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User Data registr.: 15-04-2008 Residenza: roma
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![]() per i dissipatori sui titan ne trovi quanti ne vuoi su ebay misura 550 per misurare la scarica della batteria dovresti usare un tester professionale il quale messo ai capi della stessa la mette in corto e legge quanta corrente passa in quel momento ma non credo giovi alla batteria inoltre è anche rischioso, di ampere ce ne sono molti chiedi in giro se ci sono altri metodi comunque se rischi il calcolo è piu o meno cosi: esempio Ni-Mh 7,2V 5A (5000mA) la misuri ed esce 50A fai 50 diviso il numero che per risultato ti da la capacità (5A) in questo caso sarebbe 50/10=5 una batteria del genere ha una scarica di 10C dieci volte la sua capacità la scarica puo dipendere da tanti fattori la qualita delle batterie lo stato di usura la loro resistenza interna ovviamente il tutto va fatto a batteria completamnte carica ciao | |
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il primo è cambiando il rapporto finale montando dei pigni piu piccoli in modo che il motore sforzi di meno e richieda meno corrente al pacco batterie il secondo è aumentare la capacità di scarica passando ad esempio alle lipo o alle A123 ![]() | |
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2. Cos'è un Refu Bec... checcentra Refuso? Ditemi ditemi... 3. Nel frattempo, visto che di ventole a 12 volt ne ho in quantità, ho preso una pila da 9 volt e l'ho collegata per vedere a che velocità gira la ventola, e mi sembra buona. L'unica cosa è che come soluzione è un pochino spartana perchè vorrei fissare la batteria in modo decente ma al momento non mi so inventare nulla (Anche se ci starebbe giusta giusta al posto dello spessore che l'EMAXX ha per completare lo spazio avanzato mettendo pacchi da 6 celle) Citazione:
Per la cronaca: stasera ho provato a mettere il dissipatore della Seben, ci sta giusto! Citazione:
Dubito comunque che vadano oltre i 10C, altrimenti perchè passare alle LIPO, solo per il peso? ![]() Ora cerco su internet se c'è un modo per calcolare la scarica delle Ni-Mh | |||
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