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User Data registr.: 28-03-2006
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Nonostate vecchi screzzi con mister D mi sento di concordare in pieno con lui!!! Mi sembra ovvio che una 4wd resa 2wd non ha più lo stesso grip visto che come è stato già detto il 4wd è progettato per distrubuire i pesi sulle 4 ruote mentr un 2wd per le sole ruote posteriori, a prova di ciò basta notare la posizione del motore su un 2wd e posto dietro l'asse mentre nel 4wd è centrale! sexyteo per quanto rigurda la guida pulita prova a guardare qualche video dei mondiali off-road e vedi se quelli stanno in pista o no in pista! Putroppo sta tutto nell'assetto e sinceramente non penso che un moster truck sia fatto tanto per la traiettoria pulita!!! (mio modesto parere) se vuoi un consiglio,non conoscendo il MAD TRUCK quindi non ne giudico il valore, prenditi una b4 o losi xxx (o simili) auto 2wd semplici di manutenzione e di diverti un sacco oppure se vuoi qualcosa di ancora più versatile prenditi un Associated t4 io ne ho uno e sinceramente mi diverto molto di più di quando avevo la losi xxx4! con il prezzo,visto che hai già l'elettronica, ci rientri notevolmente visto che ci sono un infinità di comandi. P.S. per sexyteo vedi che si chiamano SERVOCOMANDI e non servo sterzo, quello e tutt'altra cosa e sinceramente non credo sia fattibile montarlo su un modello in scala! ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 11-01-2008
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Il df-03 tamiya mi pare un ottima buggy, la heng long non ha in catalogo buggy, ma il mad truck (monster truck) o la lighting (da strada). Se uno cerca una buggy, non potrà prendere in considerazione prodotti della heng long. Io, tempo fa, ero indeciso tra la buggy e il monster truck e alla fine ho preferito quest'ultimo perché in arrampicata é nettamente superiore alla buggy, come negli sterrati, se poi avessi voluto qualcosa di veloce su asfalto avrei optato per un veicolo da strada. La buggy é una via di mezzo che comunque non é paragonabile a un monster truck in arrampicata e fondi accidentati come su asfalto é meno performante di una stradale pura (a parità di motore, ovvio). Prima di comprare la tamiya mi assicurerei che supporti il brushless, per futuri upgrade. Il modello citato, della tamiya, é a trazione integrale, a mio avviso fondamentale su off-road. | |
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User Data registr.: 11-01-2008
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Qui ci sono 2 foto del mad: http://www.made-in-china.com/image/2...uck-38512-.jpg http://funmaxhobby.com/images/ebay/h...ad_truck_7.jpg Non ho mai provato i modelli che citi, ammetto che mi piace molto il traxxas e-maxx, che a causa del elevato costo iniziale, l'ho evitato. Per quanto riguarda il servocomando é vero, lapsus, tuttavia, penso che il servosterzo (che altro non é che un amplificatore di forza), sia installabile in scala! ![]() | |
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![]() Trovi offerte anche a 120 Euro... quindi... | |
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User Data registr.: 19-02-2008 Residenza: Gallarate
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in verità sarei orientato verso i buggy piuttosto che i monster truck o stadium truck, non penso di fare off-road estremo e la velocità su terra rientra di più nei miei gusti. Posseggo già una yokomo mr4tc da on road, per cui non volevo fare un passaggio troppo ampio di categoria... ok, quindi abbiamo le 2 wd (asso B4, losi xxx e simili ---molto divertenti e impegnative---), e le 4wd (himoto ---cinesata ma economica--- e tamiya ---una garanzia--- più facilmente gestibili ma richiedono + manutenzione). fate conto che il modello girerà prevalentemente su terra (strade sterrate, campetti di terra battuta e piazzali con ghiaia) e sulla pista off che c'è tra Solbiate/Albizzate e Castronno (VA) (se non sbaglio in erba sintetica o roba simile). non intende essere un mezzo competitivo, nè esageratamente performante, dato che lo scopo è girare la sera dopo il lavoro negli spiazzi di terra battuta vicino casa e il weekend sul pistino sopra citato con il mio futuro cognato e amici vari. la asso T4 com'è? e poi un'altra domanda: in cosa esattamente la 4wd sta sopra la 2wd e viceversa? (parlando di buggy) |
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User Data registr.: 11-12-2006
Messaggi: 276
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Arghhhhh, no, no, per carità. La Tamiya Plastic Corporation è uno degli orgogli del Giappone, con sede a Shizuoka (chissà se qualcuno di noi ci farà mai un viaggetto, pare che abbiano un museo con tutte le auto prodotte fino a oggi!). Considerata la simpatia che corre tra Giappone e Cina (non molta per motivi storici e varie invasioni e razzie perpetrate dal G ai danni degli allora poveri cinesi) credo che pur di non far produrre nemmeno uno stampo in Cina i Giapponesi si accollerebbero l'onere di produrre i pezzi nelle proprie cantine a spese proprie! Scherzi a parte, probabilmente qualche stampo verrà realizzato in Cina come per la Sony e la Matsushita, ma sotto stretto controllo e con qualità molto alta. Ciao!! ![]() | |
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User Data registr.: 03-02-2008 Residenza: Bologna
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il discorso della cina è una emerita cazzata... ovvio chei l 90% delle cose è prodotto là...ma non vuole dire niente...c'è da tenere conto molte altre cose... la tamiya è giapponese e non produce in cina
__________________ ricorda: sono i dettagli a fare la differenza!!! maniaco tamiya |
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User Data registr.: 19-02-2008 Residenza: Gallarate
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User Data registr.: 03-02-2008 Residenza: Bologna
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io lo vedo male...perchè quello si che è una cinesata! tamiya tl-01---->ctrl+C----->cina----->crtl+V è la copia spiccicata!!!
__________________ ricorda: sono i dettagli a fare la differenza!!! maniaco tamiya |
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User Data registr.: 11-01-2008
Messaggi: 138
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In ogni caso chi comprerà la tamiya ci comunichi il made in..... ![]() | |
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