Traxxas E-Maxx

[REfuso]

con la configurazione mamba\figao si può girare bene con 3s, anzi forse è meglio delle 4s che fanno diventare il motore indiavolato. sono passato alle 4s xè ho solo trak..e di rispendere un patrimonio in batt...nààààààà
X di + a 3s non devi manco mettere il bec est.

Per quello che si è appurato gli e-maxx che siano di 1° o 2° serie..ammazzano le trak. Ne parlavamo ieri sera e un tot di ragazzi con le trak hanno evidenziato un usera eccessiva delle trak usate con gli e-maxx...e il caldo deve ancora arrivare ..quello di adesso è niente. Quindi molta attenzione a come usate le trak.
Io preferisco girarci 10 min e staccare anche a metà scarica ma non portare le celle a un eccessivo surriscaldamento che è il preambolo del rigonfiamento ...

ciao

[Valsir]

Ciao Refu

Una curiosità...ma il mamba non ha limite di voltaggio di 2s?

[Skiev]

Originalmente inviato da REfuso

con la configurazione mamba\figao si può girare bene con 3s, anzi forse è meglio delle 4s che fanno diventare il motore indiavolato. sono passato alle 4s xè ho solo trak..e di rispendere un patrimonio in batt...nààààààà
X di + a 3s non devi manco mettere il bec est.

Per quello che si è appurato gli e-maxx che siano di 1° o 2° serie..ammazzano le trak. Ne parlavamo ieri sera e un tot di ragazzi con le trak hanno evidenziato un usera eccessiva delle trak usate con gli e-maxx...e il caldo deve ancora arrivare ..quello di adesso è niente. Quindi molta attenzione a come usate le trak.
Io preferisco girarci 10 min e staccare anche a metà scarica ma non portare le celle a un eccessivo surriscaldamento che è il preambolo del rigonfiamento ...

ciao

Quoto... nel senso che da quando fa caldo ho fatto fuori le lipo in un batter d'occhio penso di averle stressate proprio sull'E-maxx... con il Dual valium.
Si gonfiano... poi fortunatamente si sgonfiano... ma oramai sono da buttare
Mi sa che le life sono sempre più vicine

Valsir:

Il mambone tiene tranquillamente 3s... con Bec Esterno lo Sesso Refu lo fa girare a 4s... e chi lo fa andare a 5s...

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

Pistino Bo fuori uso si sta cercando di capire cosa fare del futuro!

In che senso fuori uso?
E per il 7

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

In che senso fuori uso?
E per il 7

in zona Bo non ci sono piste di cui usufruire.A meno che refu non ne conosca altre.

[psayko]

Originalmente inviato da TheSilent

ragazzi ma è normale che con l'emaxx 1° serie dopo una scarica di 15-20min le batterie siano ROVENTI tanto da non poterle tenere in mano più di 2 secondi? Oggi ho girato con la scocca e quando le ho tolte erano veramente roventi!!!
Ho corona da 74 pignoni da 18 e gomme proline serie 40 (9cm di larghezza)... ??

sono abituato al wheely king e al cen me16 che la batteria resta abbastanza calda ma non da non poterla tenere in mano!!!

Mi sembra strano che stiano scaldando cosi tanto... ma forse con un'auto da 4.6KG a doppio motore è normale... illuminatemi...

che tipo di batterie usi?
sull'E-MAXX 2° serie da scatola (titan e pigno 19) usavo le N-MH e scaldavano telmente tanto da sciogliere la plastica che le avvolgeva passai alle lipo (trakpower) un'altro mondo anche stressandole non arrivavo a piu di 29° a pacco e potenza da vendere messo il novak hv maxx che ciuccia parecchio ma proprio tanto sono salito a 35° massimo 40° che li ho toccati di pomeriggio sotto il sole alle 14:00 fare i test a quell'ora è da pazzi
per il momento uso una ventola sull'esc e sul motore un dissipatore passivo, prossimamente visto le temperature che arriveranno penso proprio di vetolizzare anche il motor





a questo link altre foto:
Psayko
per stare piu freschi invece di avere la scocca cha fa da cupola basta tirar via il parabrezza e il lunottoanche se l'estetica perde un pò

