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Vecchio 18 ottobre 10, 10:27   #5501 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ejox87 Visualizza messaggio
ciao a tuttifinalmente da venerdi sono diventato anche io un maxxista.
modello 3905 preso usato
appena aperto lo provo con un titan solo ma non mi soddisfa, allora smonto la staffa e monto 2 titan.
batterie : quelle che mi ritrovavo , 2 nimh 6 celle quindi 7.2 v una 2000 mh e l'altra 4200.
so benissimo che con questa configurazione non avrei potuto pretendere dei miracoli però nemmeno fare si e no 30 km allora per 10 min e nemmeno.
ovviamente in quanto novellino sorgono le prime domande:
tanto per cominciare vorrei sapare se una volta collegate le batterie l'evx2 legge in serie o in parallelo???:
se uso due lipo 2 s va meno veloce di due nimh 7 celle?
altra cosa se voglio assemblare dei pacchi batterie dove si possono trovare celle a buon prezzo
grazie a tutti buonanotte.
ahahah dimenticavo altra cosa ho trovato l'imax b6 nuovo a 30 euro spedito non dall'italia, puo essere attendibile????????
grazie
essendo un monster non puoi comunque pretendere di fare i 100 km/H. Difficile a dirsi in che condizioni si trovino i motori titan usati che hai montato... essendo motori a spazzole potrebbe essere che siano "spompati" e questo influisce ovviamente sulle prestazioni.
Poi le prestazioni "decenti" le ottieni con due batterie 8,4 V non con due 7,2.
In pratica devi raggiungere i 16,8 V e allora le cose cambiano un pochettino.

questo è un video fatto a torreglia appena ho portato a casa l'emaxx con due pacchi 8,4 V team orion da 4500 mah.

YouTube - e-maxx in pista

L'esc come avrai capito legge in serie e quindi somma il voltaggio e mantiene i mah .. ecco perchè dovresti usare due pacchi batterie uguali con gli stessi mah.

si il b6 all'estero si trova a quelle cifre... in italia lo si trova dai 40 ai 50 euro.
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Vecchio 18 ottobre 10, 14:25   #5502 (permalink)  Top
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grazie ma per le singole celle sapete niente?????
altra cosa vorrei rendere molto duri i differenziali che olio consigliate: spesso o si infanga ho non toccano a terra tutte e 4 le ruote e rimango fermo.
ciao
ejox87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 ottobre 10, 15:04   #5503 (permalink)  Top
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grazie ma per le singole celle sapete niente?????
altra cosa vorrei rendere molto duri i differenziali che olio consigliate: spesso o si infanga ho non toccano a terra tutte e 4 le ruote e rimango fermo.
ciao
metti un olio da 500.000 .. se vuoi esagerare mettilo da 1.000.000

per le celle non saprei ... non uso le nimh da qualche anno ormai.
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jari81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 ottobre 10, 20:55   #5504 (permalink)  Top
kidysy
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Nessuno sa se posso usare questi?
Grazie
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Vecchio 19 ottobre 10, 00:20   #5505 (permalink)  Top
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Nessuno sa se posso usare questi?
Grazie
basta leggere l'inserzione..
c'è scritto for t-maxx e E-maxx ...
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jari81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 22:11   #5506 (permalink)  Top
kidysy
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Originalmente inviato da jari81 Visualizza messaggio
basta leggere l'inserzione..
c'è scritto for t-maxx e E-maxx ...
Oooooopss ,si ....avevo letto soltanto il titolo
grazie comunque!!
Buona giornata a tutti!!
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Vecchio 20 ottobre 10, 23:10   #5507 (permalink)  Top
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raga raga forse ho trovato una soluzione provvisoria: ho 2 pacchi batteria di questi :Traxxas E-Maxx-dsc01308.jpg un terzo pacco potrei scroccarlo gentilmente a mio cognato che poverino lui resta fedele all'himoto che tristezza .
comunque la mia pensata era di sbucciare un pacco di questi e assemblafre la settima cella al pacco:
che dite faccio cosi' Traxxas E-Maxx-batt.-mod.jpg (un pochino zingaresco) oppure sbuccio, assemblo, saldo e vado di qualche nastro o se trovo lka guaina???
il problema è che non voglio spendere soldi per le battere, prima o poi vorrei mettere un brushless e mi serviranno sicuramente delle lipozze,(veramenet gia fantasticavo tra brushed evx2 con titan 775 brushless ezrun 80 a ezran doppio 60a con doppio 13 t oppure un bel velineon, ma su questo ancora è presto chi sa quanti 550 friggero prima, approposito per tutti i pezzi riguardanti il maxxino dove li prendete?
ejox87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 10, 23:46   #5508 (permalink)  Top
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non mi risponde nessuno?????
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Vecchio 27 ottobre 10, 19:11   #5509 (permalink)  Top
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Smile pignone corona e batterie

Ciao a tutti, ho appena ordinato l'emaxx brushless edition.
Mi sorge qualche dubbio:

-sul sito della traxxas consigliano un pignone da 28 con corona da 65 denti per superare i 65 mph ma il pignone da 28 mi sembra introvabile... qualcuno ha fatto tale modifica?

-quale è secondo voi l'accoppiamento ideale pignone corona per utilizzare 2 lipo 3s 5000mah in off/on road senza fondere il MMM?

-Vorrei acquistare delle lipo 3s 5000mah da HK in Germania: quali mi consigliate tenendo conto delle misure del vano sul modello?
Avete già acquistato da Hk in Germania? é vero che non si paga la dogana?

_Voi che avete il MMM di serie mi potreste dire che corona , pignone, batterie e settaggi sul castle utilizzate e mi consigliereste??

Grazie Grazie Grazie !!!
andreaoyeah non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 10, 05:51   #5510 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, ho appena ordinato l'emaxx brushless edition.
Mi sorge qualche dubbio:

-sul sito della traxxas consigliano un pignone da 28 con corona da 65 denti per superare i 65 mph ma il pignone da 28 mi sembra introvabile... qualcuno ha fatto tale modifica?

-quale è secondo voi l'accoppiamento ideale pignone corona per utilizzare 2 lipo 3s 5000mah in off/on road senza fondere il MMM?

-Vorrei acquistare delle lipo 3s 5000mah da HK in Germania: quali mi consigliate tenendo conto delle misure del vano sul modello?
Avete già acquistato da Hk in Germania? é vero che non si paga la dogana?

_Voi che avete il MMM di serie mi potreste dire che corona , pignone, batterie e settaggi sul castle utilizzate e mi consigliereste??

Grazie Grazie Grazie !!!



DESERTO !!!
andreaoyeah non è collegato   Rispondi citando
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