Traxxas E-Maxx

[vangogh]

Originalmente inviato da Goldrake

Vabbè ma mica succede nulla... solo che se continui a mandarlo a quelle temerature smagnetizzi il rotore...

Almeno il tuo non esplode...

Conosco chi ha fatto più di 100 scariche a quelle temperature.... può andar bene così, che dici?

[Goldrake]

Originalmente inviato da vangogh

Conosco chi ha fatto più di 100 scariche a quelle temperature.... può andar bene così, che dici?

E allora stai proprio tranquillo...

[IMEIV]

Per JARI..

Ho letto se non sbaglio che stai usando le hyperion G3 nell'E-Maxx...

Quali esattamente ? Con quale capacità di scarica e con quanti mah ?

[jari81]

Originalmente inviato da IMEIV

Per JARI..

Ho letto se non sbaglio che stai usando le hyperion G3 nell'E-Maxx...

Quali esattamente ? Con quale capacità di scarica e con quanti mah ?

uso le G3 hyperon da 4200 mah e 35/60 C di scarica...
Iniziano a farmi paura ste batterie ahahahah

[IMEIV]

Originalmente inviato da jari81

uso le G3 hyperon da 4200 mah e 35/60 C di scarica...
Iniziano a farmi paura ste batterie ahahahah

Vorrei chiederti per quanto tempo corri con queste batterie e quante cariche pensi che si possano fare prima che perdano di potenza ?

[jari81]

Originalmente inviato da IMEIV

Vorrei chiederti per quanto tempo corri con queste batterie e quante cariche pensi che si possano fare prima che perdano di potenza ?

dipende da dove le uso .. con il max circa 15/20 minuti.. poi dipende da dove lo uso... per le scariche il produttori dice che durano 5 volte una normale lipo

[Edoardo_Vr]

Stamattina, proprio prima di recarmi al lavoro, è arrivato inaspettatamente il postino (mai poste furono più celeri) con due pacchetti pieni di... questo!



gli ammortizzatori nuovi per l'E-Maxx sono a dir poco stupendi (e pagati poco, meno di 50€ per 4 coppie!!!)



il motorazzo invece proviene dalle parti di Lecco...
mi è subito piaciuto per la generosa alettatura... e anche per le ottime finiture!
è un 2700kv con albero da 5mm e assorbimento massimo di 68A... progetto di spingerlo a 2s (quando Eva è da sola) e a 3s (quando siamo assieme)



qua lo si vede a confronto con il motore che avevo installato in precedenza, un Feigao XXL6...



in pausa pranzo ho proceduto a montare il motore, mantenendo la rapportatura che ho usato fino ad ora con il Feigao (pignone da 23...) - gli ammortizzatori no perchè non avevo tempo - e sono scappato, armato di una LiPo 3s carica, nel cortile condominiale pronto a dare spettacolo!!!

premetto che il test è durato 15 minuti... quindi assolutamente non esaustivo... però mi ha dato la possibilità di verificare l'iniziale parere che avevo del motore: NON SCALDA!!!! il feigao di solito raggiunge temperature da "cottura carne", il nuovo arrivato era a temperatura ambiente... forse un paio di gradi in più!
L'esc, una Novatech da 70/75A raffreddata da una ventola da pc, era fredda!

le prestazioni erano invariate, stessa coppia da rimorchiatore... ad ogni pressione le ruote davanti urlavano al cielo!!!

mi riservo questo week-end di provare approfonditamente la bestia... magari nel "paradiso dell'enduro", dalle parti di Culatello!...

stay tuned... perchè voglio fare delle prove mooolto approfondite!

qui Edo, passo e chiudo!

[Goldrake]

Goldrake chiama Edo...
Goldrake chiama Edo...

Fai dei test approfonditi...
Facci sapere...

Regge le 4 celle?
Marca?
Sigla?
Peso?
Usato o nuovo?
Quanto l'hai pagato?
Lo rivendi?
Se "si" a quanto?


Qui Goldrake... passo...

[vangogh]

Originalmente inviato da Goldrake

Goldrake chiama Edo...
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Qui Goldrake... passo...

Secondo me quello è un Keda

[Skiev]

Mi unisco all'alabarda di Goldrake con un doppio maglio perforante...
Info info info!!!!!