Traxxas E-Maxx

[Skiev]

Originalmente inviato da Eaglista

Abbiate pazienza, vado leggermente OT.
Un caro amico ha acquistato l'E-Revo Brushless col Mamba Monster della CastleCreation.
Sapete se esiste la possibilità di settare i vari parametri (in particolar modo la % di frenata) direttamente dalla radio?
Oppure occorre acquistare obbligatoriamente il cavo usb???
Grazie per le risposte.

Guarda... nel mamba max puoi fare tutto quello che vuoi dalla radio... presumo anche dal MMM... anche se le istruzioni non le ho ancora lette.

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Skiev

Raga... ieri guardando il fondo del Max mi sono accorto di un particolare...
Lo shaft che si inserisce nel differenziale anteriore non entra fino in fondo... rimane quasi 2 cm di shaft "seghettato"... mi pareva dovesse essere molto meno di questi 2 cm...
Se non mi sono spiegato... appena posso metto le foto

a che pagina sono i sottotitoli?

[jari81]

Originalmente inviato da Skiev

Guarda... nel mamba max puoi fare tutto quello che vuoi dalla radio... presumo anche dal MMM... anche se le istruzioni non le ho ancora lette.

devi avere una radioc he ti permetta di fare le regolazioni ... non le radio base con i soli trim come regolazioni...

[matrix83120]

ragazzi avviso importante! ieri per curiosità ho smontato l'esc ez run da 80A e purtroppo ho trovato un po di terriccio all'interno...

Originalmente inviato da Skiev

Guarda... nel mamba max puoi fare tutto quello che vuoi dalla radio... presumo anche dal MMM... anche se le istruzioni non le ho ancora lette.

Sai come si fà, con la radio, ad impostare la frenata al 25%?

[Skiev]

Originalmente inviato da Eaglista

Sai come si fà, con la radio, ad impostare la frenata al 25%?

Qui come fare per il Mamba Max... credo la procedura sia simile...

http://www.baronerosso.it/forum/auto...mamba-max.html

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

Raga... ieri guardando il fondo del Max mi sono accorto di un particolare...
Lo shaft che si inserisce nel differenziale anteriore non entra fino in fondo... rimane quasi 2 cm di shaft "seghettato"... mi pareva dovesse essere molto meno di questi 2 cm...
Se non mi sono spiegato... appena posso metto le foto

E' normale Skiev, io non ho più quell'albero/semiasse ma se ricordo bene si estrae leggermente per poter agganciarsi sul differenziale e sul tranny.

[Skiev]

Originalmente inviato da vangogh

E' normale Skiev, io non ho più quell'albero/semiasse ma se ricordo bene si estrae leggermente per poter agganciarsi sul differenziale e sul tranny.

Sisì... proprio lui... è questo il punto... mi pareva ci fosse meno gioco di quello che vedo ora. Per togliermi il pensiero stasera posto una foto così mi dai conferma che gli spazi siano corretti

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

Sisì... proprio lui... è questo il punto... mi pareva ci fosse meno gioco di quello che vedo ora. Per togliermi il pensiero stasera posto una foto così mi dai conferma che gli spazi siano corretti

Ed io se ho tempo provo a rimettere quello stock così ti do conferma.

[Skiev]

Originalmente inviato da Skiev

Qui come fare per il Mamba Max... credo la procedura sia simile...

http://www.baronerosso.it/forum/auto...mamba-max.html

TI confermo che la procedura è la stessa