Traxxas E-Maxx

[IMEIV]

Originalmente inviato da narsete

il peso della batteria e della ventolina graverebbe sul motore accrescendone lo sforzo, e di conseguenza aumentandone il calore, più o meno della stessa quantità di calore che quella ventolina potrebbe dissipare...

una domanda, maa che temperatura arriva quel motore?

Il motore arriva a 80° gradi e da quel che ho sentito è la sua temperatura di lavoro...

La ventola pesa 75 grammi e una piccola lipo 100 grammi circa ...

Dite che non ne vale la pena ?

[crist68]

Originalmente inviato da IMEIV

Il motore arriva a 80° gradi e da quel che ho sentito è la sua temperatura di lavoro...

La ventola pesa 75 grammi e una piccola lipo 100 grammi circa ...

Dite che non ne vale la pena ?

Personalmente, su tutte le mie auto elettriche uso kit ezrun con ventola su esc e motore (la stessa che hai linkato e che e' l'unica veramente efficace) collegate con il bec dell' esc e per ora mai nessun problema. se dici che il tuo motore arriva 80 gradi, penso che non solo ne valga la pena di mettere dissipatore e ventola, ma e' assolutamente necessaria.

[IMEIV]

Originalmente inviato da crist68

Personalmente, su tutte le mie auto elettriche uso kit ezrun con ventola su esc e motore (la stessa che hai linkato e che e' l'unica veramente efficace) collegate con il bec dell' esc e per ora mai nessun problema. se dici che il tuo motore arriva 80 gradi, penso che non solo ne valga la pena di mettere dissipatore e ventola, ma e' assolutamente necessaria.

La trovate così elevata come temperatura ? Non viaggiate anche voi su questi valori ?

Hai idea di quale possa essere l'assorbimento di questa ventola ? Per attaccarla ad una lipo esterna...

[culatello]

ciao imeiv 80° sono tantini, quel motore è da 1600kv dovrebbe restare fresco tanto da non richiedere quasi neanche il dissipatore, non ti saprei dire il perchè del problema
fiducioso che tu risolva , ti consiglio una ventola 4*4mm da 5v da collegare direttamente al bec della esc... ace mi aveva mostrato un ventolino fantastico che sposta più aria delle 5*5 da pc a 3s ...non ricordo il nome bisognerebbe sentirlo.
con una di quelle ottieni un raffreddamento no da poco, la puoi montare adattandola al dissipatore ezrun.

[IMEIV]

Originalmente inviato da culatello

ciao imeiv 80° sono tantini, quel motore è da 1600kv dovrebbe restare fresco tanto da non richiedere quasi neanche il dissipatore, non ti saprei dire il perchè del problema
fiducioso che tu risolva , ti consiglio una ventola 4*4mm da 5v da collegare direttamente al bec della esc... ace mi aveva mostrato un ventolino fantastico che sposta più aria delle 5*5 da pc a 3s ...non ricordo il nome bisognerebbe sentirlo.
con una di quelle ottieni un raffreddamento no da poco, la puoi montare adattandola al dissipatore ezrun.

Presupponendo che quel motore solitamente gira a 70 C° circa (questo da quanto dicono quelli che c'è l'hanno) io sono arrivato a 80 C° perchè giro prevalentemente su sabbia... Inoltre come avevamo già discusso io e te, "Culatello" per evitare che lo sporco entrasse dai fori sul retro del motore Medusa ho provveduto a chiuderli e quindi il raffreddamento è ulteriormente limitato.

Di conseguenza la ventola ho paura che sia insostituibile...
Hai qualche link di quella che mi hai scritto sopra ?

Purtroppo di queste ventole non vengono indicati ne l'assorbimento e neppure i Volts con cui devono essere utilizzate.

[jari81]

Originalmente inviato da IMEIV

La trovate così elevata come temperatura ? Non viaggiate anche voi su questi valori ?

Hai idea di quale possa essere l'assorbimento di questa ventola ? Per attaccarla ad una lipo esterna...

80° è la temperatura per un velineon ... non per un 1600 kv ... mi sembra molto strano in effetti.

[narsete]

ragazzi, ma per abbassare le temperature non è meglio ridurre il pignone o aumentare i denti della corona?

[IMEIV]

Originalmente inviato da narsete

ragazzi, ma per abbassare le temperature non è meglio ridurre il pignone o aumentare i denti della corona?

Giro con una corona a 62 denti e un pignone a 23 denti... e due pacchi 3S Lipo in serie.

Posso provare con un pignone 25T...

[narsete]

Originalmente inviato da IMEIV

Giro con una corona a 62 denti e un pignone a 23 denti... e due pacchi 3S Lipo in serie.

Posso provare con un pignone 25T...

no, devi fare esattamente il contrario, prova un pignone da 21T :-)

[culatello]

un 19 potrebbe bastare visto che giri a 6s....poi smolla la frizione e diminuisci il timing e sopratutto metti un dissipatore