Traxxas E-Maxx

[eMMe 92]

Originalmente inviato da bimoto

potresti spendere meno se assumi ( in regola eh? ) un operaio e gli fai fare vento correndo dietro alla macchinina.......

Magari lo doti di navigatore satellitare per preavvisarlo di quando curvi..

E già che ci sei lo usi anche per farti raddrizzare il mezzo quando si capotta

Si a questo punto potrei fare un carrellino e metterci un ventilatore dietro
Apparte gli scherzi... i titan scaldano così tanto da dover mettere 2 ventole da PC 5x5 ?

[bimoto]

qualcuno della ghenga necessita di MMM V 3 nuovo in offerta speciale?

solo email, grazie

[eMMe 92]

ciao sono sempre io
ma se io per ora aspetto con le ventole... girando con le 8.4 con i titan rischio tanto senza raffreddare ? anche con questo tempo ?

[top gear]

Un mio amico, mentre parlavamo di modellismo mi ha fatto venire un grosso dubbio.
Tra il novak hv 4.5 ed il feiga 7xl od 8xl, alimentati entrambi con lipo 4s, secondo voi, indipendentemente dalle preferenze che abbiate o meno per i suddetti motori, quale è che ha prestazioni maggiori????? Di quanto più o meno rispetto al motore che ne ha meno.

Per bimoto: visto che del mamba monster v3 non ne sento più parlare molto, e visto che ne hai uno, mi sapresti dire se questa versione è a posto, oppure ha ancora problemi come le precedenti???

Grazie per le risposte.

[REfuso]

con questo freddo le ventole non sono basilari..l' ura ci ha girato tutto un inverno senza ventole con i titan...


top,
il migliore tra i 3 è sicuramente il novak hv (quando funzia...)
..se prendi 2 motori con gli stessi kv dovresti avere le stesse prestazioni..ma non è così xè ogni motore è fatto in materiale e tecnologie che producono una netta differenza nelle prestazioni..vedi un novak 3000kv e un 6 o5 feigao da 3000kv...il primo è molto progressivo e avendo un materiale migliore non sarà sotto stress facilmente..il secondo è molto + grezzo e il materiale è molto + "fragile"..vedi cuscinetti che si cuociono sopra il 30\35000 giri....
inZomma la diff. la fanno i materiali e la tecnologia usata...e la diff. spesso la si vede nei prezzi..
x il V3..il mio và che è una goduria, quello del berna pure..e anche quello del Bì...pure quello dell' Ura...possiamo dire che è un problema archiviato...

[bard89]

ciao volevo dirvi che ho acquistato l'e-maxx in inghilterra, me lo hanno spedito ieri chissà quando arriverà
pagato 260sterle, circa 300€

[matrix83120]

ecco a voi un filmatino fatto domenica scorsa:

[thomas.dobby]

ciao a tutti..domanda...ho montato il silverarrow da circa 1 mesetto sul mio e-maxx il pigno è da 13 e la corona da 68...vorrei un po piu allungo e un po meno ripresa dato che non riesco a dare gas al massimo...io volevo montare un pigno da 15,che ne dite?è troppo o troppo poco??

illuminatemi

Originalmente inviato da thomas.dobby

ciao a tutti..domanda...ho montato il silverarrow da circa 1 mesetto sul mio e-maxx il pigno è da 13 e la corona da 68...vorrei un po piu allungo e un po meno ripresa dato che non riesco a dare gas al massimo...io volevo montare un pigno da 15,che ne dite?è troppo o troppo poco??

illuminatemi

Qui io e Torazza facciamo dei conti sulla scelta dei pignoni con un motore da 3000kv.
Adatta i numeri alle tue esigenze e vedi se ci rientri.
Però ricorda che l'ultima parola spetta sempre alla prova pratica, pignone montato e ampèrometro alla mano...

http://www.baronerosso.it/forum/auto...-maxx-191.html

[jari81]

Originalmente inviato da thomas.dobby

ciao a tutti..domanda...ho montato il silverarrow da circa 1 mesetto sul mio e-maxx il pigno è da 13 e la corona da 68...vorrei un po piu allungo e un po meno ripresa dato che non riesco a dare gas al massimo...io volevo montare un pigno da 15,che ne dite?è troppo o troppo poco??

illuminatemi

forsi il 15 è ancora troppo piccolo per riuscire ad aprire tutto il gas!