Traxxas E-Maxx

[IMEIV]

Originalmente inviato da vangogh

Ma era porprio necessario fare il rodaggio?

Da principiante non sapevo che era necessario fare il rodaggio ai Titan.. e scommetto che è anche necessario per i motori brushless..?

Come si procede per il rodaggio?

Imeiv

[vangogh]

Ecco la scocca finita, con il tocco finale di gomma antiscivolo sul retro del portabagagli.
P.S.
Le clips le elimino e piazzo dei buoni feltri a strappo all'interno della carrozza.

[matrix2]

Mah... dop oiaver letto su molti forum di titan fusi e rifusi, avevo preferito fare un minimo di rodaggio.. niente di che comunque, ho fatto semplicemente 6 o 7 scariche sen za superare mai il 60% di gas, in modo da far lavorare le spazzole per bene. Certo che se poi alla prima sgasata spacco i motori..... lasciamo perdere va .. che nervoso cavolo.

[Skiev]

Originalmente inviato da vangogh

Ecco la scocca finita, con il tocco finale di gomma antiscivolo sul retro del portabagagli.
P.S.
Le clips le elimino e piazzo dei buoni feltri a strappo all'interno della carrozza.

Grande Van
Io vedo una bellissima carrozza Hummer senza sbavature
Che ne fai una anche a me?

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

Grande Van
Io vedo una bellissima carrozza Hummer senza sbavature
Che ne fai una anche a me?

Grazie per i compliments.
Le sbavature ci sono, eccome , forse in foto si "leggono" poco ma ti assicuro che ci sono.
Diciamo però che l'imponenza del mezzo rende le sbavature invisibili , anche a me è piaciuta appena montata e la prima cosa che ho notato è stata la grandezza delle gomme e l'altezza da terra.
Provaci skiev, a me ha dato molta soddisfazione, diciamo che farsi una scocca completa l'attività di modellista dinamico, almeno per me così è stato.

[Nick_ita]

p.s vendo ancora mio e-maxx
contattatemi a
c_colucci@alice.it
Nicola

[Skiev]

Originalmente inviato da vangogh

Grazie per la spiegazione Urakan. Ed io che speravo nel miracolo......
Mi sa che anche i servi stock dell'E-Maxx però non possano dare speranza in una scalata Trial: già col mio se trovano un ostacolo a mala pena restano girati e più spingi più le ruote si mettono dritte.

Quoto l'Ura, ma per trial non "Professional" il cambio ti darebbe qualche opportunità in più. Nel kit trovi due configurazioni per la prima:
Quella più corta ti permette di utilizzare un rapporto di 51,7:1 e mantenere il classico 18,68 (stock) per la seconda.
Con quella più lunga (che uso attualmente) stai su 30,17 per la prima e sempre 18,68 per la seconda.
Attualmente giro con il cambio e rapporti 22/62... con la prima più lunga.
Così posso girare in qualsiasi terreno senza problemi di pignone.
Certo un 51:1 non è male per il trial...


Secondo voi... sarà possibile in futuro sostituire i differenziali del maxx con quelli del summit??? Secondo me si... qualcuno prima o poi studierà la modifica per bloccare i diff

[Skiev]

Originalmente inviato da vangogh

Grazie per i compliments.
Le sbavature ci sono, eccome , forse in foto si "leggono" poco ma ti assicuro che ci sono.
Diciamo però che l'imponenza del mezzo rende le sbavature invisibili , anche a me è piaciuta appena montata e la prima cosa che ho notato è stata la grandezza delle gomme e l'altezza da terra.
Provaci skiev, a me ha dato molta soddisfazione, diciamo che farsi una scocca completa l'attività di modellista dinamico, almeno per me così è stato.

hai ragione
chissà per l'estate... intanto... dove hai preso quella dell'hummer???

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

hai ragione
chissà per l'estate... intanto... dove hai preso quella dell'hummer???

Da hobbypoint a bussolengo (VR) buon negozio ma on-line il sito è sprovvisto di tutto. In negozio ha quasi tutto.
Pagata caruccia: 37€ + 6€ di vernice.
Ma la voglia di provare era inarrestabile!!!

[vangogh]

Ragazzi, buon Anno a tutti.
Qui a Verona nevica e domani promette bene... mattina con i bimbi a sbaloccarsi e a fare il classico pupazzo, poi si va di EMaxx!!!