Traxxas E-Maxx

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

ti devo mandare la foto dei miei... sono senza cufia ma montano... erano se non sbaglio del T-Maxx 3.3 ma stasera controllo l'acquisto su ebay e ti dico

ho fatto le foto... stamattina non avevo tempo ma oggi in pausa pranzo le posto così ti rendi conto...

ps non tenere conto dello sporco... la bestia era uscita da un "percorso da guerra" che sto organizzando nel campo di un mio amico!

[enricodg]

Originalmente inviato da vangogh

Ottimo IMEIV, sono contento che hai risolto.

Io invece oggi sono riuscito a girare una decina di minuti dopo aver sostituito la corona, ho messo una 65 al posto della 62, ho accorciato un pochino perchè a 4s con quell'allungo è ingestibile,
Ora va meglio, molto meglio, credo lo lascerò così!!!
Azz, ho ordinato un pigno 22T che non è ancora arrivato e già ho intenzione di non usarlo.

Allora,
impressioni del test a 4S... come va? Molto di più? Scalda tanto? Durata delle batterie? Sono molto curioso

[Edoardo_Vr]

ecco le immagini dei cardani del T-maxx montati sul 3906... con i "pezzi" che ho dovuto ovviamente mettere (non mi ricordo come si chiamano - lo so, sono una bestia!)

[matrix83120]

e si stessa pasta... soltanto che i miei sono della THS

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da matrix83120

e si stessa pasta... soltanto che i miei sono della THS

hai trovato anche i centrali?

[matrix83120]

eccerto! vai qui o qui

[vangogh]

Originalmente inviato da enricodg

Allora,
impressioni del test a 4S... come va? Molto di più? Scalda tanto? Durata delle batterie? Sono molto curioso

Appena avrò il tempo farò qualche test serio e posterò risulati e impressioni.
Per il momento posso dire che dopo 20-30 minuti di giri avanti e indietro su piazzale le temperature sono leggermente più alte anche girando un po' più corto (19/65 invece che 19/62).
Siamo sui 35-40 gradi sul motore, 30-35 gradi sull'esc e 20 gradi Lipo, cavi e connettori.
Le prestazioni rispetto le 3S? Non c'è storia. Ad occhio anche meglio del Velineon ma sottolineo "ad occhio".
La coppia è impressionante, l'allungo ottimo, per le mie esigenze va bene così, non intendo modificare il rapporto se non per fare qualche test.
Ora serve un responso dalla pista in termini di durata e temperature.

NB
Molti di voi non ci crederanno ed io mi pento di non aver la possibilità di filmarlo.
Rapporto 19/62, differenziale centrale, punch al massimo sull'ESC, Punch al minimo sulla radio.
Da fermo dando tutto gas si impenna e si alzano anche le ruote posteriori non ci credevo nemmeno io. Il filmato postato da Eaglista l'avete presente?
Tutta questa potenza non serve a niente ma mi ha lasciato basito!!!

[matrix83120]

Originalmente inviato da vangogh

Appena avrò il tempo farò qualche test serio e posterò risulati e impressioni.
Per il momento posso dire che dopo 20-30 minuti di giri avanti e indietro su piazzale le temperature sono leggermente più alte anche girando un po' più corto (19/65 invece che 19/62).
Siamo sui 35-40 gradi sul motore, 30-35 gradi sull'esc e 20 gradi Lipo, cavi e connettori.
Le prestazioni rispetto le 3S? Non c'è storia. Ad occhio anche meglio del Velineon ma sottolineo "ad occhio".
La coppia è impressionante, l'allungo ottimo, per le mie esigenze va bene così, non intendo modificare il rapporto se non per fare qualche test.
Ora serve un responso dalla pista in termini di durata e temperature.

NB
Molti di voi non ci crederanno ed io mi pento di non aver la possibilità di filmarlo.
Rapporto 19/62, differenziale centrale, punch al massimo sull'ESC, Punch al minimo sulla radio.
Da fermo dando tutto gas si impenna e si alzano anche le ruote posteriori non ci credevo nemmeno io. Il filmato postato da Eaglista l'avete presente?
Tutta questa potenza non serve a niente ma mi ha lasciato basito!!!

qual'è il filmato postato da eaglista?

[vangogh]

Questo.
http://www.baronerosso.it/forum/1418871-post2481.html

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da vangogh

NB
Molti di voi non ci crederanno ed io mi pento di non aver la possibilità di filmarlo.
Rapporto 19/62, differenziale centrale, punch al massimo sull'ESC, Punch al minimo sulla radio.
Da fermo dando tutto gas si impenna e si alzano anche le ruote posteriori non ci credevo nemmeno io. Il filmato postato da Eaglista l'avete presente?
Tutta questa potenza non serve a niente ma mi ha lasciato basito!!!

le temperature direi che sono fantastiche!!! il mio E-Maxx con il Velineon ha fuso i cavi 2in1 che avevo fatto per mettere in parallelo le lipo...

per quanto riguarda il filmato ci penso io!!!! frego la videocamera ad un amico, ci troviamo e facciamo danni!!!! sono proprio curioso di vedere il mostro in azione...

chissà perchè quando vedo l'E-Maxx mi viene in mente il mitico Diego in Attila! "A come atrocità, doppia T come Terremoto e Tempesta, I come Ir'd'Iddio, L come lag de sang e A come adesso arrivo e ti spacco le corna!)