Traxxas E-Maxx

[vangogh]

Originalmente inviato da Eaglista

Che differenza c'è con quelli originali?

Guarda, dovresti metterli vicini per apprezzarne le differenze.
La plastica è notevolmente migliore, più spessa e più resistente.
I noccioli sono quasi il doppio e i cuscinetti sono maggiorati.

Ora mi prendo una pausa, vado in garage e faccio una foto così ti rendi conto.

Originalmente inviato da vangogh

Guarda, dovresti metterli vicini per apprezzarne le differenze.
La plastica è notevolmente migliore, più spessa e più resistente.
I noccioli sono quasi il doppio e i cuscinetti sono maggiorati.

Ora mi prendo una pausa, vado in garage e faccio una foto così ti rendi conto.

Grande! grazie tante!

[Skiev]

Originalmente inviato da Eaglista

L'EzRun e il Velineon non possono essere messi a confronto.
E' come voler dire, è meglio l'Audi TT che il Grand Cherokee.

...2350kv contro 3500kv...

Ma che significato c'è in un confronto come questo?

Vogliamo farli andare a 40km/h in salita con 60° di pendenza e vediamo chi scoppia prima? Il Velineon!
Facciamo una gara di velocità e vediamo chi arriva ultimo? L'EzRun!

Ma che paragoni sono?

Bhò... io non vi capisco... sarà perchè sò vecchio... che ne sò...
Mi piacerebbe l'intervento di Torazza...

Eaglista, non sei vecchio... e solo una questione di punti di vista.
Condivido tutto quello che scrivi, come quello che scrive Gabry, ma per quanto mi riguarda i motori DEVONO essere confrontati...
Ti faccio un esempio: Ho avuto per un po' di tempo il Kit Mamba 5700 che per chi non lo sapesse è in grado di erogare 2000 watt di potenza contro i 1100 del velineon. Ebbene.... nonostante questo e gli oltre 60000 giri del Mamba il Velineon vince su ogni versante: Ha più coppia, più accelerazione, raggiunge velocità più elevate e consuma meno.
Il fatto che l'EzRun sia XXL a 2350 kv mi dice poco... non conosco le caratteristiche costruttive.
Sul fatto che in una salita del 60% il V possa scoppiare prima... ti dico che hai perfettamente ragione se l'Ezrun è stato costruito bene. Con il Neu ci metto mani piedi e pisello ... con il run ho qualche dubbio.
Tutto quello che scrivo è perchè ho visto tutti e due i combo in azione.
Culatello, dopo un run aveva le temperature del motore a 50 gradi (termometro infrarossi) girava a 3s ed pignone da 13.
Io giravo con pignone da 14 ed avevo prestazioni diverse... e temperature più basse. Questi sono dati Oggettivi dati da un confronto breve ma diretto su auto identiche. POi, come ho detto anche al Van, spero che a 4s diventi un mostro, vi faccia fare 50 minuti di run senza problemi di temeprature... così butto il velineon e mi faccio pure io un Ezrun.

[eMMe 92]

Van tu che hai un velineon in mensola a prendere polvere perchè non lo usi e ti fai il twin ?

[vangogh]

Originalmente inviato da Eaglista

Grande! grazie tante!

Ecco un paio di fotuzze.

[vangogh]

Originalmente inviato da eMMe 92

Van tu che hai un velineon in mensola a prendere polvere perchè non lo usi e ti fai il twin ?

Venduto

[IMEIV]

Secondo voi montando il kit mamba monster sull'e-maxx è pure necessario montare un bec per alimentare i servi? scusate la mia inesperienza

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Culatello, dopo un run aveva le temperature del motore a 50 gradi (termometro infrarossi) girava a 3s ed pignone da 13.

13 a 3s? Forse ho capito male...ma su un buggy?!?
CORTISSIMO.

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

13 a 3s? Forse ho capito male...ma su un buggy?!?
CORTISSIMO.

Si su un buggy, ma ha enormi margini di miglioramento. 4s e pigni da 15 o 16 e va a cannone...ma voglio vedere le temperature come stanno.
Culatello lo dovrebbe provare a breve.
Bene, direi che i Tester sono tanti.
Van ed Eaglista sull'E-maxx
Ura e Culatello sulle Buggy...
Fateci un Sevizio completo

Originalmente inviato da Skiev

Eaglista, non sei vecchio... e solo una questione di punti di vista.
Condivido tutto quello che scrivi, come quello che scrive Gabry, ma per quanto mi riguarda i motori DEVONO essere confrontati...
Ti faccio un esempio: Ho avuto per un po' di tempo il Kit Mamba 5700 che per chi non lo sapesse è in grado di erogare 2000 watt di potenza contro i 1100 del velineon. Ebbene.... nonostante questo e gli oltre 60000 giri del Mamba il Velineon vince su ogni versante: Ha più coppia, più accelerazione, raggiunge velocità più elevate e consuma meno.
Il fatto che l'EzRun sia XXL a 2350 kv mi dice poco... non conosco le caratteristiche costruttive.
Sul fatto che in una salita del 60% il V possa scoppiare prima... ti dico che hai perfettamente ragione se l'Ezrun è stato costruito bene. Con il Neu ci metto mani piedi e pisello ... con il run ho qualche dubbio.
Tutto quello che scrivo è perchè ho visto tutti e due i combo in azione.
Culatello, dopo un run aveva le temperature del motore a 50 gradi (termometro infrarossi) girava a 3s ed pignone da 13.
Io giravo con pignone da 14 ed avevo prestazioni diverse... e temperature più basse. Questi sono dati Oggettivi dati da un confronto breve ma diretto su auto identiche. POi, come ho detto anche al Van, spero che a 4s diventi un mostro, vi faccia fare 50 minuti di run senza problemi di temeprature... così butto il velineon e mi faccio pure io un Ezrun.

Vabbè, già il fatto di non essere vecchio, o per lo meno, reputato come tale, è già buona cosa.
Questo vuol dire, e tu me lo dimostri, che le mie parole vengono capite e condivise.
Rimane però molto difficile confrontare i due kit.
Sono talmente diversi che dubito si riesca a trovare un oggettivo momento di confronto.
Ad ogni modo un buon punto di partenza potrebbe essere quello di usare i due kit col setup suggerito dalla casa e poi confrontare le prestazioni.
Il V girerà con le 3s mentre l'Ez girerà con 4s.
Per pareggiare i rapporti, da quanto ho capito, il V dovrà montare pignone da 19 mentre l'Ez il pignone da 22... (calcolo ricavato in virtù dei Kv dei motori) giusto?

Originalmente inviato da vangogh

Ecco un paio di fotuzze.

Porca paletta che spettacolo... La differenza è notevole! Però c'è da cambiare tutto cavolo, compresi i cuscinetti...
C'è un kit completo in giro? Della serie compri e monti?
Qualcuno di voi ne ha uno da vendere???
Una foto talvolta vale più di 1000 parole... Grazie Van!