Traxxas E-Maxx

[pasty]

Originalmente inviato da ful4motard

Ciao
anche io ho avuto lo stesso problema ... le vibrazioni sono talmente elevate che mi si e' svitato piu' volte anche con il frenafiletti.
Per questa ragione ti consiglio il "molto forte". Anche perche' un frenafiletti che non "frena" a cosa serve?
ah ... dimenticavo ... la cosa importante e' usare una chiave a brugola di ottima qualita' e dell'esatta misura, perche' se spani la sede diventano lazzi amari. Io ad esempio preferisco le chiavi a stella piuttosto che le esagonali, si inseriscono meglio e fanno meno danni.

ok, ma il grano e' esagonale. Intendi dire che usi una chiave a stella da 1.5 su di un grano esagonale? Ad ogni modo mi pare di capire che il frenafiletti si puo' sciogliere con l'aiuto del saldatore....si scalda un po il pignone ed il frenafiletti si scioglie, favorendo lo svitaggio.

[ful4motard]

Originalmente inviato da pasty

ok, ma il grano e' esagonale. Intendi dire che usi una chiave a stella da 1.5 su di un grano esagonale? Ad ogni modo mi pare di capire che il frenafiletti si puo' sciogliere con l'aiuto del saldatore....si scalda un po il pignone ed il frenafiletti si scioglie, favorendo lo svitaggio.

nei set di punte trovi sempre sia le brugole esagonali che le punte a stella. Io preferisco usare quelle perche' a differenza delle esagonali non tendono ad "arrotondarsi" ... provare per credere.
Per il frenafiletti hai ragione ... una bella scaldata o un po' di svitol.

[vangogh]

Originalmente inviato da aceinteractive

se devi girare in pista monta gomme da truggy, e non serie40

per cazzeggio tutto va bene!!!!

Vero Ace, ho provato entrambe le soluzioni ma con l'E-Maxx se metti le gomme da truggy ad ogni curva sei con pancia all'aria, l'e-maxx non è come l'e-revo, anche facendo un assetto estremamente adatto alla pista tende a sbilanciarsi e facendo una curva, se la percorri troppo velocemente o se dai gas si scompone sempre.
Le serie 40 invece garantiscono un'attimo di grip in più e quasi mai si cappotta.

[IMEIV]

Originalmente inviato da aceinteractive

se devi girare in pista monta gomme da truggy, e non serie40

per cazzeggio tutto va bene!!!!

Tipo queste gomme proline da truck 1:8 ? Caliber VTR 4.0" M2 (Medium) Off-Road 1:8 Truck Tires Mounted on White Zero offset VTR Wheels: ProlineRacing.com - RC Tires, Wheels, and Accessories

[IMEIV]

Originalmente inviato da vangogh

Vero Ace, ho provato entrambe le soluzioni ma con l'E-Maxx se metti le gomme da truggy ad ogni curva sei con pancia all'aria, l'e-maxx non è come l'e-revo, anche facendo un assetto estremamente adatto alla pista tende a sbilanciarsi e facendo una curva, se la percorri troppo velocemente o se dai gas si scompone sempre.
Le serie 40 invece garantiscono un'attimo di grip in più e quasi mai si cappotta.

Ne avevo il sospetto Pensavo però che le bow-tie su terra fossero molto performanti...

Buona sera! vorrei prendere delle torrette più alte per poter montare un body differente! dove posso trovarne grazie!!
Buona serata!

Originalmente inviato da kidysy

Eccolo!!! lo avevo visto da qualche parte!!

Traxxas Cover Plate 5308 TRA5326X

Errata Corrige

Mi sono arrivatiun paio di questi ma devo confermare che non vanno bene per il maialino (e-maxx)
e a dire il vero non saprei ne quali sono per l'e-maxx e neanche dove vanno questi!!!

Originalmente inviato da kidysy

Buona sera! vorrei prendere delle torrette più alte per poter montare un body differente! dove posso trovarne grazie!!
Buona serata!

[Matty001]

scusate l'intromissione ...
potete dirmi che tipo di pignone monta l'E-maxx?
Ovvero dimensione albero e modulo .
Grazie

[vangogh]

Originalmente inviato da Matty001

scusate l'intromissione ...
potete dirmi che tipo di pignone monta l'E-maxx?
Ovvero dimensione albero e modulo .
Grazie

Modulo 0.8 (o 32p).
La dimensione dell'albero dipende dal motore.
Il brushed ha due motori con alberi da 3,17mm.
Il brushless ha un neu Castle con albero da 5mm.