Come Fuzniona L'esc Del Traxxas Rustler Vxl - BaroneRosso.it

cesede · 25 febbraio 08, 23:13

CIAO

ho per la prima volta attivato l'elettronica con una semplice nicd da 1600mah ,volevo sapere come funziona l'esc so che ha vari settaggi .io ho tenuto premuto il pulsante dell'esc si è accesa la lucina verde,volevo sapere quali sono le diverse modalita' .
io vorrei impostarlo in modalita' base ma non so come si fa .poi altra cosa ,ma come si frena, perchè quando sposto la levetta in avanti va a marica indietro

grazie a tutti

Skiev · 25 febbraio 08, 23:23

Mah

le istruzioni sono chiare...
Comunque:

La luce verde sta a significare che il saver per le lipo è attivo.
Per attivarlo/disattivarlo premere il pulsante per 10 secondi consecutivi (ad esc acceso)
Per cambiare i settaggi, tieni presente quanto segue:

modalità 1 = massima potenza avanti e indietro... per usare il freno devi invertire il senso di marcia.

modalità 2 = massima potenza senza retro... la retro serve per il freno.

modalità 3 = alla modalità 1 solo al 50% della potenza (modalità trainer)

Per passare da una modalità all'altra:

ad esc spento... premere il pulsante e, tenendolo premuto, attendere i lampeggi... prima 1 singolo (= modalità 1) poi 2 lampeggi (=modalità 2) poi 3 lampeggi (=modalità 3)
Rilasciare il pulsante dopo il lampeggio desiderato.

Tutto qua

25 febbraio 08, 23:13	#1 (permalink) Top
cesede User Data registr.: 29-06-2005 Residenza: portici Messaggi: 336	Come Fuzniona L'esc Del Traxxas Rustler Vxl CIAO ho per la prima volta attivato l'elettronica con una semplice nicd da 1600mah ,volevo sapere come funziona l'esc so che ha vari settaggi .io ho tenuto premuto il pulsante dell'esc si è accesa la lucina verde,volevo sapere quali sono le diverse modalita' . io vorrei impostarlo in modalita' base ma non so come si fa .poi altra cosa ,ma come si frena, perchè quando sposto la levetta in avanti va a marica indietro grazie a tutti

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25 febbraio 08, 23:23	#2 (permalink) Top
Skiev User Data registr.: 01-11-2007 Messaggi: 2.831	Mah le istruzioni sono chiare... Comunque: La luce verde sta a significare che il saver per le lipo è attivo. Per attivarlo/disattivarlo premere il pulsante per 10 secondi consecutivi (ad esc acceso) Per cambiare i settaggi, tieni presente quanto segue: modalità 1 = massima potenza avanti e indietro... per usare il freno devi invertire il senso di marcia. modalità 2 = massima potenza senza retro... la retro serve per il freno. modalità 3 = alla modalità 1 solo al 50% della potenza (modalità trainer) Per passare da una modalità all'altra: ad esc spento... premere il pulsante e, tenendolo premuto, attendere i lampeggi... prima 1 singolo (= modalità 1) poi 2 lampeggi (=modalità 2) poi 3 lampeggi (=modalità 3) Rilasciare il pulsante dopo il lampeggio desiderato. Tutto qua