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__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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User Data registr.: 15-04-2008 Residenza: roma
Messaggi: 270
| niente di piu semplice le 4s si tengono con le aste modificate della traxxas a 28mm dato che il diamentro delle A123 è di 25,85mm più il rivestimento siamo li il pacco a 6s invece un po di srench sotto i pacchi e si rifanno i ganci batteria col tondino da 4mm opportunemente lavorato non ci vuole una scenza |
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User | Citazione:
FANTASTICO. A questo punto tale configurazione merita meno cavi aggrovigliati e meno "spine". Mi metto d'impegno e faccio un po' di tagli qua e là.
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User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.518
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Anche se a conti fatti dovrebbero spingere allo stesso modo. | |
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User | Citazione:
Di fatto si tratta di due pacchi differenti 3s1p da 4500 20C (90 Ampere) 2x(3s1p) da 4000 12C (96 Ampere) Non ho esperienza in merito però credo che il "parallelo a filo e connettori" porti ad un po' di dispersione, soprattutto se in ballo ci sono molti connettori. Mi spiego meglio 3s2p credo sia migliore di un 2x(3s1p) solo per il fatto che mentre il primo è un pacco unico privo di cavetti e connettori il secondo è un parallelo tra due pacchi distinti. Poi dipende anche dai pacchi che si usano e con che cosa si confrontano. Credo sia molto difficile fare paragoni di questo tipo. Ma credo anche che rimanendo sulla teoria la formula sia corretta. (Non lo conosco ma non c'è AlexVrom afferratissimo in materia?) Io ci provo, mi faccio un cavo per il parallelo come dio comanda ed elimino il maggior numero di connettori possibile.
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User | Info e consiglio
Ragazzi, se metto due tower-pro al posto dei due servi stock posso continuare ad alimentarli dalla ricevente o rischio di fulminarla? ![]()
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User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.419
| eeeeeeeee non vi si puo' lasciare soli una notte che fate sto casino??? x Psyco: in quel modo le batterie sono più alte e più laterali come peso. Il mio sistema le tiene fermissime, sdraiate e centrali. In pratica ho solo DUE celle laterali. Credo sia enormemente meglio ![]() 7° batteria: premesso che si parli di un pacco di 6 NiCd, quindi dal costo di 30 euro, se sono ad esempio da 3000 mah ( come il pacco che ho io ) basta comprare una pila ricaricabile NiCd da 3000 mah. Verissimo che resistenza sia diversa ecc ecc..... ma con 3 euro e un lavoro semplicissimo modifichi un pacco batterie in tuo possesso che altrimenti....starebbe a fare la muffa . Io ce l'ho. ne ho fatti due. Ci giro da marzo. Non scarico mai con scaricatore perchè non ce l'ho...e tutto funziona. Sono sempre delle banali NiCd ![]() ![]() ![]() Caricare 2 lipo in serie : è sbagliato. Non si deve fare. Stop. Il motivo ( a parte la diversa scarica ) è che dovresti farti un cavetto bilanciatore per il totale numero celle in serie che vai a mettere.Esistono anche in commercio: ma devi avere un caricabatterie da 6 celle. Il cavetto è questo:Hobbycity Online R/C Hobby Store : 2 x 3S -> 6S Splitter(JST-XH) $1.95) per SKIEV : non posso essere matematico, ma credo che il discorso dei C di scarica sia giusto il mio: se metti in parallelo due batterie da 3000 mAh /5 C avrai più corrente totale a disposizione ( quindi 6.000 mAh ) ma i C di scarica rimangono gli stessi del singolo pacco ( C totali=5 ). In realtà avrai più spunto, perchè 6.000 x 5= 30.000 mAh contro i singoli 3000 x 5 = 15000 mAh. In pratica è come se io ho forza per 60 Kg e tiro; poi mi unisco a te che tiri forte come me, da un'altra ipotetica maniglia. Il carico totale di 120Kg ce lo dividiamo, ma non diventiamo forti sia io che te di 120Kg cadauno.... La forza singola rimane la stessa: ad un certo punto le mie "mani" cedono e lascio andare la maniglia.... Sei d'accordo? Gommoni maxi : si chiamano Jumbo Kong. Sono arrivate da un bel pezzo, ma ero fermo con il famigerato MMM. Non le ho ancora usate. Le foto ci sono, le avevo già messe. Dopo le cerco e le posto di nuovo... CIAUZZ!!!! ![]() Ultima modifica di bimoto : 30 ottobre 08 alle ore 08:40 |
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User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.419
| valore di scarica ![]() esse dichiarano 2300 maH cadauna. I C di scarica sono 30 C continui e 50C di picco. Non credo che se metto 6S2P di queste celle io possa dire di avere una batteria da 19,8V / 4600mAh con 60C/100C Immagina se si facesse un pacco da 3S / 3P : con la teoria di SKIEV dovremmo ottenere un terrificante valore di C istantaneo di 150C x 6900maH= 1.035.000maH = 1.035 AMPERE.... ![]() ![]() forse è giusta la mia teoria. Dai SKIEV: Dimmi dove sei che vengo li e ci picchiamo di brutto! ![]() ![]() |
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User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Imola
Messaggi: 282
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Ho due tower pro mg995 con ingranaggi in metallo che mi avanzano,così uno vorrei montarlo sul mio e-maxx 3906 al posto del servo sterzo originale e vorrei mettere quello dello sterzo al cambio...almeno molti mi hanno suggerito di fare così! Che dite se attacco il tower alla ricevente la brucio? Inoltre ho una ventolina in più con l'ingresso per la ricevente e volevo mettere anche questa sull'emaxx per raffreddare l'esc....posso attacarla nell'ingresso libero della ricevente dove c'è scritto "batt"? Ragazzi una curiosità l'esc vxl (il novak) ha la protezione per l'alta temperatura in caso estremo o lo brucio? E in più si è spezzata una vite ed è rimasta dentro la sede su quel cavolo di kit della proline con i copri cerchi rotandi...come la levo?che mi consigliate di fare? scusate ma ancora ci stò prendendo la mano col maxx! Grazie 1000 |
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User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.518
| Citazione:
L'esc se è quello vecchio non saprei che dirti...se non quasi sicuramente che non è waterproof | |
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