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User Data registr.: 31-07-2009 Residenza: Pordenone
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![]() ![]() - Come avrai capito sono nuovo, io ho una e-maxx mod. 3906, e non sò ancora cosa tu intenda per modello stock... che vuol dire? ok allora per adesso niente rotelle.. pensavo le "barre" codice: 4937 (anteriore) e 4938 in lega.. tu che consigli? inoltre i paraurti: 4935 anteriore e 4935 (stesso codice?) in lega come dicevi tu, si piegheranno ma almeno meglio delle plastiche...giusto? consigli su che codici, cosa e dove acquistarli? Grazieee e buona corsa!! aspettiamo foto e video se ne fai! ![]() | |
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User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Cordenons PN
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per la carrozza avete qualche link? avrei bisogno di una cosa senza tanti fronzoli e che reagisce bene ai cappottamenti... ![]()
__________________ ![]() E-MAXX 3906 Velineon 3500kv MMM 3S 5400 25C 19/70 Walter --> http://www.youtube.com/watch?v=ONTbWta_SSo |
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User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Cordenons PN
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quelli sono i codici degli skidplate che comunque preferisco in plastica. in alluminio metterei solo le scatole dei differenziali e i bulkhead. gerry prova i paraurti di plastica, non te ne pentirai... io ho il velineon e ti dico che botte ne ho prese ma neanche una piega...
__________________ ![]() E-MAXX 3906 Velineon 3500kv MMM 3S 5400 25C 19/70 Walter --> http://www.youtube.com/watch?v=ONTbWta_SSo Ultima modifica di zuzzy87 : 10 agosto 09 alle ore 18:57 | |
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User Data registr.: 31-07-2009 Residenza: Pordenone
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ottimo qualcosa stò imparando, no paraurti in plastica (anche se quelli cromati sono bellissimi allo sguardo!). si cercavo anche gli skidplate, conviene cambiarli immagino per attutire le botte? dici che non sono utile? i bulkhead sarebbero le teste della trasmissione? ma sulla centralina ricevente ho un canale libero oltre a quelli occupati (1,2,3). ho quello chiamato B... a cosa serve? qualcuno mi sa spiegare? Thanks =) | |
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User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Cordenons PN
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l'alluminio attutisce e si deforma! mentre la plastica attutisce ma non si deforma. i bulkhead si trovano a fianco dei differenziali hanno il codice 4929 (posteriori) ed e' il punto in cui i bracci delle sospensioni si collegano al telaio. il canale b serve per alimentare la ricevente e i servi con un pacco batterie dedicato ma siccome l'esc(regolatore di velocita) ha il bec (battery eliminator circuit) interno non serve questo pacco aggiuntivo e la spinetta delle batterie resta vuota!
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User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Cordenons PN
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| ciao van! o ma vi e' venuta a tutti sta mania del buggy?? prima tutti col maxx nell'avatar, adesso tutti con il buggy!!! e il max li sotto solo soletto!
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hogzilla, cattivo com'è sgretola tutto, lui va..... e sgretola anche i mozzi, le squadrette del servo.... il buon Fabio ha girato veramente poco stasera... io poco di più, in compenso mi sembra di non aver rotto niente, nonostante le carambole che ha fatto. La regola del monster non si è smentita neanche stavolta: ho una botta pazzesca su uno stinco ![]() Riprendo dopo, fotografo dopo, e siamo venuti via senza riprendere anche stavolta. Se dici, questa settimana o la prossima organizziamo una girata assieme: invito aperto a chiunque si voglia aggregare, ovviamente Vedo se riesco a recuperare qualche immagine del posto da un filmato fatto qualche settimana fa.....
__________________ Summit 1:16 Full - Team Magic E4D Red Camaro - Kyosho TF5 | |
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![]() EDIT: x Zuzzy87 Hai proprio ragione, devo rendere onore anche al mio glorioso E-Maxx. ![]()
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