Traxxas E-Maxx

Originalmente inviato da eMMe 92

Grazie mille van ;)
ecco un paio di foto... mi piacerebbe sentire la vostra opinione

ottimo, sembra nuovo!!!

[Skiev]

Confermo... avrà si e no 10 uscite.
Puliscilo per bene e torna come nuovo

[eMMe 92]

Mi fa piacere avere consigli e pensieri dai più esperti
Dovrei vedere se gli ingranaggi e le parti interne sono appisto e che i motori non siano cotti... ma non so coem fare

EDIT: Skiev è pulito !!!! lo so che non sono bravo ma così mela prendo... l'ho pulito con il compressore e poi ho coperto la parte del telaio con un panno e con la sitola l'ho aciaqquato e lasciato asciugare al sole... non so ma ho paura a bgnare l'esc e la ricevente... se entra acqua nei motori che succede ?

[Skiev]

Originalmente inviato da jari81

oggi prima uscita ufficiale del mio ja-maxx con le kokam 11,1 V 4000 mH 30 C. Beh è mostruoso .. difficile da tenere a terra.. e con il pigno originale da 19 ha anche un gran bel allungo.
unica pecca.. in partenza a bassissimi regimi fa qualche scattino... ma non capisco cosa sia... l'accoppiamernte sembra fatto bene.

alla fine del test a mano .. il motore risultava caldo.. esc e batterie tiepide.
mi sa che lo devo ventolare quel motore.

Eh eh... benvenuto nel mondo dei VXL
Si, il motore è bene ventilarlo... non tanto ora ma in previsione dell'estate si.
Anche il reg va ventilato
Ah!!! gli "scattini", coccing è normale...

[vangogh]

Originalmente inviato da jari81

oggi prima uscita ufficiale del mio ja-maxx con le kokam 11,1 V 4000 mH 30 C. Beh è mostruoso .. difficile da tenere a terra.. e con il pigno originale da 19 ha anche un gran bel allungo.
unica pecca.. in partenza a bassissimi regimi fa qualche scattino... ma non capisco cosa sia... l'accoppiamernte sembra fatto bene.

alla fine del test a mano .. il motore risultava caldo.. esc e batterie tiepide.
mi sa che lo devo ventolare quel motore.

Gli scattini li fa pure a me!
Ti hanno fatto bella impressione quindi quelle Kokam... Benissimo!

x Emme92
Sembra nuovo, ottimo acquisto

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

Eh eh... benvenuto nel mondo dei VXL
Si, il motore è bene ventilarlo... non tanto ora ma in previsione dell'estate si.
Anche il reg va ventilato
Ah!!! gli "scattini", coccing è normale...

Quando vedrete come è ventilato il mio ESC mi prenderete in giro all'infinito.

a me gli scattini non li fà...
E' ancora a spazzole

[eMMe 92]

Graie a tutti... finalmente un'acquisto buono (EnzoGIG mi aveva segnato... non mi fidavo più di nessun usato... poi jari mi ha svegliato )
Comunque io vorrei ripete le mie domande...
Secondo voi posso girare con due di questi kit ? (li ho già in casa...
Kit Brushless HSP - 3300kv 70A - Modellismo Maximo

Ci può essere qualche intoppo se provo a lavare il maxx con la sistola e mi si scassa ogni cosa ?

Grasias

[vangogh]

Originalmente inviato da eMMe 92

Graie a tutti... finalmente un'acquisto buono (EnzoGIG mi aveva segnato... non mi fidavo più di nessun usato... poi jari mi ha svegliato )
Comunque io vorrei ripete le mie domande...
Secondo voi posso girare con due di questi kit ? (li ho già in casa...
Kit Brushless HSP - 3300kv 70A - Modellismo Maximo

Ci può essere qualche intoppo se provo a lavare il maxx con la sistola e mi si scassa ogni cosa ?

Grasias

Il kit che hai postato non sembra supportare le LiPo.
Se così fosse, in tutta sincerità, ti consiglierei di lasciare i motori stock perchè un brushless sull'E-Maxx con le Ni-Mh fin'ora non ha dato prestazioni migliori della motorizzazione stock, se non un leggero guadagno di tempo di percorrenza. Anzi, brushless con Ni-Mh in genere hai fenomeni di coccing alla partenza e sono noiosi, soprattutto se vuoi da fermo partire sottosforzo, per esempio passando un ostacolo.
Se comunque lo vuoi montare per fare una prova devi ventolare ESC e motore onde evitare brutte sorprese.

Cos'è la sistola?

[eMMe 92]

Originalmente inviato da vangogh

Il kit che hai postato non sembra supportare le LiPo.
Se così fosse, in tutta sincerità, ti consiglierei di lasciare i motori stock perchè un brushless sull'E-Maxx con le Ni-Mh fin'ora non ha dato prestazioni migliori della motorizzazione stock, se non un leggero guadagno di tempo di percorrenza. Anzi, brushless con Ni-Mh in genere hai fenomeni di coccing alla partenza e sono noiosi, soprattutto se vuoi da fermo partire sottosforzo, per esempio passando un ostacolo.
Se comunque lo vuoi montare per fare una prova devi ventolare ESC e motore onde evitare brutte sorprese.

Cos'è la sistola?

Ok grazie van... io uso le nimh anche sui titan...

La sistola (spero che almeno Bi la conosca) è la cannola, la canna, il tubo dell'acqua o come tu vuoi chimarlo... insomma in parole povere è un tubo con una "pistolina" in cima che butta acqua... le versioni pù avanzate hanno anche diversi tipi di getto piaciuta la lezione ?
Formuliamo la domanda più semoplicemente:
Se volessi lavare il maxx con l'acqua cosa devo proteggere ? posso andare in contro a brutti inconvenienti ? Ci sono tutti quei fili scoperti...