22 marzo 09, 22:58 | #2511 (permalink) Top | |
User | Citazione:
La temperatura per il momento non mi preoccupa. Ciò che mi preoccupa sono le velocità di rotazione del rotore a 4S e poi, con rapporti 22/62 anche le temperature inizieranno a preoccuparmi. E come faccio??? Devo trovare un'ora libera per scaricarle completamente
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
23 marzo 09, 01:23 | #2515 (permalink) Top |
User | Se le colleghi in serie hai un 14,8 ma se le colleghi in parallelo il voltaggio rimane a 7,2 e raddoppi l'amperaggio portandolo ad 8000.
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23 marzo 09, 01:47 | #2517 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque per collegare due pacchi in parallelo devi farti un cavo con ad un'estremità i connettori che vanno all'esc e all'altra due connettori che vanno ai pacchi. I due connettori che vanno ai pacchi devi collegarli al singolo connettore che va all'esc mettendo assieme i due positivi sul positivo e i due negativi sul negativo. Mi sono spiegato così così ma a quest'ora non riesco a fare di più.
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23 marzo 09, 02:12 | #2518 (permalink) Top |
User |
Salve ragazzi, ho letto con avidità i test in corso di Vangogh ed Eagleista, li ho trovati davvero interessanti e tecnici. Bravi ragazzi. Intanto io sono appena rientrato da un fantastico pomeriggio in spiaggia in compagnia di un amico, dei nostri due E-maxx verginelli e delle nostre fidanzate. Ragazzi.....non ho parole! Al primo vagito della bestiolina mi sono commosso! E' talmente impressionante che non riesco a immaginare cosa siano i vari mostriciattoli che tutti voi esperti in materia state testando. Il giro è cominciato in una sorta di campagna abbandonata, piena di dislivelli e viottoli acciottolati, siam poi passati ad un piazzale asfaltato con tratti polverosi e tratti erbosi per poi finire al tramonto sulla spiaggia e in riva al mare ho scoperto il meglio di se. Il bagnasciuga è davvero la morte sua!!! Le mie impressioni sono assolutamente positive. Ringrazio Jari per il consiglio sulle Orion 8,4 - 4500. Grazie a queste batterie inesauribili abbiamo giocato per tantissimo tempo, non so quanto, ma la cosa certa è che ci siamo esauriti prima noi di loro e ormai al buoi abbiamo dovuto ritirarci. I danni al sottoscritto si sono limitati al perno di sostegno del braccetto anterore/inferiore tranciato in due e agli innumerevoli graffi e ammaccature alla carrozzeria. Il mio amico si è limitato a seviziare la carrozzeria ma nulla di grave. A proposito....è normale che sia stata più tempo a ruote all'aria che non in terra? Un saluto particolare a Vangogh e a Jari che mi hanno consigliato i primi passi in questo splendido mondo. |
23 marzo 09, 08:41 | #2519 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-11-2007 Residenza: ravenna
Messaggi: 1.285
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23 marzo 09, 09:11 | #2520 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ovviamente sarebbe meglio fosse più stabile ma per arrivarci occorre imparare a conoscere i limiti dell'E-Maxx stock ed in base a quelli cambiare lo stile di guida. Altrimenti spendeoci molto tempo e un po' di denaro si può arrivare a migliorarlo un pochino perdendo però il carattere da monster che contraddistingue l'E-Maxx. Occhio alla salsedine, non l'ho mai provato sulla mia "pelle" ma a leggere in giro sembra sia dannosa per i cuscinetti. Buon divertimento.
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