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User Data registr.: 04-06-2008 Residenza: Parma
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| Beh...si...diciamo che comunque non mi dispiacerebbe spararmi due rettilinei ogni tanto a tutta birra per sfogarmi un po'... ![]() Pensavo al classico Tekin RX8 combo con motore 2200kv, alimentato a 4s, magari con pignone 14 o 16 o giù di lì e corona standard. Tekin Con la configurazione "con sensori" dovrei aver sufficiente controllo anche sui bassi giri...giusto?! ![]() Altrimenti combo mamba monster v3 -neu, sempre 2200,sempre a 4s, perdo i sensori, ma ci guadagno sul prezzo, sullo sbatti del cercarmi il pignone 5mm .8 e probabilmente su quello di girare i differenziali (perchè al momento girano al contrario di tutti i vostri ![]() CastleCreations Voi? Per cosa optereste? |
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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ho capito il problema ,a te piacerebbe avere ciccia sotto il tuo e maxx ma ti piace il trial. purtroppo non puoi avere le 2 cose contemporaneamente non è che con un tekin a sensori una4s ec un motore da2200kv ci ari i campi e contemporaneamente fai l'arrampicata del secolo tra sassi e tronchi. se è tanto per mollarci giù centoni e provare l'ebrezza della potenza ti appoggerei al 100% ma se ami una specialità non puoi conciliare le 2 cose con un solo mezzo ed un solo kit. bisognerebbe avere le idee perfettamente chiare ,tanto senza che lo diciamo noi ,puoi tranquillamente comprendere il perchè avere 2-3cv sull'emaxx per fare trial sia completamente un idea fuori dagli schemi,e la stessa cosa di girare a 6s su un buggy in pista e chiedersi ma perchè anche i nitro rtr con motore a cordicella mi passano. è una opzione che ripaga gli smanettoni da piazzale che amano mostrare all'amico quanto va il mezzo ,ma poi in pista si vergognano di essere sul palco. anche li le 2 opzioni sono ben differenti e vanno ognuna per la propria strada. l'unica opzione che hai è conservare il tuo kit originale per fare una cosa è buttarti sul tekin o mamba monster per fare quello che ti piacerebbe provare a fare. ![]() spero di esserti stato d'aiuto e di averti schiarito le idee ![]()
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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Guest
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Sera! Oggi è arrivato anche il 2200!! Adesso ho sia il 2650 che il 2200,che batterie mi consigliate per il 2200? altra domanda mi dite voi con quali cavi e connettori avete cablato? i traxxas mi sembrano buoni,deans per saldarli non so se sono capace! ![]() |
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User Data registr.: 01-11-2007
Messaggi: 2.831
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Rientrato dalle vacanze Natalizie passate tra i monti. ![]() Il Maxx si è comportato veramente bene; equipaggiato con MambaMax/Velineon/Bec esterno non ha patito i percorsi più estremi Neve/ghiaccio andando oltre le mie aspettative. Dopo 2 ore complessive di "pascolo" abusivo tra le piste di sci/Bob e quant'altro... posso dire che tutto ha funzionato perfettamente nonostante la tanta neve. Per "ermetizzare" l'elettronica (non me la sono sentita di usare il MMM ![]() ![]() Asciugato e passato poi con Wd40 le parti più sensibili all' H2O della meccanica. ![]() ![]() Ultima modifica di Skiev : 02 gennaio 10 alle ore 21:23 |
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User Data registr.: 01-11-2007
Messaggi: 2.831
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Guardando le specifiche del 3908 si parla di un telaio + lungo di 3 cm e di alcune modifiche sugli skid che non trovano riscontro sugli esplosi scaricabili sul sito dove le uniche modifiche, oltre all'elettronica, sono gomme, trascinatori e carrozza ![]() Edit: Mi rispondo da solo ![]() ![]() Ultima modifica di Skiev : 02 gennaio 10 alle ore 22:06 |
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User Data registr.: 11-11-2008 Residenza: Provincia AQ
Messaggi: 1.206
| quello da capelli invece? ce la fa a scaldare il cianoacrilico?
__________________ E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero... |
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