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![]() Un amico un giorno mi consigliò di mettere dei chiodi da 3mm, funzionano alla grande e non si rompono!!!... poi sono arrivati i ricambi... ed ho ricominciato a romperli. ![]()
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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User | Rompevo i perni. I braccetti stock non li ho mai rotti, ora monto gli RPM ma solo davanti. ![]()
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![]() ![]() effettivamente, quando spacchi un bel po', come ho fatto io, tiri eccome i remi in barca....
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User | ![]() ![]() ![]() Comunque per la cronaca ho già rotto una vaschetta, 3 bulkhead, un salvaservo, due trascinatori, un'infinità di perni dei braccetti, un'infinità di skid plate, 2 coppie di paraurti, una carrozza, un treno di gomme scollato e 3 cerchi spaccati, un differenziale ed una corona. ![]() ![]() ![]() La carrozza ora non si spacca più sul retro, come mi accadeva spesso e questo grazie all'alettone. ![]() EDIT: stasera ne vedremo delle belle..... ![]()
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User |
Ti dirò, gli spaccamenti meccanici dovuti all'uso improprio (salti, botte) li sto pian piano riducendo al minimo semplicemente prestando attenzione a cosa gli faccio fare e come. Quello che mi spaventa un po' sono le rotture dovute all'upgrade al brushless che ho intenzione di fare. Per questo, dopo varie letture e confronti, credo metterò un motore keda con esc ezrun e qualche lipozza di marca a 3s, che mi permetteranno di divertirmi di più di quanto possibile coi titan, anche in termini di tempo, senza terrore di spaccare differenziali, omocinetici, ed organi vari... più potenza, ma senza esagerare...
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User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
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