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Vecchio 12 aprile 08, 21:59   #131 (permalink)  Top
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feigao 540 7xl
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6-24 cells in a medium to large sized mono or hydro.
35.8mm dia x 75mm long
5mm Output Shaft. Use 5mm Couplers.
372 grams
50,000 rpm bearings!
Aluminum Purple Anodized Casing
2-Pole Neo Magnets & Compressed Windings

RPM per Volt 2382
Max Amps 95

come vedi la bestia è assetata..

ciao
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Vecchio 12 aprile 08, 22:20   #132 (permalink)  Top
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Era l' unico modo x rendere la vita + semplice a Jan..mi ha chiesto implorando di farti vincere..xè se nò avrebbe passato 1a settimana da delirio..:...davanti a tale richiesta non ho potuto far altro che tenere il grillo appena pigiato x le prime 2 gare...poi visto che te stavi allargando ho dato un pelo di gas in +...in men che meno..siamo arrivati al 2-2..

sembra una tribuna politica..dove tutti dicono la sua ma mai la verità..
Grande Refu ma adesso basta a rosicare

So' che non mi hai fatto fuori solo per un problema di rapporti ma dopo oggi mi sono convinto che la soluzione migliore puo' essere solo un doppio valium......ma so' che mi smentirai ;)

Diciamo che la giornata è stata molto piacevole ma l'evento che ci ha ciucciato più tempo è stato la scoppio di jean che colava di benza dal filtro aria.E poi ancke la dune buggy impazzita.....che storie.

Si Skiev una bella sfiga stare lontani....avremmo tirato su una bella ghenga.
urakan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 08, 23:22   #133 (permalink)  Top
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azz..ecchequà il collegamento del bec esterno..




ora il problema è che ho 3 canali e questo tipo di collegamento ne usa 2..xdi+ usa i 1 canale x l' esc che normal. è usato x il servo di sterzo...
se seguo i collegamenti dati dalla castle mi ritrovo con il cambio che non sò dove metterlo..
l' unica soluzione x ora sarebbe quella di usare un' unico canale x l' esc e il bec est. usando un cavo a Y..ma non sò se a quel punto il bec faccia il suo lavoro..

forse domani pome potrei fare un salto in pista..
ciao
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Vecchio 12 aprile 08, 23:23   #134 (permalink)  Top
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vabbè... posto il mostro

Traxxas E-Maxx-e1.jpg


Ed ecco il Valium impazzito...

Traxxas E-Maxx-e2.jpg


Azz... se è cattivo quel Feigattone

Poi come andava l'E-Savage del Jean?
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Vecchio 13 aprile 08, 02:20   #135 (permalink)  Top
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vabbè... posto il mostro

Allegato 62497


Ed ecco il Valium impazzito...

Allegato 62498


Azz... se è cattivo quel Feigattone

Poi come andava l'E-Savage del Jean?
Non si è visto manco la ruota dell'e-savage........ha la corona sgranocchiata e sta cercando di capire ancora dove comperarla. Ci ha dato di mta 4 ..... ma la benzina a GO GO è finita ovunque e ci ha messo 1 ora per accenderla. Eh eh bella Feigao che ha il refu ;)

Miao
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Vecchio 14 aprile 08, 10:43   #136 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi, mi dite che modulo usa l' Emaxx per il pignone del motore? 32 o il classico 48?
Grazie
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Vecchio 14 aprile 08, 11:09   #137 (permalink)  Top
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usa il 32, il 48 credo che sia il modulo tamiya .
ciao Al.
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Vecchio 14 aprile 08, 13:53   #138 (permalink)  Top
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Dunque... ho un unico reg velineon... agganciato al canale 3.... non mi sembra la cosa più corretta... nel senso:
Noto che lo sterzo è sotto sforzo e che il reg scalda molto nella parte inferiore dove ci sono probabilmente i fet che pilotano lo sterzo e mi va in blocco
Tu Refu... come lo hai collegato il Mambone? Su quale canale?
Skiev non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 08, 13:56   #139 (permalink)  Top
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sterzo sul canale1 e mamba sul 2 sul 3 ho il cambio
ciao Al.
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Vecchio 14 aprile 08, 14:29   #140 (permalink)  Top
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Cmq con il secondo velineon caro skiev risolvi il tutto.....diventa un razzo che non gli sta dietro nessuno. Almeno questo ho capito da quanto letto nell'altro forum MEGLIO CAMBIARE NE el nuevo monster del nikka .

Pero' attento che il Pucci l'ha fatto in due fette l'emaxx ;) vedi la foto che è troppo bella.
urakan non è collegato   Rispondi citando
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