Traxxas E-Maxx

[IMEIV]

Ragazzi ho un problema al mio E-maxx e sono sicuro che mi potete dare un consiglio..

Precisamente mi è capitato che appena finito di montare CVD in acciaio centrali e laterali, ammo Big Bore e link alleggeriti ho provato a rimettere in moto la macchina per vedere se tutto funzionava bene ma quando spingo il gas si muovono soltanto le ruote posteriori e quelle anteriori stanno ferme (se non per qualche accenno).. inoltre quando do gas sento un rumore di ingranaggi che non mi piace molto..

Cosa può esser successo nella fase di montaggio.. eppure ho seguito alla lettera le istruzioni..

Potete gentilmente aiutarmi?

IMEIV

Originalmente inviato da IMEIV

Ragazzi ho un problema al mio E-maxx e sono sicuro che mi potete dare un consiglio..

Precisamente mi è capitato che appena finito di montare CVD in acciaio centrali e laterali, ammo Big Bore e link alleggeriti ho provato a rimettere in moto la macchina per vedere se tutto funzionava bene ma quando spingo il gas si muovono soltanto le ruote posteriori e quelle anteriori stanno ferme (se non per qualche accenno).. inoltre quando do gas sento un rumore di ingranaggi che non mi piace molto..

Cosa può esser successo nella fase di montaggio.. eppure ho seguito alla lettera le istruzioni..

Potete gentilmente aiutarmi?

IMEIV

E' probabilmente il differenziale anteriore controllalo (aprilo)

[IMEIV]

Originalmente inviato da Eaglista

E' probabilmente il differenziale anteriore controllalo (aprilo)

Non l'ho mai aperto prima... devo fare attenzione a qual cosa in particolare?

[vangogh]

Originalmente inviato da IMEIV

Ragazzi ho un problema al mio E-maxx e sono sicuro che mi potete dare un consiglio..

Precisamente mi è capitato che appena finito di montare CVD in acciaio centrali e laterali, ammo Big Bore e link alleggeriti ho provato a rimettere in moto la macchina per vedere se tutto funzionava bene ma quando spingo il gas si muovono soltanto le ruote posteriori e quelle anteriori stanno ferme (se non per qualche accenno).. inoltre quando do gas sento un rumore di ingranaggi che non mi piace molto..

Cosa può esser successo nella fase di montaggio.. eppure ho seguito alla lettera le istruzioni..

Potete gentilmente aiutarmi?

IMEIV

Io metterei l'E-Maxx a pancia all'aria!
Accendilo e vedi se i due CVD centrali girano.
Se quello anteriore non gira il problema è nella spina sulla trasmissione (o la trasmissione stessa).
Se l'anteriore invece gira allora devi ricercare il problema sulla spina del diff anteriore o sul diff anteriore stesso.

La vedo dura ma potrebbe anche essere che sia andato a farsi benedire il differenziale anteriore oppure che i due semiassi anteriori non siano fissati.

Eventualmente tieni ferme le ruote dietro e vedi cose succede.

[IMEIV]

Originalmente inviato da vangogh

Io metterei l'E-Maxx a pancia all'aria!
Accendilo e vedi se i due CVD centrali girano.
Se quello anteriore non gira il problema è nella spina sulla trasmissione (o la trasmissione stessa).
Se l'anteriore invece gira allora devi ricercare il problema sulla spina del diff anteriore o sul diff anteriore stesso.

La vedo dura ma potrebbe anche essere che sia andato a farsi benedire il differenziale anteriore oppure che i due semiassi anteriori non siano fissati.

Eventualmente tieni ferme le ruote dietro e vedi cose succede.

Ok per fortuna nulla di grave.. semplicemente il problema era sulla spina del differenziale anteriore dove il perno aveva scansato il foro del differenziale e in sostanza il semiasse girava a vuoto in quanto il perno era avvitato solo in questo..

Mentre il rumore proveniva dalla parte posteriore dove il perno di un CVD laterale attaccato al differenziale ogni tanto usciva di sede.. ma ora ho aggiustato pure quello.. Ammesso che tenga..

IMEIV

[bard89]

ciao ragazzi, ho bisogno di voi, oggi ho fatto la mia prima uscita con l'e-maxx e sono già rimasto impressionato per le prestazioni che ha avuto con solo delle bateria a sei celle della team orion da 5100 mah . L'unica nota negativa è che ho rotto il mio primo pezzo , la plastica grigia che sta sotto al paraurti anteriore, ecco una foto del danno
come posso fare? vendono dei pezzi simili più resistenti?
pensavo anche di giutarlo con un pezzo di lamierino e con dei rivetti cosa ne pensate?

[eMMe 92]

Originalmente inviato da bard89

ciao ragazzi, ho bisogno di voi, oggi ho fatto la mia prima uscita con l'e-maxx e sono già rimasto impressionato per le prestazioni che ha avuto con solo delle bateria a sei celle della team orion da 5100 mah . L'unica nota negativa è che ho rotto il mio primo pezzo , la plastica grigia che sta sotto al paraurti anteriore, ecco una foto del danno
come posso fare? vendono dei pezzi simili più resistenti?
pensavo anche di giutarlo con un pezzo di lamierino e con dei rivetti cosa ne pensate?

Quello è uno skid plate, si rompono facilmente, sono soggetti agli urti molto spesso...
Lo puoi comprarer in alluminio, si graffierà molto ma resiste agli impatti... oppure ti compri una bella scorta su siti dove costa poco (vedi modelsport uk)

[bard89]

Originalmente inviato da eMMe 92

Quello è uno skid plate, si rompono facilmente, sono soggetti agli urti molto spesso...
Lo puoi comprarer in alluminio, si graffierà molto ma resiste agli impatti... oppure ti compri una bella scorta su siti dove costa poco (vedi modelsport uk)

e di giuntarlo cosa ne dici?
riguardo allo skid plate cosa prenderesti alluminio o stock di plasicta?
non andando in pista (visto che a genova non credo che ce ne siano) è molto probabile che vada contro sassi o sporgenze varie

[vangogh]

Originalmente inviato da bard89

ciao ragazzi, ho bisogno di voi, oggi ho fatto la mia prima uscita con l'e-maxx e sono già rimasto impressionato per le prestazioni che ha avuto con solo delle bateria a sei celle della team orion da 5100 mah . L'unica nota negativa è che ho rotto il mio primo pezzo , la plastica grigia che sta sotto al paraurti anteriore, ecco una foto del danno
come posso fare? vendono dei pezzi simili più resistenti?
pensavo anche di giutarlo con un pezzo di lamierino e con dei rivetti cosa ne pensate?

Quoto Emme, vai di ricambi preferibilmente in alluminio.
Di quelli ne ho già cambiati 3 ma mi sono rotto, ora ne stanno arrivando un paio da HK.
Per i tuoi considerato che non hai rotto nessun punto di sostegno puoi tirar avanti ancora con quello, fissagli un paio di dadi con una lamierina sottile di alluminio e continua a girare finchè non ti arriva il ricambio.

[bard89]

ok domani compro su ebay uno skid place in alluminio dall'inghiterra, in totale pagherò sugli 8 euro, però è in alluminio blu, non sarà il massimo abbinamento con la carrozzeria ma pazienza