26 ottobre 08, 00:52 | #1271 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
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27 ottobre 08, 08:51 | #1273 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
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Mi sa che dovrò allargare bee bene i passaruota...... Ma per ora sono in lavorazione. Le ho prese da verniciare e non è semplicissimo nè veloce da fare. Si vedrà. Per ora sto imparando un po a guidare.. E godo a vedere i tempi di autonomia e le temperature. Un po meno a riparare le sbatacchiate.... | |
27 ottobre 08, 09:29 | #1274 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
27 ottobre 08, 10:13 | #1275 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
volevo pijare anche io la carrozza del delta ma a meno di 35 euro da verniciare non l'ho trovata quindi ho passato la mano... da passerella uso la 500 da distruction uso la sua originale!
__________________ | |
27 ottobre 08, 18:18 | #1276 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.420
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io le ho pagate 25 comprese adesivi... per VAN : e si, mi sa che mi leggi poco. Ho anche messo tutte le temperature, rapporti usati, ecc ecc il MMM sta girando a manetta!!!! e sono in attesa del V 3 |
27 ottobre 08, 18:33 | #1278 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.420
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per ora sto facendo il DELTA , ma lo sto progettando per il nuovo BUGGY Losi che sto elettrificando. Anche per quello devo davvero inventarmi l'impossibile, ma è fattibile. Invece per la 1/8 sul EMAXX è un casino. Le ruote sono quasi coperte. Ma , volendo, si puo' fare. Certo che è più facile da distruggere se si ribalta. Forse, tagliando tutti i passaruota, si riesce a montarla sull'EMAXX. Per ora sono fermo con il cinquino. Pensa che gli adesivi del delta sono arivati sbagliati, cos' come l'aletone. Non ne va una per il verso!!!! Allora sto pensando di verniciare le righe MARTINI dal dentro carrozzeria. Solo che è la prima volta.. No so che schifezza tirerò fuori. Appena riesco a scaricare le foto dal telefonino, le invio... |
27 ottobre 08, 18:37 | #1279 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
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27 ottobre 08, 20:38 | #1280 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-12-2007 Residenza: Imola
Messaggi: 282
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Ciao ragazzi è arrivato il mostro....bello e imponente ma leggermente deluso!! Allora il servo è leggermente deboluccio per la stazza e sto già mettendo un Mg 995...lo alimento dall'esc o da una delle due batterie? Poi il cambio non ho capito se è possibile usarlo in movimento o no ma stà di fatto che la seconda serve poco e niente perchè non impenna e non tira nemmeno...mentre in prima ti diverti!!! Per il trial è un amore scalando gradini ma sul dritto non è cosa sua!! Poi volevo sapere se era normale che quando abbassavi il monster gli ammo non tornano stesi al 100% ma a un buon 65% come se fossero lenti, sono pieni al 95% di olio e vorrei aggiungere dell'olio 550....quale metodo mi consigliate per riempirli bene e indurirli? Inoltre l'esc è stupendo per il cambio tra retro e marcia avanti però a volte ha cileccato...è normale? Sul telecomando è impostato 50/50 ma se metto 70/30 e aggiusto il trim continua ad andare in retro...che cambia tra i due settaggi? devo settare l'esc di nuovo? Quali sono pigni e corone stock?Il mio con proline serie 40 monta una corona 66 e i pigni 18.... Usato con intellect 4600....resa prestazionale sufficiente,temperature accettabili,durata scarsa Comunque per i salti da 2/3 metri su you tube, io con questi ammo che affondano non ho il coraggio nemmeno a fargli saltare 1 metro....mi sono limitato a 40cm! |
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