Traxxas E-Maxx

[enzocom123]

Visto che mi hai risposto ,non bene, su una domanda fatta in pm, e gli altri non sanno quello che hai chiesto e cosa ho risposto, lo spieghiamo: Il problema che hai sul "BUG" delle ruote è che si allentano e gli esagoni che si tritano. Io ti ho risposto che ho risolto il problema sostituendo gli esagoni originali con quelli in alluminio, infine ho sostituito le ruote originali con quelle monster MRF4 della SEBEN che ti ripeto le uso anche su altri modelli che ho : TRAXXAS RUSTLER VXL e AMAX BUGGY non avendo nessun problema sia on-road che off-road SPERO DI ESSERE STATO CHIARO e non fare IL BISKERELLO o come si dice da voi, quando scrivi, sempre con moderazione. Poi io quanto ho scritto MMM=MIN....... l'ho scritta ad una cosa od oggetto che sia, mai riferita ad una persona, perchè non conosco chi sta dall'altra parte ciao.

[urakan]

Originalmente inviato da bimoto

senti ENZO, ti ringrazio per avermi risposto in Mp ad altro post ( tra l'altro senza soluzione e foto ) , ma stavolta hai proprio scocciato.
La minchiata l'hai fatta tu, anche questa volta.
Ti diverti a gufare sui guasti degli altri?
Vuoi essere sommerso da una miriade di MMM a raffica infilati dove funzionano meglio?
Questo forum è di amici, per amici.
Se qualcuno ha un problema ne parla, lo condivide, aiuta gli altri a non fare il solito errore, ecc ecc.
Tu invece sei sempre a scrivere C ..................E.
Per quanto mi riguarda, potessi metterti fra i "mittenti bloccati" lo farei.
Scusate lo sfogo, ma in Toscana la schiettezza è un pregio.
Sorry

...ah...dimenticavo....la GIG NIKKO del tuo garage la dice lunga sul proprietario

Ovviamente straquoto.
Rimane il fatto che Enzo è un bravo ragazzo ma dal grillettino facile

[bimoto]

vedi , i toscani nella satira ci sguazzano.
ho replicato mooolto inc.....ato alla tua risposta sul MMM, non sul tentativo di intervento sul BUG. Quindi a non capire sei sempre TU
E' la sensibilità, la educazione, la capacità di diventare "amico" anche tramite un mezzo apparentemente freddo come un PC quello che ti manca!
Io in questo forum ho imparato tante cose. Per prima che quelli che rispondono lo fanno per aiutare e non per sfottere, gufare, godere di chi compra meglio o a meno prezzo.
Su questo forum ho trovato "gente" che mi ha fatto venire voglia di andare ad un raduno a magiare tagliatelle e polvere.
Niente di speciale. Ma gente speciale. Ho visto sia sul forum che sul raduno ragazzi di 18 anni e ragazzi di 50 aggiustarsi a vicenda i propri mezzi.
Aiutarsi, senza gelosie.
Credo fermamente che se TU ENZOCOM fossi venuto a quel raduno, avresti goduto nel girare col tuo Gig Nikko mentre gli altri si affacendavano in scambi di cortesie e pacche sulle spalle. Ridnedo di chi sperimentava un MMM novità delle novità. Facendo magari capire a chi non lo ha ancora preso che conviene aspettare, ecc ecc, ecc. Ma gli "amici " sul posto erano dispiaciuti, non goduriosi!

Ma con questo intervento chiudo qui.
La polemica su un forum non la sopporto. Come , mi sembra di leggere dai molti commenti a te rivolti, molti non sopportino volentieri le sparate di Enzocom.
STOP. Non ci saranno mie repliche. CLOSED. FINISH. C H I U S O .

[bimoto]

Originalmente inviato da Skiev

Sai Enzo... non credo che il Refu o Bimoto caghino giornalmente 180 Euro per il Mambino. Non ci trovo proprio niente da ridere... hai scritto una MMMinchiata

GRAZIE

[bimoto]

[QUOTE=urakan;1068059]Ovviamente straquoto.
QUOTE]

GRAZIE

[bimoto]

Originalmente inviato da vangogh

GRAZIE

[psayko]

salve a tutti come sono andate le ferie? io me so divertito un sacco

Originalmente inviato da vangogh

Grande Psayko... e vai con il cambio!
A quando le 4 ruote sterzanti?

Psayko, è proprio vero, i nuovi ammo lavorano da favola, la differenza è notevole.
Ed anche i nuovi semiassi sono più scorrevoli come dicevi, ora se non freno in decelerazione si ferma dopo un bel po'.

sono contento che trovi interessanti le modifiche che hai fatto ora puoi solo che divertirti

Originalmente inviato da REfuso

psayko
sempre + pesa la tua bestiola, compliment
ma 1a pregunta, della prima cosa te ne fai con quel motore?Vuoi fare del trial?

ho gareggiato su asfalto con un rustler VXL di un mio amico con sotto una 3s 5000 mA è un proiettile impressionate, lo sò sono due mezzi completamente diversi non paragonabili solo che mi rodeva che il max perdeva come velocita finale sai le competizioni
montato il cambio ho fatto una prova.....
il kit viene venduto con due tipi di rapportature per la prima, una cortissima (per trial) e una un po piu lunga che è quella che ho scelto, prima giravo con un pigno 14 e corona 68 giocando tra corone e pigni sono riuscito ad avere lo stesso rapporto in prima marcia
il risultato è stato che il rustler era avanti dopo il cambio marcia non mi ha visto piuche goduria
ho provato anche rapporti piu corti e devo dire che su sterrato in prima marcia ho superato ostacoli davvero impegnativi
comunque la bellezza del kit two speed è che i cambi di marcia possono essere effettuati in piena accellerazione o da fermo senza nessun problema per la trasmissione (senza fare tritati) anche l'E-REVO monta la stessa trasmissione del 3905 quindi lo stesso kit two-speed

[IMEIV]

E varrebbe la pena di montare il kit delle due marce sull'E-maxx con ancora i motori originali Titan ????

Grazie
Imeiv

[psayko]

il kit two speed non è una modifica essenziale è una chicca in piu io personalemnte ero curioso di provarne il funzionamento e mi diverto mentre lo uso tutto qui.

ciao

[IMEIV]

Originalmente inviato da psayko

il kit two speed non è una modifica essenziale è una chicca in piu io personalemnte ero curioso di provarne il funzionamento e mi diverto mentre lo uso tutto qui.

ciao

Sono d'accordo ma volevo sapere se hai notato notevoli miglioramente.. in quanto pensavo che il kit two speed desse quel tocco di spinta in più che sarebbe necessario con i motori stock ?

Imeiv