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Ora giro sempre a 3S con 21/68 e sono sui 60-65 km/h. Con l'EZRun ho girato a 4S e rapporto 19/62, ero sui 55-60 km/h anche se l'impressione era quella di andare come il Velineon. Sinceramente l'EZ ha tanta coppia da vendere e quindi sembra davvero che in velocità superi il Velineon ma non è così. Avendoli provati entrambi posso dire che come guidabilità mi trovo meglio con un motore con meno Kv come L'EZ-Run. Il Velineon è difficile da gestire su un Monster ma è stupendo vedere quanto tira. Dovessi rifare l'acquisto di un combo per l'E-Maxx starei su un 1700 kv e lo alimenterei a 6S.
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
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e poi devo ringraziare Van che mi ha convinto a prendere il Bec esterno... mai successo nella vita del mio maxx che con 35° di temperatura esterna abbia fatto 15 minuti di fila senza fermarsi.. ehehhe
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Aumenta la durata delle batterie? ![]() | |||
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Con il be cesterno vai a dare tensione costante alla ricevente e quindi ai servi e non ho più riscontrato i classici blocchi che mi affliggevano.. lo dovrò provare in pista prima di esultare...
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__________________ AGITAVA LA CODA........... ![]() | |
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Mi è arrivato un 22T ma avevo già fatto le prove abbassando la corona ed usando 19/62... troppo lungo per l'EZ-Run, le temperature salivano in fretta e quindi mi ero mantenuto su 19/65, tipo un 20/68 insomma.
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User Data registr.: 03-06-2009
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Tensione regolare sulla ricevente vuol dire anche meno disturbi in caso di modulazione fm, minor stress dei regolatori e tante altre cose... | |
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