicembre 08, 14:36	#308 (permalink) Top
eMMe 92 User Data registr.: 22-08-2008 Messaggi: 1.270	Come fa ad essere visibile fuori della carrozza la tensione delle celle