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Calma::::: La roba da HK arriva sicuramente, io ho preso di tutto, ho fatto un ordine anche sabato. Però qui parliamo di emaxx, non di acquisti du HK dove trovi in questo stesso forum decine di post con scritto tutto ed il contrario di tutto. Io mi fido, compro, pago la dogana e sono sereno. Qanti connettori devi prendere dipende da che configurazione ti vuoi fare, se poi le vuoi caricare singole, in coppia, dipende... Il pingo da 23 bisogna cercarlo, io l'ho preso tempo fa... Okkio a due cose: il pignone deve avere il foro da 5 ed il modulo 0.8 (se non ricordo male) I motori brushless di questa classe hanno tutti l'albero da 5, mentre i titan originali hanno l'albero da 3.17
__________________ Summit 1:16 Full - Team Magic E4D Red Camaro - Kyosho TF5 |
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User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: Cagliari
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Ultima modifica di jari81 : 07 febbraio 11 alle ore 19:52 | ||
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User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: Cagliari
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è quello giusto? ![]() | |
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User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Genova
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Ragazzi ho bisogno di una vostra mano!!! L'e-maxx be mi fa delle inchiodate brusche quando freno e non c'è modo di rallentare... Ho abbassato ovviamente il freno sul regolatore ma niente, messo il dual rate sul radiocomando e sembra passare da "zero freno" a "inchiodato" senza mezze misure... secondo voi è un problema di regolatore, di motore o di trasmissione? Ho resettato il radiocomando, rifatto i settaggi più volte sul mamba ma non riesco a capire... ![]() Per quanto riguarda la trasmissione fi quando do gas tutto è regolare ma appena sfioro il maxx si capotta di brutto... ![]() Mi è venuto pure in mente che possa essere la versione aggiornata del programma della castle creation per settare il regolatore... Il regolatore è praticamente nuovo... ![]() |
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User Data registr.: 24-04-2010 Residenza: bolzano
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Ultima modifica di zan72 : 09 febbraio 11 alle ore 07:20 | |
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