[vangogh]

Originalmente inviato da psayko

Psayko[/url]
per stare piu freschi invece di avere la scocca cha fa da cupola basta tirar via il parabrezza e il lunottoanche se l'estetica perde un pò

Da profano, togliere lunotto e parabrezza ci avevo pensato, hai anticipato la mia domanda.
Volevo però chiedere... non perde di rigidità tutta la scocca e quindi non è più facile, durante un capotamento, danneggiare qualche parte interna se si schiaccia la carozza?
Se così fosse, nessuno ha mai messo una specie di rollbar per salvare i motori durante i cappotamenti?

[psayko]

Originalmente inviato da vangogh

Da profano, togliere lunotto e parabrezza ci avevo pensato, hai anticipato la mia domanda.
Volevo però chiedere... non perde di rigidità tutta la scocca e quindi non è più facile, durante un capotamento, danneggiare qualche parte interna se si schiaccia la carozza?
Se così fosse, nessuno ha mai messo una specie di rollbar per salvare i motori durante i cappotamenti?

guarda io di cappottamenti no fatti.... la scocca è un po piu fragile è vero comunque prima di arrivare a schiacciarla ce ne vuole non mi è mai capitato
poi se la togli e lo metti a zampe allaria ti accorgi che a terra toccano solo le torrette quindi ippossibile rovinare altre parti poi se questo non bastasse metti il rollbar
RC SOLUTIONS TRAXXAS E-MAXX 16.8V ROLL CAGE BLUE su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control Control Line, Toys Hobbies
fico è a me sembra un po pesante
ciao

[REfuso]

specifico.. i ragazzi con cui ho parlato usato l' e-maxx ultimo con la configurazione standar (titan) e si sono ritrovati un tot di pacchi batt(trak 2s) che si sono beccate delle sudate eccessive e ora stentano..io con la configurazione mamba\feigao tendo a staccare tutto dopo 10 min max..e 1a delle 2 è già arrivata x me al limite, in media trovo delle differenze tra i 2 pacchi di 300\600mah.
Altro particolare che non sò se è già stato scritto..
le 2 pile lavorano sempre in modo diverso...è importante segnare i pacchi x poterli ruotare. avrete notato che un pacco è sempre + caldo o + scarico dell' altro..se usato sempre lo stesso avremo un pacco stressatissimo e l' altro normal..questo xè i 2 pacchi alimentano differentemente, una è di potenza e basta l' altra di alimentazione dell' esc e di potenza.

psayko, carino il roll ..ma azzzzzzz 100$...

Ura & Skiev se la pista non la si pulisce in questa sett. è inagibile..stò informandomi..vi info appena possibile.

ciauz

[urakan]

Originalmente inviato da REfuso

specifico.. i ragazzi con cui ho parlato usato l' e-maxx ultimo con la configurazione standar (titan) e si sono ritrovati un tot di pacchi batt(trak 2s) che si sono beccate delle sudate eccessive e ora stentano..io con la configurazione mamba\feigao tendo a staccare tutto dopo 10 min max..e 1a delle 2 è già arrivata x me al limite, in media trovo delle differenze tra i 2 pacchi di 300\600mah.
Altro particolare che non sò se è già stato scritto..
le 2 pile lavorano sempre in modo diverso...è importante segnare i pacchi x poterli ruotare. avrete notato che un pacco è sempre + caldo o + scarico dell' altro..se usato sempre lo stesso avremo un pacco stressatissimo e l' altro normal..questo xè i 2 pacchi alimentano differentemente, una è di potenza e basta l' altra di alimentazione dell' esc e di potenza.

psayko, carino il roll ..ma azzzzzzz 100$...

Ura & Skiev se la pista non la si pulisce in questa sett. è inagibile..stò informandomi..vi info appena possibile.

ciauz

Quei titan sono dei suca ampere!

Senti sto vedendo per il motore....un qualsiasi 7xl va bene o serve uno marcato feigao???

Refu facci sognare per il 7 io non ho + risorse!