Traxxas E-Maxx

[IMEIV]

Direi che la spiaggia battuta magari dopo qualche ora di pioggia è un bel posto dove far andare l'e-maxx.. ovviamente se passate da queste parti datemi segnale di fumo che ho qualche duna da farvi trovare..

Imeiv

[bimoto]

io ho gli INTEGY MSR5..................

arrivano vuoti. Olio a parte.
Secondo me sono bellissimi.
Se poi dovessi fare i campionati del mondo, forse mi documenterei meglio.
Per ora il cuore batte forte forte.
Sono spettacolari.
I ricambi integy li trovi dappertutto.

la foto è sfuocata. Serve solo a testimoniare che io gli Integy ce li ho. Non chiacchero al vento

[IMEIV]

Grazie Bimoto..
Però i tuoi consigli sono arrivati tardi perchè per Natale mi sono regalato:

- CVD laterali
- CVD centrali
- Links alleggeriti

e

- BIG BORE !!!!!!!!!!!!!!!!!

E tra un pò si va con il Brushless.....

Auguri a tutti !!!!

Matteo

Originalmente inviato da bimoto

io ho gli INTEGY MSR5..................

arrivano vuoti. Olio a parte.
Secondo me sono bellissimi.
Se poi dovessi fare i campionati del mondo, forse mi documenterei meglio.
Per ora il cuore batte forte forte.
Sono spettacolari.
I ricambi integy li trovi dappertutto.

la foto è sfuocata. Serve solo a testimoniare che io gli Integy ce li ho. Non chiacchero al vento

[vangogh]

Originalmente inviato da IMEIV

Grazie Bimoto..
Però i tuoi consigli sono arrivati tardi perchè per Natale mi sono regalato:

- CVD laterali
- CVD centrali
- Links alleggeriti

e

- BIG BORE !!!!!!!!!!!!!!!!!

E tra un pò si va con il Brushless.....

Auguri a tutti !!!!

Matteo

Azzz... Ottima spesa, complimenti Imeiv.
Ora sei pronto per un brushless bello potente.
Io non ho avuto modo di verificare sul campo ma mi sembra che psayko dicesse che i giunti dei cvd centrali stock diventavano roventi da tanto era l'attrito generato dalla veloce rotazione.

Prossimo acquisto, se non lo hai già fatto, ti consiglio bulkhead e shocktower in ergal.

[REfuso]

Bi, quegli integy anche a me hanno preso..eleganza dei serbatoi laterali..
però alla fine preferisco i bigbore classici massicci tosti..ma credo che alla fine abbiano le stesse proprietà..quindi uno và di gusto..


IMEIV,buone feste anche a te,
x i cvd centrali specialmente.. un' osservazione..i pin delle sfere degli ossi sono soggetti a forte usura io uso una punta di grasso sui pin e un o-ring in fondo al bicchierino aiutano a diminuire l' attrito quindi l' usura.

[vangogh]

Originalmente inviato da REfuso

IMEIV,buone feste anche a te,
x i cvd centrali specialmente.. un' osservazione..i pin delle sfere degli ossi sono soggetti a forte usura io uso una punta di grasso sui pin e un o-ring in fondo al bicchierino aiutano a diminuire l' attrito quindi l' usura.

Refuso, io poco ci mastico con la terminologia, ci arrivo piano piano, non è che magari per caso e gentilmente riesci a postare una foto del particolare dove consigli una punta di grasso ed un o-ring?
Sto discorso interessa anche a me.

[REfuso]

pensa ai cvd come degli ossi x cani con le due pretuberanze agli estremi,
le sfere agli estremi dell' osso hanno due pin o trascinatori che vanno ad incastrarsi nelle asole dei bicchierini( le uscite dei differenziali o del tranny ).
così l' esposizione dovrebbe essere abbastanza chiaro..

[vangogh]

OK, chiaro, grazie.

[vangogh]

E il terremoto Refuso, l'hai sentito? Qui c'è stata un'altra scossettina di 2-3 secondi giusto 15 minuti fa.

[IMEIV]

Originalmente inviato da vangogh

Prossimo acquisto, se non lo hai già fatto, ti consiglio bulkhead e shocktower in ergal.

Ma ne vale veramnete la pena per i bulkhead e shocktower? A me gli originali non mi si sono ancora rotti... questi quali migliorie danno al modello oltre ad essere praticamente indistruttibili?

Originalmente inviato da REfuso

IMEIV,buone feste anche a te,
x i cvd centrali specialmente.. un' osservazione..i pin delle sfere degli ossi sono soggetti a forte usura io uso una punta di grasso sui pin e un o-ring in fondo al bicchierino aiutano a diminuire l' attrito quindi l' usura.

Grazie Refuso.. molto gentile.. Seguirò il tuo Consiglio..