Traxxas E-Maxx

[psayko]

Originalmente inviato da Skiev

Davvero belle .... dove le hai ciappate? Dewalt?
Alla fine... come ti trovi con il cambio?

le ho prese qui:
FlyModelComponents :: Batterie A123 RACING :: CELLE SINGOLE ED ACCESSORI

io avevo le trakpower che a parer mio sono ottime lipo 20-25C ma a confronto le A123 sono piu performanti 30C danno una bella spinta le ho montante xche il novak ha bisogno di molta corrente
ecco mentre le assemblavo:

[urakan]

Originalmente inviato da psayko

le ho prese qui:
FlyModelComponents :: Batterie A123 RACING :: CELLE SINGOLE ED ACCESSORI

io avevo le trakpower che a parer mio sono ottime lipo 20-25C ma a confronto le A123 sono piu performanti 30C danno una bella spinta le ho montante xche il novak ha bisogno di molta corrente
ecco mentre le assemblavo:
Allegato 86099

Allegato 86100

Corrente a parte mi sa che gli spari anche + Volt....mi sa pochini di + (3,3 x 4 13,2v...correggimi se sono orbo). Curiosità...come le celle lipo, le a123 nominalmente sono a 3,3 ma in realtà arrivano ad un voltaggio superiore oppure 3,3V è anche il massimo.

[psayko]

Originalmente inviato da urakan

Corrente a parte mi sa che gli spari anche + Volt....mi sa pochini di + (3,3 x 4 13,2v...correggimi se sono orbo). Curiosità...come le celle lipo, le a123 nominalmente sono a 3,3 ma in realtà arrivano ad un voltaggio superiore oppure 3,3V è anche il massimo.

le A123 sono 3,3 V x cella quando una 4S è carica arriva a 14,6V (nominale 13,2V)

le lipo hanno una tensione maggiore 3,7 V x cella

[urakan]

Originalmente inviato da psayko

le A123 sono 3,3 V x cella quando una 4S è carica arriva a 14,6V (nominale 13,2V)

le lipo hanno una tensione maggiore 3,7 V x cella

Scusa ... pensavo avessi fatto un confronto 3S con A123........ se il confronto è addirittura con una 4s (14.8v ma 16,8V quando carica)....viva le a123.

Dopo un tot di tempo che frequento e dopo aver speso un tot in lipo avevo capito il funzionamento delle celle lipo.....grazie per l'indicazione delle tensioni ma la mia domanda era un altra.....3,3V per le a123 è la tesnsione effettivamente massima o come le celle lipo è quella nominale ed in realtà si va oltre?

[REfuso]

Ura...

ma la mia domanda era un altra.....3,3V per le a123 è la tesnsione effettivamente massima o come le celle lipo è quella nominale ed in realtà si va oltre?

mi sembra che te lo abbia detto nella frase che hai quotato di psyco..

le A123 sono 3,3 V x cella quando una 4S è carica arriva a 14,6V (nominale 13,2V)

le lipo hanno una tensione maggiore 3,7 V x cella

... 3.3v è nominale il max tensione sarà 3.6 come il 13.2v di 4s A123... mentre la tensione max è 14.6v

..o non ho capito la domanda...

[urakan]

"le A123 sono 3,3 V x cella quando una 4S è carica arriva a 14,6V (nominale 13,2V)"

Chiedo scusa...avevo interpretato male...grazie Refu e soprattutto psayko.

[torazza]

Originalmente inviato da pappaterratony

Inoltre volevo sapere un info....se invece di prendere 2 lipo 11.1 4000 da 25C continui,ne prendo 4 pacchi da 2500 a 15c continui e li attacco a due a due in parallelo si raddopiano gli c di scarica così come l'amperaggio?
Esempio ho 4 lipo 11.1 2500mah e 15c continui d scarica li collego a due a due in parallelo alla fine avrò due pacchi 11.1 5000mah e 30c di scarica continua o sempre 15c?

Dal punto di vista elettrico due celle da 15C in parallelo, se esattamente uguali tra loro diventano 30C, ma riferiti alla capacità originale...
Esempio:
fai un parallelo di due celle 2500 mAh 15C(=37.5A continui) 11.1V:
Ottieni 5000 mAh, 75A continui (cioè 30C di 2500 mAh, ma sempre 15C della nuova capacità 5000 mAh), 11,1V.
Spero di essermi spiegato...
Ma poi, perchè mettere in parallelo quando esistono già celle di maggiore capacità???
Il parallelo non ti da mai la certezza che 2 celle lavorino equamente: in caso di lieve differenza di resistenza interna ne sovraccarichi una e l'altra lavora poco...
Ciao
Diego

[bimoto]

Le batterie A123 sono leggermente più grandi e più pesanti delle corrispondenti LiPo.
Il vantaggio delle A123 è che restano a tensione utile più a lunghe delle LiPo.
Insomma signori...sarà meglio che si consulti ben bene il manuale delle A123Racing,,,,

xPsayko: bellissimo il pacco rosso. Io non ho messo termoretraibile perchè molto spesso ho aperto e rifatto il pacco in serie, parallelo, 3S, 4S, 6S ......

I miei pacchi sono con nastro nero.Ma gli ultimi che ho fatto hanno una UTILITIES magnifica: invece di farci i cavetti, ho saldto il connettore DIRETTO sulla cella.

xPSAYKO: come hai saldato le celle messe in verticale? Forse le hai saldate affiancate e dopo le hai girate piegando la linguetta?

[pappaterratony]

Originalmente inviato da torazza

Dal
Ma poi, perchè mettere in parallelo quando esistono già celle di maggiore capacità???
Il parallelo non ti da mai la certezza che 2 celle lavorino equamente: in caso di lieve differenza di resistenza interna ne sovraccarichi una e l'altra lavora poco...
Ciao
Diego

Semplicemente perchè con 100Eurozzi prenderei a stento due lipo da 7.2 4000mah che messe in serie sul mio maxx mi daranno 14,4v e 4000mah...

Mentre se prendo queste con 70Eurozzi(guardare sotto) e le metterei a due a due in parallelo formerei due pacchi da 11,1 e 5600mah...
Quindi questi due pacchi messi in serie avrei in totale 22,2 v (cioè 6 celle) e ben 5600mah,che converrebbero sia al portafogli e sia alla resa complessiva e farebbero letteralmente schizzare il mio emaxx con il mamba monster!!

Eccole:
4x 2800mAh 30C 11.1 11.1v Li-Po LiPo RC Battery WF - eBay (item 270303815939 end time Dec-16-08 04:53:14 PST)

Che dite?

[pappaterratony]

Anzi con 50€ vorrei prendermi queste e formare due pacchi da 7,4v 8000mah e 20c di scarica continua(siccome per un pacco gli di scarica continua sono 10) e poi unire questi due pacchi in parallelo per avere:

14v 8000mah e 20c di scarica continua e 30c di burst...

Fila il ragionamento?


4pcs RC 4000mah 7.4v 15c Li-Po Li-polymer Battery Akku - eBay (item 150312812510 end time Dec-03-08 21:12:00 PST)