Traxxas E-Maxx

[Red-FCPUGit]

Originalmente inviato da kidysy

Mi dite quanto è alto da terra il vostro e-maxx (qualè l'altezza di riferimento) il mio con le due lipone si siede molto,bisognerà cambiare gli ammo...?

Da quel che so io, l'altezza da terra e la durezza degli ammo è un argomento delicato e personale. Con ammo morbidi si fa trial e pseudo-crawling. Senza precarico e con il monster basso ci si ribalta di meno, ma niente salti. Con gli ammo duri subisce molte scosse in off, pero garantisce un atterraggio più consono dopo il salto. Poi c'è il discorso durezza di molle e durezza di olio, che devono essere coerenti...

Credo che nessuno ti possa dire come deve stare il tuo monster. Il mio stava seduto come il tuo (probabilmente), e nel trial lavorava egregiamente, ma ad ogni salto lasciavo uno strato di skid sulla terra. Ora ho messo le molle progressive super dure, e non siede per nulla. Ribalta molto più facilmente, ma non trema sullo disconnesso...e salta...salta che è un piacere!

Si tratta sempre di compromessi, comunque. Provare, è l'unica soluzione!

Originalmente inviato da Red-FCPUGit

Da quel che so io, l'altezza da terra e la durezza degli ammo è un argomento delicato e personale. Con ammo morbidi si fa trial e pseudo-crawling. Senza precarico e con il monster basso ci si ribalta di meno, ma niente salti. Con gli ammo duri subisce molte scosse in off, pero garantisce un atterraggio più consono dopo il salto. Poi c'è il discorso durezza di molle e durezza di olio, che devono essere coerenti...

Credo che nessuno ti possa dire come deve stare il tuo monster. Il mio stava seduto come il tuo (probabilmente), e nel trial lavorava egregiamente, ma ad ogni salto lasciavo uno strato di skid sulla terra. Ora ho messo le molle progressive super dure, e non siede per nulla. Ribalta molto più facilmente, ma non trema sullo disconnesso...e salta...salta che è un piacere!

Si tratta sempre di compromessi, comunque. Provare, è l'unica soluzione!

Si si certo! in realtà avendo gli ammo originali vorrei soltanto fosse un pelino più alto!!Grazie mille!

[jari81]

Originalmente inviato da kidysy

Si si certo! in realtà avendo gli ammo originali vorrei soltanto fosse un pelino più alto!!Grazie mille!

controlla se sono cairchi (pieni di olio) e se ancora non soddisfa precarica un po e uso un olio più duro... però averlo alto impplica che poi ad ogni curva ti giri sottosopra!

Originalmente inviato da jari81

controlla se sono cairchi (pieni di olio) e se ancora non soddisfa precarica un po e uso un olio più duro... però averlo alto impplica che poi ad ogni curva ti giri sottosopra!

Si vero, ma ho montato le big joe uindi dovrei compensare un pochino noo?

[lanzo]

Quali le differenze sostanziali fra l'E-Maxx e il Summit?

Ho voglia di fare un pò di fpv con un fuoristrada ma costano tutti un botto.

grazie

[Red-FCPUGit]

Originalmente inviato da lanzo

Quali le differenze sostanziali fra l'E-Maxx e il Summit?

Ho voglia di fare un pò di fpv con un fuoristrada ma costano tutti un botto.

grazie

Dunque, vediamo se dimentico qualcosa:
-Il summit ha i differenziali bloccabili dal telecomando, e-maxx no;
-Il summit ha 2 marce di serie, l'e-maxx solo il vecchio modello, e la rapportatura è ben differente;
-Il summit ha le luci di serie;
-Il summit ha La carrozzeria rinforzata con una roll cage in plastica esterna;
-L'e-maxx monta 2 motori 550 oppure brushless, il summit monta un 700 (giusto?)

Cosa dimentico?

[culatello]

che il summit con un brushless lo apri come un pandoro l'e maxx no.

[Red-FCPUGit]

Originalmente inviato da culatello

che il summit con un brushless lo apri come un pandoro l'e maxx no.

Davvero? Dici sul serio? Su quali basi lo dici? (non è un tono minaccioso! Sono solo curioso!)

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Red-FCPUGit

Davvero? Dici sul serio? Su quali basi lo dici? (non è un tono minaccioso! Sono solo curioso!)

non è proprio così... Fabio alle volte esagera!

la meccanica regge il brushless... solo che si snatura il mezzo poiché nasce per fare trial (differenziali bloccabili elettricamente) e quindi sarebbe come usare un motore da formula 1 per fare off-road...

se devi andare in cava a fare 4 salti l'e-maxx è la soluzione migliore... se vuoi fare trial (quindi basse velocità) ti conviene un summit altrimenti un e-maxx modificato per l'occorrenza

[culatello]

bè il gaspa ne ha visto uno a suzzara che era nuovo di palla e ha troncato la tasmissione, io parlando con biagini ho sentito che si rifiuta addirittura di venderli .
ne ho sentite molte in giro delle continue rotture dei summit sto solo sconsigliando di brushlizzarlo se lo volesse acquistare